CN201832773U - 汽车门涂装专用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种汽车门涂装专用夹具。第一部分由夹具的卡槽、关门状态弹簧夹、攻齿活动位、定位销、选择开关固定栓、开门状态弹簧夹、支撑平行杠组成；第二部分由夹具的攻齿式螺丝活动固定位、支架、卡扣、活动固定扣、固定条、固定扣、连接支撑平行杠组成；它们之间采用焊接和攻齿螺丝固定组成，然后用支撑平行杠将第一部分和第二部分连接一起组成夹具。本实用新型既有开门状态喷涂涂装固定使用功能，又有关门状态喷涂涂装固定使用功能，达到快速批量生产，保证产品质量的目的。
Description
技术领域
一种汽车门涂装夹具，尤其是涉及一种汽车门涂装专用夹具。
背景技术
现有的涂装夹具，是日本进口的夹具，只是设计单一功能夹具，不具备多个部位选择固定功能，不能实现一夹多用功能，使用起来不方便，涂装过程中有电泳、中涂、面涂等均要使用到夹具。如果使用的夹具设计不科学结构不先进，使用过程中会产生漆渣多，导致返工多，达不到批量生产的目的要求的缺点。
发明内容
为了克服以上不足之处，本实用新型的目的是提供一种汽车门涂装专用夹具。
本实用新型的目的是提供一种汽车门涂装专用夹具，第一部分由夹具的卡槽、关门状态弹簧夹、攻齿活动位、定位销、选择开关固定栓、开门状态弹簧夹、支撑平行杠组成；第二部分由夹具的攻齿式螺丝活动固定位、支架、卡扣、活动固定扣、固定条、固定扣、连接支撑平行杠组成，它们之间采用焊接和攻齿螺丝固定组成；既有开门状态喷涂涂装固定使用功能，又有关门状态喷涂涂装固定使用功能，达到批量生产，保证产品质量的目的。
本实用新型的目的是提供一种汽车门涂装专用夹具，是由夹具(1)、卡槽(2)、关门状态弹簧夹(3)、攻齿活动位(4)、定位销(5)、 选择开关固定栓(6)、开门状态弹簧夹(7)、支撑杠(8)、攻齿式活动固定位(9)、支撑平行杠(10)、攻齿式螺丝活动固定位(11)、支架(12)、卡扣(13)、活动固定扣(14)、活动固定钩(15)、卡钩(16)、固定门钩左(17)、固定门钩右(18)、固定条(19)、固定扣(20)等组成；其特征在于：在第一部分是在夹具(1)上由卡槽(2)、关门状态弹簧夹(3)、攻齿活动位(4)、定位销(5)、选择开关固定栓(6)、开门状态弹簧夹(7)、支撑杠(8)、攻齿式活动固定位(9)、支撑平行杠(10)组成，它们之间是用焊接和螺丝固定而成；第二部分是在夹具上由支撑平行杠(10)、攻齿式螺丝活动固定位(11)、支架(12)、卡扣(13)、活动固定扣(14)、活动固定钩(15)、卡钩(16)、固定门钩左(17)、固定门钩右(18)、固定条(19)、固定扣(20)组成，它们之间是用焊接和攻齿螺丝固定组成；然后用支撑平行杠(10)将第一部分和第二部分连接一起组成夹具。
本实用新型汽车门涂装专用夹具是由二部分组成，具有两种使用状态实施的，第一种开门涂装使用状态图1所示，第一部分由夹具的卡槽、关门状态弹簧夹、攻齿活动位、定位销、选择开关固定栓、开门状态弹簧夹、支撑平行杠组成；卡槽卡在车身踏板上固定，再用开门状态弹簧夹夹住支撑杠固定，然后用支撑平行杠与第二部分接连固定；第二部分由支撑平行杠与攻齿式螺丝活动固定位固定、支架、卡扣、活动固定扣、活动固定钩、卡钩、固定门钩左、固定门钩右、固定条、固定扣组成；采用第二部分的卡扣、活动固定扣、活动固定钩、卡钩、固定门钩左、固定门钩右、固定条、固定扣将车门卡扣钩固定 使用。第二种关门式涂装使用状态图2所示，将第一部分卡槽在车身踏板固定，卡扣钩锁定，用第二部分的卡钩夹入关门状态弹簧夹夹住，第二部分的卡扣、活动固定扣、活动固定钩、固定门钩、固定柱、固定扣、卡钩扣卡钩在车门的内孔上固定。
本实用新型汽车门涂装专用夹具，是由二部分组成，既可用于开门状态涂装固定使用，又可用于关门状态涂装固定使用。既提高生产效率，又保障产品质量。优点多，值得推广应用。
附图说明
附图1是本实用新型的一种汽车门涂装专用夹具的开门状态涂装使用图。
附图2是本实用新型的一种汽车门涂装专用夹具的关门状态涂装使用图。
具体实施方式
下面结合附图1和附图2对本实用新型的具体实施方案做详细的描述。
本实用新型一种汽车门涂装专用夹具是如何实现的。
参照附图1和附图2所示，汽车门涂装专用夹具是由夹具(1)、卡槽(2)、关门状态弹簧夹(3)、攻齿活动位(4)、定位销(5)、选择开关固定栓(6)、开门状态弹簧夹(7)、支撑杠(8)、攻齿式活动固定位(9)、支撑平行杠(10)、攻齿式螺丝活动固定位(11)、支架(12)、卡扣(13)、活动固定扣(14)、活动固定钩(15)、卡钩(16)、固定门钩左(17)、固定门钩右(18)、固定条(19)、固定扣(20) 等组成；其特征在于：在第一部分是在夹具(1)上由卡槽(2)、关门状态弹簧夹(3)、攻齿活动位(4)、定位销(5)、选择开关固定栓(6)、开门状态弹簧夹(7)、支撑杠(8)、攻齿式活动固定位(9)、支撑平行杠(10)组成，它们之间是用焊接和螺丝固定而成；第二部分是在夹具上由支撑平行杠(10)、攻齿式螺丝活动固定位(11)、支架(12)、卡扣(13)、活动固定扣(14)、活动固定钩(15)、卡钩(16)、固定门钩左(17)、固定门钩右(18)、固定条(19)、固定扣(20)组成，它们之间是用焊接和攻齿螺丝固定组成；然后用支撑平行杠(10)将第一部分和第二部分连接一起组成夹具。
本实用新型汽车门涂装专用夹具，是由二部分组成，既可用于开门状态涂装固定使用，又可用于关门状态涂装固定使用。既提高生产效率，又保障产品质量。优点多，值得推广应用。
本实用新型汽车门涂装专用夹具是由二部分组成，具有两种使用状态实施的，第一种开门涂装使用状态图1所示，第一部分设计有夹具的卡槽、关门状态弹簧夹、攻齿活动固定位、定位销、选择开关固定栓、开门状态弹簧夹、支撑平行杠等组成；卡槽卡在车身踏板上固定，再用开门状态弹簧夹夹住支撑杠固定，然后用支撑平行杠与第二部分接连固定；第二部分组成设计用支撑平行杠与攻齿式螺丝活动固定位固定、支架、卡扣、活动固定扣、活动固定钩、卡钩、固定门钩左、固定门钩右、固定条、固定扣组成；采用第二部分的卡扣、活动固定扣、活动固定钩、卡钩、固定门钩左、固定门钩右、固定条、固定扣将车门卡扣钩固定使用。第二种关门式涂装使用状态图2所示， 将第一部分卡槽在车身踏板固定，卡扣钩锁定，用第二部分的卡钩夹入关门状态弹簧夹夹住，第二部分的卡扣、活动固定扣、活动固定钩、固定门钩、固定柱、固定扣、卡钩扣卡钩在车门的内孔上固定。
本实用新型的汽车门涂装专用夹具，具有多种选择卡扣钩锁定实用功能，灵活使用，提高生产效率，保障生产质量。优点多，值得推广应用。
Claims (1)
1.一种汽车门涂装专用夹具，是由夹具(1)、卡槽(2)、关门状态弹簧夹(3)、攻齿活动位(4)、定位销(5)、选择开关固定栓(6)、开门状态弹簧夹(7)、支撑杠(8)、攻齿式活动固定位(9)、支撑平行杠(10)、攻齿式螺丝活动固定位(11)、支架(12)、卡扣(13)、活动固定扣(14)、活动固定钩(15)、卡钩(16)、固定门钩左(17)、固定门钩右(18)、固定条(19)、固定扣(20)组成；其特征在于：在第一部分是在夹具(1)上由卡槽(2)、关门状态弹簧夹(3)、攻齿活动位(4)、定位销(5)、选择开关固定栓(6)、开门状态弹簧夹(7)、支撑杠(8)、攻齿式活动固定位(9)、支撑平行杠(10)组成，它们之间是用焊接和螺丝固定而成；第二部分是在夹具上由支撑平行杠(10)、攻齿式螺丝活动固定位(11)、支架(12)、卡扣(13)、活动固定扣(14)、活动固定钩(15)、卡钩(16)、固定门钩左(17)、固定门钩右(18)、固定条(19)、固定扣(20)组成，它们之间是用焊接和攻齿螺丝固定组成；然后用支撑平行杠(10)将第一部分和第二部分连接一起组成夹具。
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201832773U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103357552A (zh) * | 2013-07-02 | 2013-10-23 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车涂装专用侧门定位辅具及其装配和使用方法 |
| CN110000063A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-07-12 | 上汽大通汽车有限公司 | 用于汽车涂装的工装夹具 |
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2010
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Owner name: GUANGQI HONDA AUTOMOBILE CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: LI SONGHU Effective date: 20110817 |
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| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20110518 Effective date of abandoning: 20190627 |
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| AV01 | Patent right actively abandoned |