CN201817757U - 一种两布一膜滑动层拉紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种两布一膜滑动层拉紧装置，所述两布一膜滑动层(4)包括位于底层的下层土工布、位于中间层的土工膜和位于上层的上层土工布，包括：一端固定在所述土工膜和上层土工布上，另一端固定在固定不动的固定装置(2)上的拉紧器(1)。本实用新型通过拉紧器一端连接在土工膜和上层土工布上，另一端连接在固定不动的固定装置上实现对土工膜和上层土工布的拉紧。从而能够保证两布一膜的密贴，有效解决两布一膜在混凝土浇筑前的起鼓现象，且滑动层夹具结构简单，易于加工，安装及拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及CRTS II型板式无砟轨道滑动层铺设技术领域，更具体地说，涉及一种两布一膜滑动层拉紧装置。
背景技术
我国客运专线铁路发展迅速，而CRTS II型板式无砟轨道在国内尚属新技术，没有相同的经验可以借鉴。两布一膜滑动层是无砟轨道底座板施工中的重要环节，其包括起防水渗漏的土工膜及分别位于土工膜下层和上层的下层土工布和上层土工布。
两布一膜滑动层的铺设步骤一般包括：
①对桥面进行彻底清理，特别是对油污等污染应特别清理，确保桥面清洁；
②在粘结剂涂刷带内刮涂粘结剂。粘结剂应涂刮均匀，厚度控制在0.5mm左右，要求在土工布的铺设时随涂随铺，不可一次涂刷长度过长。在梁端剪力齿槽及土工布对接处，应在梁缝、剪力齿槽及土工布对接缝的两侧(横桥向)各涂刷一道30cm宽的粘结剂；
③将底层土工布放置在已涂刷粘结剂的梁面起点上慢慢展开，并用刮尺在土工布上刮压几遍，使其与梁面粘结牢固，严禁有起鼓、起泡等现象；
④将土工膜在下层土工布上展开并刮平，不得起皱，其接缝采用热熔焊机熔接，熔接时应避免损坏下层已铺土工布；
⑤在土工膜上摊铺上层土工布，上层土工布连续整块铺设；
⑥滑动层铺设完毕后，在滑动层顶面摆放底座板条形混凝土垫块。
底座板混凝土浇筑前两布一膜滑动层起鼓现象较多，两布一膜滑动层在铺设中出现起鼓现象，其主要原因分析如下：
(1)存放运输过程中造成变形；
(2)两布一膜滑动层施工时受温度影响，薄膜不宜铺展，或者是低温铺设完成后在混凝土浇筑前温差较大，造成起鼓、变形；
两布一膜滑动层的空鼓现象将严重影响底座板的施工质量，因此，抵消铺设不平整、温度变化造成两布一膜的空鼓现象以显得十分重要。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种两布一膜滑动层拉紧装置，以避免两布一膜滑动层空鼓现象的发生，降低空鼓现象对底座板施工质量的影响。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种两布一膜滑动层拉紧装置，所述两布一膜滑动层包括位于底层的下层土工布、位于中间层的土工膜和位于上层的上层土工布，包括：一端固定在所述土工膜和上层土工布上，另一端固定在固定不动的固定装置上的拉紧器。
优选的，在上述两布一膜滑动层拉紧装置中，所述固定装置为桥梁梁端剪力槽中的剪力钉。
优选的，在上述两布一膜滑动层拉紧装置中，还包括用于夹住所述土工膜和上层土工布的夹板，所述拉紧器的一端和所述夹板相连。
优选的，在上述两布一膜滑动层拉紧装置中，所述夹板上设有挂耳，所述拉紧器和所述挂耳相连。
优选的，在上述两布一膜滑动层拉紧装置中，所述挂耳为两个，且两个挂耳通过绳索相连，所述拉紧器和所述绳索相连。
优选的，在上述两布一膜滑动层拉紧装置中，所述夹板为多个，且均匀的分布在所述土工膜和上层土工布上。
优选的，在上述两布一膜滑动层拉紧装置中，所述夹板为1个，且该夹板的两端靠近所述土工膜和上层土工布的两侧。
优选的，在上述两布一膜滑动层拉紧装置中，所述拉紧器为拉伸弹簧或丝杠装置。
优选的，在上述两布一膜滑动层拉紧装置中，所述拉紧器为花篮螺栓。
从上述的技术方案可以看出，本实用新型通过拉紧器一端连接在土工膜和上层土工布上，另一端连接在固定不动的固定装置上实现对土工膜和上层土工布的拉紧。从而能够保证两布一膜的密贴，有效解决两布一膜在混凝土浇筑前的起鼓现象，且滑动层夹具结构简单，易于加工，安装及拆卸方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一提供的两布一膜滑动层拉紧装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例二提供的两布一膜滑动层拉紧装置的结构示意图；
图3为本实用新型实施例三提供的两布一膜滑动层拉紧装置的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种两布一膜滑动层拉紧装置，以避免两布一膜滑动层空鼓现象的发生，降低空鼓现象对底座板施工质量的影响。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，图1为本实用新型实施例一提供的两布一膜滑动层拉紧装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例二提供的两布一膜滑动层拉紧装置的结构示意图；图3为本实用新型实施例三提供的两布一膜滑动层拉紧装置的结构示意图。
其中，1为拉紧器，2为固定装置，3为夹板，4为两布一膜滑动层，5为绳索。
两布一膜滑动层4包括位于底层的下层土工布、位于中间层的土工膜和位于上层的上层土工布，本实用新型提供的两布一膜滑动层拉紧装置，包括：一端固定在所述土工膜和上层土工布上，另一端固定在固定不动的固定装置2上的拉紧器1。需要说明的是，固定装置2是固定不动的装置，固定装置2与贴在一起的土工膜和上层土工布通过拉紧器1连接，拉紧器1具有预紧功能，可以调节二者之间的距离，保证土工膜和上层土工布处于张紧状态。
综上所述，本实用新型通过拉紧器1一端连接在土工膜和上层土工布上，另一端连接在固定不动的固定装置2上实现对土工膜和上层土工布的拉紧。从而能够保证两布一膜的密贴，有效解决两布一膜在混凝土浇筑前的起鼓现象，且滑动层夹具结构简单，易于加工，安装及拆卸方便。
优选的，固定装置2可以选择为桥梁梁端剪力槽中的剪力钉。通过选用剪力钉作为本实用新型的固定装置2，可以省去制作固定装置的步骤，直接将拉紧器1连接在剪力钉即可。
进一步，为了优化上述技术方案，本实用新型提供的拉紧装置还包括用于夹紧所述土工膜和上层土工布的夹板3，所述拉紧器1的一端和所述夹板3相连。夹板3为两块板体组成，两块板体分别置于土工膜和上层土工布的上端和下端将土工膜和上层土工布加持住，两块板体通过螺栓紧固。
优选的，在夹板3上设置有挂耳，所述拉紧器1和所述挂耳相连。挂耳是为了方便于拉紧器1的连接而设置的，如在拉紧器1上设置挂钩可方便的将挂钩钩设在挂耳上实现二者的连接。
为了使得拉紧器1和夹板3的连接更加均匀，挂耳优选为两个，且两个挂耳通过绳索5相连，所述拉紧器1和所述绳索相连。通过绳索5和两个挂耳使得拉紧器1均匀的和夹板3连接，避免了拉紧器1对夹板3的拉紧力偏移导致的土工膜和上层土工布偏移或被撕裂。
夹板3为均匀的分布在所述土工膜和上层土工布上的多个，也可以为1个，当夹板3为一个时，令夹板3的两端靠近所述土工膜和上层土工布的两侧，即该夹板的长度接近所述土工膜和上层土工布的宽度。若在土工膜和上层土工布的宽度上设置多个夹板3，则夹板3的长度较短，若设置一个，则夹板3的长度较长。夹板3的长度可根据实际需要自行设计。
本实用新型提供的拉紧器1可以为拉伸弹簧或丝杠装置。拉伸弹簧可通过其弹力将土工膜和上层土工布拉紧，但是拉伸弹簧的弹力不可调节，所以需要更换不同弹力的拉伸弹簧实现不同拉紧力的拉紧效果。丝杠装置和拉伸弹簧相比可实现拉紧力的可调性，通过丝杠装置中的丝杠和丝母的螺纹配合位置来调节其拉紧力。拉紧器1还可以为花篮螺栓，花篮螺栓为丝杠装置的一种具体形式。
两布一膜滑动层铺设方法，包括步骤：
(1)对桥面进行彻底清理，特别是对油污等污染应特别清理，确保桥面清洁；
(2)在粘结剂涂刷带内刮涂粘结剂；
粘结剂应涂刮均匀，厚度控制在0.5mm左右，要求在土工布的铺设时随涂随铺，不可一次涂刷长度过长。在梁端剪力齿槽及土工布对接处，应在梁缝、剪力齿槽及土工布对接缝的两侧(横桥向)各涂刷一道30cm宽的粘结剂。
(3)将底层土工布放置在已涂刷粘结剂的梁面起点上慢慢展开，并用刮尺在土工布上刮压几遍，使其与梁面粘结牢固，严禁有起鼓、起泡等现象；
(4)将土工膜在下层土工布上展开并刮平，不得起皱，其接缝采用热熔焊机熔接，熔接时应避免损坏下层已铺土工布；
(5)在土工膜上摊铺上层土工布，上层土工布连续整块铺设；
(6)滑动层铺设完毕后，在滑动层顶面摆放底座板条形混凝土垫块；
(7)当两布一膜滑动层铺设完毕后，安装上面所述的两布一膜滑动层拉紧装置，并对土工膜和上层土工布施加预应力进行拉紧。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种两布一膜滑动层拉紧装置，所述两布一膜滑动层(4)包括位于底层的下层土工布、位于中间层的土工膜和位于上层的上层土工布，其特征在于，包括：一端固定在所述土工膜和上层土工布上，另一端固定在固定不动的固定装置(2)上的拉紧器(1)。
2.如权利要求1所述的两布一膜滑动层拉紧装置，其特征在于，所述固定装置(2)为桥梁梁端剪力槽中的剪力钉。
3.如权利要求1所述的两布一膜滑动层拉紧装置，其特征在于，还包括用于夹住所述土工膜和上层土工布的夹板(3)，所述拉紧器(1)的一端和所述夹板相连(3)。
4.如权利要求3所述的两布一膜滑动层拉紧装置，其特征在于，所述夹板(3)上设有挂耳，所述拉紧器(1)和所述挂耳相连。
5.如权利要求4所述的两布一膜滑动层拉紧装置，其特征在于，所述挂耳为两个，且两个挂耳通过绳索(5)相连，所述拉紧器(1)和所述绳索(5)相连。
6.如权利要求3所述的两布一膜滑动层拉紧装置，其特征在于，所述夹板(3)为多个，且均匀的分布在所述土工膜和上层土工布上。
7.如权利要求3所述的两布一膜滑动层拉紧装置，其特征在于，所述夹板(3)为1个，且该夹板(3)的两端分别靠近所述土工膜和上层土工布的两侧。
8.如权利要求1所述的两布一膜滑动层拉紧装置，其特征在于，所述拉紧器(1)为拉伸弹簧或丝杠装置。
9.如权利要求1所述的两布一膜滑动层拉紧装置，其特征在于，所述拉紧器(1)为花篮螺栓。
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| CN101942802A (zh) * | 2010-10-19 | 2011-01-12 | 中铁四局集团有限公司 | 一种两布一膜滑动层铺设方法及其拉紧装置 |
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2010
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