CN201810365U - 一种分体式机油滤清器结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分体式机油滤清器结构,包括结合在机动车机体上的机油滤清器座以及安装在机油滤清器座上的机油滤芯,其特征在于:还包括接头座,所述接头座与机油滤清器座之间通过软管连通。优点是:可将机油滤清器座避开冷部件密集处安装于发动机的机体或车体上,便于机油滤芯的拆卸更换。
Description
技术领域
本实用新型属于机动车机油滤油器技术领域,特别是涉及一种分体式机油滤清器结构。
背景技术
目前,发动机内的机油的主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中因摩擦而产生的杂质、降低能量损耗和零件磨损,还具有散热的功能。机油滤清器可以去除机油中的灰尘、金属颗粒、炭沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。机油滤芯是机油滤清器中的主要部件,受容灰量和使用寿命的影响,机油滤芯要经常拆卸更换,轿车和商用车中的机油滤芯一般要半年更换一次。
现有技术中的机油滤清器包括机油滤清器座以及安装在机油滤清器座上的机油滤芯,所述机油滤清器座结合在发动机的机体上。由于发动机机体上安装有多种零部件,机油滤清器往往会被其周围的车架等零件遮挡,拆卸或安装极为不方便。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、拆卸或安装方便,且可满足不同位置安装要求的分体式机油滤清器结构。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种分体式机油滤清器结构,包括结合在机动车机体上的机油滤清器座以及安装在机油滤清器座上的机油滤芯,其特征在于:还包括接头座,所述接头座与机油滤清器座之间通过油管连通。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述机油滤清器座和接头座内均设有油道。
所述油管为软质管。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案:即机油滤清器座上通过油管连接有接头座,本结构滤清器,通过接头座将机体主油道与油管的一端连通,与油管另一端连通的结合有机油滤芯的机油滤清器座可以根据使用要求安装在机体或车体的任意位置。相比现有技术 中的滤清器,本实用新型的机油滤芯安装和拆卸极为方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、机油滤清器座;2、机油滤芯;3、接头座;4、油管;4-1、进油软管;4-2、出油软管;5、油道。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1,一种分体式机油滤清器结构,包括内设有油道5的机油滤清器座1。所述机油滤清器座1可通过螺栓与发动机机体或车体把合,机油滤清器座1上安装有两个机油滤芯2,机油滤芯2通过机油滤清器座1内的油道5连通有油管4。所述油管4的另一端通过内设有油道5的接头座3与机体主油道连通。接头座3通过螺栓把合在机体上。所述用于连通机油滤清器座1与接头座3的油管4包括进油软管4-1和出油软管4-2。
工作原理:
安装本分体式机油滤清器时,先将接头座3通过螺栓把合在机体对应机体主油道的位置上,之后将安装有机油滤芯2的机油滤清器座1把合在机体或车体上,机油滤清器座1的安装位置应选择机体或车体上零部件较少的部位,以便于拆卸和安装机油滤芯2。
发动机润滑系统中的机油通过接头座内的油道、油管以及机油滤清器座内的油道构成的输油回路,利用机油滤芯进行过滤。
Claims (3)
1.一种分体式机油滤清器结构,包括结合在机动车机体上的机油滤清器座以及安装在机油滤清器座上的机油滤芯,其特征在于:还包括接头座,所述接头座与机油滤清器座之间通过油管连通。
2.根据权利要求1所述的分体式机油滤清器结构,其特征在于:所述机油滤清器座和接头座内均设有油道。
3.根据权利要求1所述的分体式机油滤清器结构,其特征在于:所述油管为软质管。
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CN2010202352445U CN201810365U (zh) | 2010-06-24 | 2010-06-24 | 一种分体式机油滤清器结构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102877397A (zh) * | 2012-09-14 | 2013-01-16 | 徐州万邦道路工程装备服务股份公司 | 一种双钢轮振动压路机机油远虑装置 |
CN104727893A (zh) * | 2015-01-15 | 2015-06-24 | 朝柴动力科技(北京)有限公司 | 柴油机用机油滤清器布置结构 |
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- 2010-06-24 CN CN2010202352445U patent/CN201810365U/zh not_active Expired - Fee Related
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