CN201804933U - 电池组扣锁及具有电池组扣锁的电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是有关于一种电池组扣锁及具有电池组扣锁的电池箱。该电池组扣锁,包含一本体、一置于本体上的导电件组,及一杠杆扣具,该杠杆扣具包括一枢设于该本体顶部的扳动件、位于该本体的一侧且可被扳动件带动而相对该本体位移的滑动件,当滑动件被扳动件带动在压迫位置时,导电件组与多个层叠的电池接触且电连接,本实用新型可快速地将堆叠的电池彼此电连接,且可抽换任一电池,并可以调整导电件组而改变电连接串/并联的方式,本实用新型还提供了一种具有电池组扣锁的电池箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扣锁,特别是涉及一种电池组扣锁及具有电池组扣锁的电池箱。
背景技术
以电动机作为动力来源的电动车辆,需要大量的电能供电动车辆将电能转换为机械能,以带动电动车辆的车轮前进,因此,需要多个的电池11彼此电连接,作为储电及供电的设备。
请参阅图1所示,目前安装于电动车辆的电池组1包括多个电池11及导线12。所述电池11为平板电池且彼此往同一方向层叠整齐,依照所需要所述电池11串联或是并联的电连接形式,将作为电连接的导线12锁接于电池11的电极,再将所述经导线12电连接后的电池组1放置于电动车辆的车体,而成为符合电动车辆规格的电能来源。
虽然该电池组1确实可以成为符合规格的电力来源,但由于该电池组1是利用导线12以螺锁的方式锁固于所述电池11的电极,因此,若该电池组1的其中一个或多个电池11受损,需分别将锁固在受损电池上的螺丝卸除,相当费工与费时;且若该电池组1电连接(例如串/并联)的方式需改变,或是希望因应电动车辆的电能规格而增减电池11数量时,要重复进行多次的螺丝卸除与锁固步骤,以便重新调整新的电连接方式或电池11的数量,造成时间与精力的浪费。
由此可见,上述现有的安装于电动车辆的电池组在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的电池组扣锁及具有电池组扣锁的电池箱,实属当前重要研发课题之一,亦成为当前业界极需改进的目标。
发明内容
本实用新型的目的在于,克服现有的安装于电动车辆的电池组存在的缺陷,而提供一种新型结构的电池组扣锁,所要解决的技术问题是使其可以快速抽换电池及供所述电池电连接,非常适于实用。
本实用新型的另一目的在于,克服现有的安装于电动车辆的电池组存在的缺陷,而提供一种新型结构的具有电池组扣锁的电池箱,所要解决的技术问题是使其通过该电池组扣锁可以快速抽换电池及提供所述电池电连接,从而更加适于实用。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种电池组扣锁,供一由排列整齐的多个电池所构成的电池组使用,每一电池均具有分隔的两电极,其中,该电池组扣锁包含一绝缘性的本体、一导电件组,及一杠杆扣具,该绝缘性的本体包括一基板,及多个间隔地设置于该基板的支撑件,该导电件组包括多个放置于该本体的支撑件上的导电件,及至少一供所述导电件电连接的连结件,该杠杆扣具包括一枢设于该本体的扳动件,及一可被该扳动件带动而相对该本体位移的滑动件,该滑动件具有多个间隔排列的肋条,其中,每一肋条皆对应位于该本体的每一支撑件的上方,并使该导电件组的所有导电件均位于该滑动件的肋条的滑动路径上,当该电池组扣锁应用于该电池组时,所述电池的两电极是分别插置于所述肋条与所述支撑件间,再拨动该扳动件带动该滑动件移动至一压迫位置,使所述电池的电极紧密接触于所对应的所述导电件,造成所述电池彼此电连接。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
较佳地,前述的电池组扣锁,其中所述的滑动件还具有两分隔的支架,且令所述肋条的两端分别固结于该两支架上,同时,再令该两支架的顶端位于该杠杆扣具的扳动件的摆动路径上。
较佳地,前述的电池组扣锁,其中所述的杠杆扣具还包括至少一连结于该滑动件而恒迫使该滑动件远离该压迫位置的弹性元件。
较佳地,前述的电池组扣锁,其中所述的导电件组的每一导电件皆具有二个呈一预定夹设角度的夹片,使所述电池的每一电极是分别插置于相对应的该导电件的二夹片间。
较佳地,前述的电池组扣锁,其中所述的导电件组还包括多个凸伸出该本体的基板相反于该支撑件的一侧面的连接端头,所述连结端头是分别固结于相对应的该导电件上。
本实用新型的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现。依据本实用新型提出的一种具有电池组扣锁的电池箱,其中,该具有电池组扣锁的电池箱包含一箱本体,及一电池组扣锁,该箱本体具有一可供多个电池分隔置放的容置空间,该电池组扣锁供一由排列整齐的多个电池所构成的电池组使用,每一电池均具有分隔的两电极,该电池组扣锁包括一绝缘性的本体、一导电件组,及一杠杆扣具,该绝缘性的本体具有一基板,及多个间隔地设置于该基板的支撑件,该导电件组具有多个放置于该本体的支撑件上的导电件,及至少一供所述导电件电连接的连结件,该杠杆扣具具有一枢设于该本体的扳动件,及一可被该扳动件带动而相对该本体位移的滑动件,该滑动件具有多个间隔排列的肋条,其中,每一肋条皆对应位于该本体的每一支撑件的上方,并使该导电件组的所有导电件均位于该滑动件的肋条的滑动路径上,当该电池组扣锁应用于该电池组时,所述电池的两电极是分别插置于所述肋条与所述支撑件间,再拨动该扳动件带动该滑动件移动至一压迫位置,使所述电池的电极紧密接触于所对应的所述导电件,造成所述电池彼此电连接。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
较佳地,前述的具有电池组扣锁的电池箱,还包含一与该箱本体结合的外盖,该外盖内部供该电池扣锁置放,且该外盖的顶部具有一供该扳动件摆动的缺口。
较佳地,前述的具有电池组扣锁的电池箱,其中所述的杠杆扣具的滑动件还具有两分隔的支架,且令所述肋条的两端分别固结于该两支架上,同时,再令该两支架的顶端位于该杠杆扣具的扳动件的摆动路径上。
较佳地,前述的具有电池组扣锁的电池箱,其中所述的杠杆扣具还具有至少一连结于该滑动件而恒迫使该滑动件远离该压迫位置的弹性元件。
较佳地,前述的具有电池组扣锁的电池箱,其中所述的导电件组的每一导电件皆具有二个呈一预定夹设角度的夹片,使所述电池的每一电极是分别插置于相对应的该导电件的二夹片间。
较佳地,前述的具有电池组扣锁的电池箱,其中所述的导电件组还包括多个凸伸出该本体的基板相反于该支撑件的一侧面的连接端头,所述连结端头是分别固结于相对应的该导电件上。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案,本实用新型电池组扣锁及具有电池组扣锁的电池箱至少具有下列优点及有益效果:本实用新型电池组扣锁当扳动扳动件时,将带动滑动件的肋条在压迫位置,使放置于支撑件上的导电件分别与电池的电极快速地接触且电连接,若需置换电池或电池电连接方式时,仅需松开扳动件即可抽换电池或导电件组,从而可以实现快速抽换电池及提供所述电池电连接。
综上所述,本实用新型是有关于一种电池组扣锁及具有电池组扣锁的电池箱。该电池组扣锁,包含一本体、一置于本体上的导电件组,及一杠杆扣具,该杠杆扣具包括一枢设于该本体顶部的扳动件、位于该本体的一侧且可被扳动件带动而相对该本体位移的滑动件,当滑动件被扳动件带动在压迫位置时,导电件组与多个层叠的电池接触且电连接,本实用新型可快速地将堆叠的电池彼此电连接,且可抽换任一电池,并可以调整导电件组而改变电连接串/并联的方式,本实用新型还提供了一种具有电池组扣锁的电池箱。本实用新型在技术上有显著的进步,并具有明显的积极效果,诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是一种说明以往“电池组”中多个电池彼此电连接的立体图。
图2是本实用新型电池组扣锁的第一较佳实施例的一分解立体图。
图3是说明该第一较佳实施例的一包括一基板及多个支撑件的本体的一剖视图。
图4是说明该第一较佳实施例的滑动件位于一非压迫位置的一剖视图。
图5是说明该第一较佳实施例的滑动件位于一压迫位置的一剖视图。
图6是本实用新型电池组扣锁的第二较佳实施例的一分解立体图。
图7是本实用新型具有电池组扣锁的电池箱的第三较佳实施例的一分解立体图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的电池组扣锁及具有电池组扣锁的电池箱其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效获得一更加深入且具体的了解,然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本实用新型加以限制。
请参阅图2所示,是本实用新型电池组扣锁的第一较佳实施例的一分解立体图。本实用新型电池组扣锁的第一较佳实施例用于将多个朝向同一侧且层叠整齐的平板状的电池5(以虚线绘制)电连接,所述电池5可组成一电池组。每一电池5具有分隔且呈薄片状的两相异极性的电极51,该电池组扣锁3包含一本体31,一导电件组32,及一杠杆扣具33。
请配合参阅图3所示,图3是说明该第一较佳实施例的一包括一基板及多个支撑件的本体的一剖视图。该本体31由具有绝缘性的材料所构成,包括一基板311,及多个设置于该基板311的支撑件312,所述支撑件312的数量与电池5数量相对应。该基板311形成多个狭长形的穿槽313,所述支撑件312固结于该基板311的其中一侧,且彼此上下间隔地整齐排列,使所述穿槽313分别邻近所述支撑件312且位于所述支撑件312上方。
请参阅图2及图4所示,图4是说明该第一较佳实施例的滑动件位于一非压迫位置的一剖视图。该导电件组32包含多个与电极51数量相对应的导电件321、多个连结件322,及二连接端头324;所述导电件321、所述连结件322及所述连接端头324皆由具导电性的材料所构成。
每一导电件321具有二个呈一预定夹设角度夹设的夹片323,并具有弹性,当所述夹片323受挤压时,该预定夹设角度缩小。所述导电件321分别穿设所述穿槽313,则所述夹片323放置于所述支撑件312顶面,并使同一电池5的两电极51位于同一支撑件312上方,且分别置于所述导电件321的两夹片323间;所述连结件322呈薄片状且配合所需串联及/或并联的电连接方式与所述导电件321连接。所述连接端头324分别与第一个电极51及最后一个电极51电连接的导电件321固结且电连接,所述连接端头324凸伸出该本体31的基板311相反于该支撑件312的一侧面,供外界以导线6与该电池组电连接而成为电能来源。
特别说明的是,在该第一较佳实施例中,该电池组的电池数量为八个,所述连结件322所形成电连接的方式是将所述电池5以两电池一组并联,再将四组并联的电池串联。所述连结件322根据所制定该电池组电压及电流的规格,而与所述导电件321间串联及/或并联等电连接的方式有所不同。因此,该连结件322也可为一个。并且连结所述导电件321间的连结件322的形态不受限于片状,也可为漆包线,或其他可供导电的型态。
该杠杆扣具33包括一枢设于该本体31的顶部的扳动件331、一滑动件332,及二弹性元件333。该滑动件332具有二间隔排列的支架334,及数量与所述支撑件312相对应的肋条335,所述肋条335间隔地整齐排列且固结于两支架334间,并相互错置于所述支撑件312间,且使所述导电件321的夹片323位于所述肋条335移动的路径上,该两支架334的顶端位于该杠杆扣具33的扳动件331的摆动路径上。换句话说,每一肋条335位于每一支撑件312上方,而使每一导电件321的夹片323置于该肋条335及该支撑件312间,则扳动该扳动件331时,该扳动件331接触且压迫所述支架334的顶端。
当扳动该扳动件331时,该扳动件331压迫该滑动件332的支架334的顶部,使该滑动件332向下位移,该滑动件332的肋条335与该本体31的支撑件312间的距离缩小,且由于所述导电件321的夹片323位于所述肋条335滑动的路径上,连带挤压位于该支撑件312上的至少一夹片323,使两两夹片323间的预定夹设角度缩小。
该弹性元件333设置于该滑动件332的底面,且恒施力使该滑动件332邻近该基板311的顶部。在该第一较佳实施例中,该弹性元件333为压缩弹簧,若该弹性元件333仅为一个,也可恒施力于该滑动件332。
请参阅图4及图5所示,图5是说明该第一较佳实施例的滑动件位于一压迫位置的一剖视图。刚装好电池5时,所述电池5的电极51分别位于所述导电件321的两夹片323间,且所述夹片323不受挤压;扳动该扳动件331,该扳动件331压迫该滑动件332的支架334的顶部,带动所述肋条335往下位移而使该滑动件332位于一压迫位置。由于所述肋条335往下位移,使所述肋条335与该本体31的支撑件312间的距离减小,连带挤压每一导电件321的至少一夹片323,每一导电件321的两夹片323间的预定夹设角度缩小,所述导电件321的夹片323分别与所述电池5的电极51顶面及底面紧密接触而电连接,并借由与所述导电件321电连接的连结件322而使所述电池5彼此电连接,再利用所述连接端头324与外界的导线6电连接,而使该电池组成为符合规格的电力来源。
若欲拆换其中任一电池5时,只需再扳动该扳动件331,该弹性元件333使该滑动件332上移,该滑动件332远离该压迫位置,该滑动件332的肋条335与所述支撑件312间的距离增大,所述导电件321的夹片323回复原预定夹设角度,而松开在该压迫位置时紧夹住的所述电池5的电极51,便可快速取出电池5。
借由扳动该扳动件331使该滑动件332位于该压迫位置,即可快速电连接所述电池5;若其中一电池5受损,只要扳动该扳动件331,带动该滑动件332远离该压迫位置,即可抽换该受损电池5,置换电池5完毕后,再扳动该扳动件331使该滑动件332又位于该压迫位置,即可使所述电池5再次电连接。
请参阅图6所示,是本实用新型电池组扣锁的第二较佳实施例的一分解立体图。本实用新型电池组扣锁的第二较佳实施例与该第一较佳实施例相似,其不同处仅在于该第二较佳实施例的本体31还包括数量及位置与所述电极51的数量及位置相对应的支撑件312。该杠杆扣具33还包括二扳动件331,二滑动件332,及四弹性元件333,每一滑动件332底面设置二弹性元件333,每一电池5的两相异电极51分别置于每一支撑件312上方的导电件321的两夹片323间。所述扳动件331对应所述滑动件332枢设于该本体31顶部。
由于该第二较佳实施例包括二扳动件331,扳动其中一扳动件331时,可使相对应的滑动件332位于该压迫位置,使所述导电件321与所述位于同一侧的电极51电连接,再扳动其中的另一扳动件331时,可使位于另一侧的电极51电连接,将该第一较佳实施例中作动一次的扳动动作拆解为两次的扳动动作,使操作更为省力。
请参阅图7所示,是本实用新型具有电池组扣锁的电池箱的第三较佳实施例的一分解立体图。本实用新型具有电池组扣锁的电池箱的一第三较佳实施例与该第二较佳实施例相似,其不同处仅在于该第三较佳实施例除该电池组扣锁3外,还包含一箱本体2及一外盖4。
该箱本体2具有一可容置所述朝向同一侧且叠置整齐的电池5的容置空间21,当所述电池5容置于该箱本体2时,所述电池5的电极51凸伸出该箱本体22的容置空间21。
该外盖4与所述连接端头324位于该基板311的同一侧,且具有一形成于顶面并贯穿顶面的缺口41,该电池扣锁3是置放于该外盖4内部,并使所述扳动件331自该外盖4的缺口41突伸而出,则摆动所述扳动件331时,即可使位于外盖4内部的滑动件332位于该压迫位置。
该箱本体2与该外盖4保护所述电池5及本体31等组件避免受到灰尘的沾染而影响电池寿命及导电效率。
由以上说明可知,本实用新型利用该滑动件332在该压迫位置,使该导电件组32紧密接触地与所述电池5电连接,而不是如目前借由螺锁使所述电池5电连接。扳动该扳动件331便可快速抽换任一电池5;且仅需调整导电件组32的导电件321与连结件322彼此间的连接方式,即改变所欲串联或并联的电连接形式,不需为了不同的电连接形式再重复进行螺丝卸除与锁固的步骤,节省重新组装的时间。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (11)
1.一种电池组扣锁,供一由排列整齐的多个电池所构成的电池组使用,每一电池均具有分隔的两电极,其特征在于:该电池组扣锁包含一绝缘性的本体、一导电件组,及一杠杆扣具,该绝缘性的本体包括一基板,及多个间隔地设置于该基板的支撑件,该导电件组包括多个放置于该本体的支撑件上的导电件,及至少一供所述导电件电连接的连结件,该杠杆扣具包括一枢设于该本体的扳动件,及一可被该扳动件带动而相对该本体位移的滑动件,该滑动件具有多个间隔排列的肋条,其中,每一肋条皆对应位于该本体的每一支撑件的上方,并使该导电件组的所有导电件均位于该滑动件的肋条的滑动路径上,当该电池组扣锁应用于该电池组时,所述电池的两电极是分别插置于所述肋条与所述支撑件间,再拨动该扳动件带动该滑动件移动至一压迫位置,使所述电池的电极紧密接触于所对应的所述导电件,造成所述电池彼此电连接。
2.如权利要求1所述的电池组扣锁,其特征在于其中所述的滑动件还具有两分隔的支架,所述肋条的两端分别固结于该两支架上,同时,该两支架的顶端位于该杠杆扣具的扳动件的摆动路径上。
3.如权利要求2所述的电池组扣锁,其特征在于其中所述的杠杆扣具还包括至少一连结于该滑动件而恒迫使该滑动件远离该压迫位置的弹性元件。
4.如权利要求3所述的电池组扣锁,其特征在于其中所述的导电件组的每一导电件皆具有二个呈一预定夹设角度的夹片,使所述电池的每一电极是分别插置于相对应的该导电件的二夹片间。
5.如权利要求4所述的电池组扣锁,其特征在于其中所述的导电件组还包括多个凸伸出该本体的基板相反于该支撑件的一侧面的连接端头,所述连结端头是分别固结于相对应的该导电件上。
6.一种具有电池组扣锁的电池箱,其特征在于:该具有电池组扣锁的电池箱包含一箱本体,及一电池组扣锁,该箱本体具有一可供多个电池分隔置放的容置空间,该电池组扣锁供一由排列整齐的多个电池所构成的电池组使用,每一电池均具有分隔的两电极,该电池组扣锁包括一绝缘性的本体、一导电件组,及一杠杆扣具,该绝缘性的本体具有一基板,及多个间隔地设置于该基板的支撑件,该导电件组具有多个放置于该本体的支撑件上的导电件,及至少一供所述导电件电连接的连结件,该杠杆扣具具有一枢设于该本体的扳动件,及一可被该扳动件带动而相对该本体位移的滑动件,该滑动件具有多个间隔排列的肋条,其中,每一肋条皆对应位于该本体的每一支撑件的上方,并使该导电件组的所有导电件均位于该滑动件的肋条的滑动路径上,当该电池组扣锁应用于该电池组时,所述电池的两电极是分别插置于所述肋条与所述支撑件间,再拨动该扳动件带动该滑动件移动至一压迫位置,使所述电池的电极紧密接触于所对应的所述导电件,造成所述电池彼此电连接。
7.如权利要求6所述的具有电池组扣锁的电池箱,其特征在于还包含一与该箱本体结合的外盖,该外盖内部供该电池扣锁置放,且该外盖的顶部具有一供该扳动件摆动的缺口。
8.如权利要求7所述的具有电池组扣锁的电池箱,其特征在于其中所述的杠杆扣具的滑动件还具有两分隔的支架,所述肋条的两端分别固结于该两支架上,同时,该两支架的顶端位于该杠杆扣具的扳动件的摆动路径上。
9.如权利要求8所述的具有电池组扣锁的电池箱,其特征在于其中所述的杠杆扣具还具有至少一连结于该滑动件而恒迫使该滑动件远离该压迫位置的弹性元件。
10.如权利要求9所述的具有电池组扣锁的电池箱,其特征在于其中所述的导电件组的每一导电件皆具有二个呈一预定夹设角度的夹片,使所述电池的每一电极是分别插置于相对应的该导电件的二夹片间。
11.如权利要求10所述的具有电池组扣锁的电池箱,其特征在于其中所述的导电件组还包括多个凸伸出该本体的基板相反于该支撑件的一侧面的连接端头,所述连结端头是分别固结于相对应的该导电件上。
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CN104064720A (zh) * | 2014-07-09 | 2014-09-24 | 深圳市格瑞普电池有限公司 | 多电压输出的锂离子电池组 |
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