CN201803289U - 一种风光互补双能路灯 - Google Patents

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王旸
王英阁
李子英
武君荣
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    • Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction

Abstract

本实用新型提供一种风光互补双能路灯，包括：灯杆，所述灯杆上装设有路灯，所述路灯通过控制/逆变器连接蓄电池；所述灯杆上还装设有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过控制/逆变器连接所述蓄电池；所述灯杆上还装设有全恒磁悬浮垂直风力发电机，所述全恒磁悬浮垂直风力发电机通过控制/逆变器连接蓄电池。本实用新型提供的风光互补双能路灯，利用全恒磁悬浮垂直风力发电机发电，在使用时，通过风力带动荷花状的叶轮使下磁力轴承转动，无阻力，无噪声，无磨擦，不会发热。实现轻风起动，微风发电，提高风能的利用率。晴天用太阳光照射太阳能电池板发电产生电能，阴雨天和夜晚可用风力发电产生电能。两种功能的互补，产生更多的电能，且结构简单、成本低。

Description

一种风光互补双能路灯
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域，特别涉及一种风光互补双能路灯。
背景技术
随着全球常规能源短缺情况的加剧，风能和太阳能这种清洁可再生的自然能源的利用将会普及，风光互补双能路灯将代表着未来路灯的发展方向。目前现有的风光互补路灯在风能利用方面的一个最大缺陷就是很多能量都被移动组件的摩擦力消耗，且对风向的要求较高，需要有较大风力才能驱动共旋转，造成了风能的浪费。
实用新型内容
本实用新型提供一种可以利用风能和太阳能进行互补发电提供电力的风光互补双能路灯，其结构简单、成本低。
为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
一种风光互补双能路灯，包括：灯杆，其中，所述灯杆上装设有路灯，所述路灯通过控制/逆变器连接蓄电池；
所述灯杆上还装设有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过控制/逆变器连接所述蓄电池；
所述灯杆上还装设有全恒磁悬浮垂直风力发电机，所述全恒磁悬浮垂直风力发电机通过控制/逆变器连接蓄电池。
其中，优选的，所述全恒磁悬浮垂直风力发电机包括：下磁力轴承、上磁力轴承、线圈、叶轮和电机，线圈装设在叶轮上，且位于所述上磁力轴承与所述下磁力轴承之间，上磁力轴承装设在叶轮的上方，所述下磁力轴承的内外圈之间有空气间隙；所述下磁力轴承固定在叶轮的下方，且通过软轴与电机连接。
其中，优选的，所述灯杆上还设置有用于调节所述叶轮转速的调速装置。
通过实施以上技术方案，本实用新型提供的风光互补双能路灯，利用全恒磁悬浮垂直风力发电机发电，在使用时，通过风力带动荷花状的叶轮使下磁力轴承转动，无阻力，无噪声，无摩擦，不会发热。实现轻风起动，微风发电，提高风能的利用率。晴天用太阳光照射太阳能电池板发电产生电能，阴雨天和夜晚可用风力发电产生电能。两种功能的互补，产生更多的电能，且结构简单、成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的风光互补双能路灯的结构示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
本实用新型实施例提供一种风光互补双能路灯，如图1所示，该风光互补双能路灯包括：灯杆100，其中，所述灯杆100上装设有LED灯110，该LED灯110用于照明的路灯，在其他实施例中，也可以用其他的照明灯来作为路灯，在本实施例中，所述LED灯110通过控制/逆变器108连接蓄电池109；蓄电池109为LED灯110提供电力。该蓄电池109可以装设在灯杆100上，也可以装设在灯杆100以外的其他装置内。
所述灯杆100上还装设有太阳能电池板107，所述太阳能电池板107通过控制/逆变器108连接所述蓄电池109；通过太阳能电池板107为蓄电池109提供电源。
所述灯杆100上还装设有全恒磁悬浮垂直风力发电机120，所述全恒磁悬浮垂直风力发电机120通过控制/逆变器108连接蓄电池109。通过该全恒磁悬浮垂直风力发电机120为蓄电池109提供电力。
本实施例中，所述全恒磁悬浮垂直风力发电机120包括：下磁力轴承105、上磁力轴承101、线圈112、叶轮103和电机(图中未画出)，线圈112装设在叶轮103上，且位于所述上磁力轴承101与所述下磁力轴承105之间，所述下磁力轴承105的内外圈之间有空气间隙，实现无油润滑，上磁力轴承101装设在叶轮103的上方，所述下磁力轴承105固定在叶轮103的下方，且通过软轴102与电机连接，以得到轴向定位和扭矩。叶轮103装设在边壳(图中未标出)里面。所述下磁力轴承105和叶轮103在风力带动下旋转，由线圈112产生电流，所述下磁力轴承105及叶轮103为圆形，所述叶轮103形状为金字塔型，外形又如荷花状。所述下磁力轴承105是内环悬浮在外环之内，分别为N极和S极。
另外，其他的实施例中，所述灯杆100上还设置有用于调节所述叶轮103转速的调速装置106。以调节该叶轮103的速度，控制电力大小。为了防止雷击，该灯杆100的顶端设置有避雷针111。
蓄电池109采用免维护的动力型锂离子电池，小巧轻便，克服了铝酸或镍氢电池充电慢，蓄能少，而运行时间短的技术瓶颈。该控制/逆变器108为一体机，对LED灯进行电源和输出控制，并对太阳能电池板107或者全恒磁悬浮垂直风力发电机120输入的电流逆变成蓄电池109所需要的电流，该控制/逆变器108具有负载能力强、启动功率大、空载损耗小、效率高、控制可靠，不易损坏等特点。匹配合理、利用效率高、经济性好、适合户用式、联户使用。
该风光互补双能路灯的结构简单，维护费用低，安装方便，与传统路灯相比，节省了电缆、变压器、电费等，真正做到环保节能，零排放，投资省。
本实用新型实施例提供风光互补双能路灯在阴天或夜晚时用，利用全恒磁悬浮垂直风力发电机发电，在使用时，通过风力带动荷花状的叶轮103使下磁力轴105承转动，无阻力，无噪声，无磨擦，不会发热。实现轻风起动，微风发电，提高风能的利用率。晴天用太阳光照射太阳能电池板107发电产生电能，阴雨天和夜晚可用风力发电产生电能。两种功能的互补，产生更多的电能。
以上对本实用新型实施例所提供的一种风光互补双能路灯进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (3)

1.一种风光互补双能路灯，包括：灯杆，其特征在于，所述灯杆上装设有路灯，所述路灯通过控制/逆变器连接蓄电池；
所述灯杆上还装设有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过控制/逆变器连接所述蓄电池；
所述灯杆上还装设有全恒磁悬浮垂直风力发电机，所述全恒磁悬浮垂直风力发电机通过控制/逆变器连接蓄电池。
2.如权利要求1所述风光互补双能路灯，其特征在于，所述全恒磁悬浮垂直风力发电机包括：下磁力轴承、上磁力轴承、线圈、叶轮和电机，线圈装设在叶轮上，且位于所述上磁力轴承与所述下磁力轴承之间，上磁力轴承装设在叶轮的上方，所述下磁力轴承的内外圈之间有空气间隙；所述下磁力轴承固定在叶轮的下方，且通过软轴与电机连接。
3.如权利要求2所述风光互补双能路灯，其特征在于，所述灯杆上还设置有用于调节所述叶轮转速的调速装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014023102A1 (zh) * 2012-08-09 2014-02-13 Yang Qingshan 洁能发电机的风叶驱动方法及装置

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Patentee before: Wang Yang

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