CN2887725Y

CN2887725Y - 风力发电电动自行车

Info

Publication number: CN2887725Y
Application number: CNU2006200320509U
Authority: CN
Inventors: 张中常; 张中见
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-05-19
Filing date: 2006-05-19
Publication date: 2007-04-11
Anticipated expiration: 2016-05-19

Abstract

本实用新型涉及一种带有风力发电装置的电动自行车。一种风力发电电动自行车，含有电动自行车体，蓄电池，风力发电装置，调节器，风力发电装置含有发电机和风扇，风扇安装在发电机转子轴的端部，风力发电装置固定安装在电动自行车体前端，所述发电机的输出连接调节器，调节器的输出端连接蓄电池的正、负极。本实用新型风力发电电动自行车，在电动自行车体前端加装风力发电装置，很少增加整车重量，整车结构改变也不大，保持了电动自行车轻便、快捷的优点，通过电动自行车在行驶过程中产生的风力带动发电机发电，补充蓄电池电量，可以有效延长电动自行车续行里程，使用中基本不存在蓄电池放电过量的问题，因而延长了蓄电池的使用寿命。

Description

风力发电电动自行车

一、技术领域：本实用新型涉及一种带有风力发电装置给蓄电池充电蓄能的电动自行车。

二、背景技术：近年来随着社会经济的发展，人类可利用能源石油、煤炭的消耗量巨增，储藏量日益减少，致使全球出现了能源危机，同时这些能源在工业、交通、民用领域的使用，附带产生了巨大的环境污染，严重影响到人类生存空间的环境质量、空气质量。使得人们不得不把目光逐渐转向那些可再生的、大自然固有的可利用资源，如利用取之不尽的太阳能转化为热能或电能，利用水位落差的势能转化为机械能或电能，利用风力发电等；出于环境保护的角度考虑，由于电能属于可再生能源，在使用过程中不产生污染，噪音小，因此在工业、交通各领域得到广泛应用，许多国家的火车都已经采用电能作为动力，电动汽车尤其轻型电动轿车的研制开发也进入了实施阶段。

采用蓄电池、电动机为动力的电动自行车，由于其方便、快捷，深受工薪阶层和老年人欢迎，特别是近两年，电动自行车的普及速度成倍增长，电动自行车的身影遍布大街小巷。但由于电动自行车的蓄电池容量有限，大部分电动自行车本身配备电池的续行里程只有百十公里左右，只能短途行驶，甚至满足不了郊游、野营等基本的需求，一次骑行时间长了或者平时在骑行一段路程后没有及时充电又接着使用，往往会把电量用尽，造成放电过量，影响电池性能和使用寿命；为此，有的电动自行车配备了两块电池，但由于电池占整车的重量比较大，这样一来，必然造成电动自行车整体重量增加，车辆笨重，不容易操作，影响出行安全。因此，如何在保持电动自行车轻便、快捷的基础上有效延长其连续骑行里程，是当前存在的有待解决的一个很实际的问题。

中国实用新型专利ZL99200415.2(公告号为CN 2353651Y)公开的一种风力自行车，由自行车、电动机、风力发电机组、蓄电池构成，电动机安装在中轴上，利用风力以电机供能驱动自行车前进，由于当时电动自行车还属于新生事物，整车的刹车、驱动机构结构还不是很健全，另外，其风力发电机组安装在尾架上，风扇迎风方向正好被人体阻挡，必然影响发电效果。

三、实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题：针对背景技术现有技术不足，提出一种风力发电电动自行车，可以有效延长电动自行车续行里程。

本实用新型所采用的技术方案：

一种风力发电电动自行车，含有电动自行车体，蓄电池，风力发电装置，调节器，风力发电装置含有发电机和风扇，风扇安装在发电机转子轴的端部，风力发电装置固定安装在电动自行车体前端，所述发电机的输出连接调节器，调节器的输出端连接蓄电池的正、负极。

所述的风力发电电动自行车，在电动自行车体的把芯轴套上连接固定发电机固定壳，发电机安装在固定壳内，发电机转子轴的一端伸出固定壳，风扇通过其安装轴套套接固定在发电机转子轴端部。

所述的风力发电电动自行车，转子轴端部套接固定的风扇为三个叶片，或四个叶片，或五个叶片，或六个叶片，或二个叶片，在发电机固定壳前端对应固定连接和风扇叶片相匹配的防护罩。

所述的风力发电电动自行车，风力发电装置的发电机通过连接件固定安装于电动自行车体前端车筐固定座上。

所述的风力发电电动自行车，发电机为直流发电机，发电机的输出经过调节器连接蓄电池。

所述的风力发电电动自行车，发电机为交流发电机，发电机的输出连接整流电路，整流电路输出连接充电控制电路，充电控制电路的输出连接蓄电池。

本实用新型的有益积极效果：

1、本实用新型风力发电电动自行车，续行里程长，可以延长电池使用寿命。通过在电动自行车体前端加装风力发电装置，依靠电动自行车在行驶过程中产生的风力带动发电机发电，补充蓄电池电量，可以有效延长电动自行车续行里程，使用中基本不存在蓄电池放电过量的问题，因而延长了蓄电池的使用寿命。

2、本实用新型风力发电电动自行车，整车结构改变不大，采用微型发电机很少增加整车重量，保持了电动自行车轻便、快捷的优点，利用风力发电随时给蓄电池充电，节约了能源，并且有利于环境保护，容易推广实施，具有较好的经济效益和社会效益。

四、附图说明：

图1：风力发电电动自行车整体结构示意图

图2：风力发电电动自行车发电、充电装置结构原理示意图

五、具体实施方式：

实施例一：参见图1、图2，本实用新型风力发电电动自行车，含有电动自行车体1，蓄电池2，发电机3，调节器6，发电机3通过电动自行车体1的把芯轴套上固定连接的发电机固定壳7安装在电动自行车前端，发电机3安装在固定壳7内，发电机3转子轴一端伸出固定壳7，其端部安装风扇4，风扇4迎风方向向前，在发电机3的固定壳7上固定有和风扇4叶片轮廓相匹配的防护罩5，防护罩5的下端面同时和支撑连接杆8的上端相固定，支撑连接杆8的下边两端分别安装固定于电动自行车前轴两端。本实施例风力发电电动自行车，风力发电机3采用微型直流发电机，风力发电机3的输出经过调节器6(调节器6在图1中没有显示，可以固定在电动自行车体1上风力发电机3的固定壳7内，当然也可以固定在蓄电池2壳体内，通过连接导线和风力发电机3连接)连接电动自行车蓄电池2。本实施例发电机连接的风扇4为三个叶片。

实施例二：本实施例同实施例一的区别在于：风力发电装置的发电机通过连接件固定安装于电动自行车前端车筐固定座上，在车筐固定座上相应固定和风扇叶片轮廓相匹配的防护罩，本实施例电动自行车的调节器可固定于蓄电池壳体内或电动自行车上蓄电池安装外壳内，调节器的输入、输出端分别通过连接导线连接发电机的输出和蓄电池的两极。本实施例发电机风扇为五个叶片。

实施例三、四：本两实施例风力发电电动自行车结构基本上分别和实施例一、二相同，其不同之处是：发电机采用交流发电机，采用交流发电机时，风力发电机3的输出连接整流电路，经过整流电路连接电动自行车蓄电池；整流电路的输出或者连接充电控制电路，通过充电控制电路连接电动自行车蓄电池两极，给蓄电池充电。

Claims

1、一种风力发电电动自行车，含有电动自行车体，蓄电池，风力发电装置，调节器，风力发电装置含有发电机和风扇，风扇安装在发电机转子轴的端部，其特征是：风力发电装置固定安装在电动自行车体前端，所述发电机的输出连接调节器，调节器的输出端连接蓄电池的正、负极。

2、根据权利要求1所述的风力发电电动自行车，其特征是：在电动自行车体的把芯轴套上连接固定发电机固定壳，发电机安装在固定壳内，发电机转子轴的一端伸出固定壳，风扇通过其安装轴套套接固定在发电机转子轴端部。

3、根据权利要求2所述的风力发电电动自行车，其特征是：转子轴端部套接固定的风扇为三个叶片，或四个叶片，或五个叶片，或六个叶片，或二个叶片，在发电机固定壳前端对应固定连接和风扇叶片相匹配的防护罩。

4、根据权利要求1所述的风力发电电动自行车，其特征是：风力发电装置的发电机通过连接件固定安装于电动自行车体前端车筐固定座上。

5、根据权利要求4所述的风力发电电动自行车，其特征是：转子轴端部套接固定的风扇为三个叶片，或四个叶片，或五个叶片，或六个叶片，或二个叶片，在车筐固定座上相应固定和风扇叶片轮廓相匹配的防护罩。

6、根据权利要求1～5任一项所述的风力发电电动自行车，其特征是：发电机为直流发电机，发电机的输出经过调节器连接蓄电池。

7、根据权利要求1～5任一项所述的风力发电电动自行车，其特征是：发电机为交流发电机，发电机的输出连接整流电路，整流电路输出连接充电控制电路，充电控制电路的输出连接蓄电池。