CN201792838U - 一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置 - Google Patents

一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置,属农用机械领域,本设计由液压行程放大机构、支座和连接套管组成,液压行程放大机构由上、下杠杆和油缸组成,上杠杆、下杠杆一端之间铰接,其另一端分别与上、下支座铰接,油缸的一端铰接在上支座,其另一端落在下杠杆的轴线上某一点处,上、下支座分别与连接套管、支承外管固接,支承外管装在连接套管内,通过油缸驱动支承外管相对连接套管上下滑动,从而调节拖拉机尾轮的升降,本设计液压行程放大机构,通过采用行程较小的油缸,而获得较大的运动行程,作为尾轮升降机构应用于手扶拖拉机,有效地解决了现有手扶拖拉机尾轮升降问题,取得了省时,省力,且方便快捷的良好效果。

Description

一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置
技术领域
本实用新型一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置,属农用机械领域,具体涉及手扶拖拉机。
背景技术
目前,在绝大部分手扶拖拉机进行农田作业时,其后部装有一个始终是落地的轮子,俗称“尾轮”。这个尾轮起两个作用:承重和转向,即支承拖拉机后部的重量和转变拖拉机运行方向。该尾轮相对于手扶拖拉机的后部来说,要求它可以升降,即可以调节拖拉机后部的高度,用以适应农田作时调节农机具的离地高度。现有手扶拖拉机尾轮升降装置为机械式,利用螺旋机构升降尾轮的高度。这种螺旋升降机构,采用的是旋转手柄式操作,不仅升降操作缓慢,而且因摩擦阻力大,操作费力,拖拉机后部越重,操作越费力,故而不能适应农业作业要求,时至今日,必须改变这种陈旧落后的设计。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置,以解决手扶拖拉机尾轮升降费力和升降速度缓慢的问题。
本实用新型用于手扶拖拉机的尾轮升降装置,由液压行程放大机构、支座和连接套管组成,连接套管是与尾轮支承外管适配的外套管,上、下支座分别与连接套管、支承外管固接,液压行程放大机构由上、下杠杆和油缸组成,上杠杆、下杠杆一端之间铰接,其另一端分别与上、下支座铰接,油缸的一端铰接在上支座,其另一端落在下杠杆的轴线上某一点处,支承外管装在连接套管内,通过油缸驱动支承外管相对连接套管上下滑动,从而调节拖拉机尾轮的升降。
为了保持驾驶座与地面的距离变化不大,在上杠杆末端与驾驶座支承管之间设置连杆,以使驾驶座随尾轮升降而相应升降。
本设计液压行程放大机构,通过采用行程较小的油缸,而获得较大的运动行程,作为尾轮升降机构应用于手扶拖拉机,有效地解决了现有手扶拖拉机尾轮升降问题。取得了省时,省力,且方便快捷的良好效果。
附图说明
图1本实用新型结构示意图
图2本设计液压行程放大作用示意图
具体实施方式
现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的:
如图1所示,在拖拉机尾轮3的支承外管1的管外,滑动配合套装一个连接套管2,支承外管1可以在连接套管2中滑动,上支座4通过连接加强板2a与连接套管2固接,下支座8与支承外管1固接,上杠杆5和油缸7的一端铰接在上支座4上,上杠杆5的另一端与下杠杆6的一端铰接,杠杆6的另一端与下支座8铰接,油缸7的另一端装在杠杆6的轴线上某一点处,本设计以油缸驱动尾轮支承外管1相对连接套管2上下滑动,通过拖拉机尾轮3的升降以调节拖拉机后部相对地面的高度,从而适应农田作业时调节农机具的离地高度的需要。本设计行程放大作用如图2所示,当油缸柱塞伸长为CC1时,其下支座8随支承外管1的下移量为DD1,显然,DD1>CC1,通过本实用新型设计,摆脱了现有手扶拖拉机繁重手工操作的螺旋升降机构,以液压行程放大机构轻松地实现了拖拉机尾轮的升降调节,省力、省时,显著提高工作效率。
为了保持手扶拖拉机驾驶座11与地面的距离变化不大,如图1所示,在上杠杆5末端与驾驶座支承管10之间设置连杆9,使驾驶座11能随尾轮升降而相应升降。

Claims (3)

1.一种用于手扶拖拉机的尾轮升降装置,由液压行程放大机构、支座和连接套管组成,其特征在于连接套管是与尾轮支承外管适配的外套管,上、下支座分别与连接套管、支承外管固接,液压行程放大机构由上、下杠杆和油缸组成,上杠杆、下杠杆一端铰连,其另一端分别与上、下支座铰接,油缸的一端铰连在上支座,其另一端落在下杠杆的轴线上某一点处,连接套管与支承外管配合套装,通过油缸驱动支承外管相对连接套管上下滑动,从而调节拖拉机尾轮的升降。
2.根据权利要求1所述的用于手扶拖拉机的尾轮升降装置,其特征在于连接套管外壁设有加强板。
3.根据权利要求1所述的用于手扶拖拉机的尾轮升降装置,其特征在于在上杠杆末端与驾驶座支承管之间设置连杆。
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CN107128363A (zh) * 2017-05-25 2017-09-05 山东常美机械制造有限公司 一种手扶拖拉机用转向轮架

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