CN201792799U - 防滑式汽车后踏板 - Google Patents

Abstract

一种防滑式汽车后踏板，包括一体成型或装配成型的主体支架，和设置于主体支架两端的封盖，封盖与主体支架相套接，主体支架的上部设有带防滑纹的金属件或塑胶件，金属件为铝合金制件，铝合金制件上设置有防滑纹。塑胶件为橡胶制件，橡胶制件上设置有防滑纹；橡胶制件与主体支架上的安装条粘贴相连、或嵌入主体支架上。防滑纹为对称设置和/或交叉设置，防滑纹的表面高于主体支架的表面。本实用新型具有结构简单合理和制作简单，且带有防滑纹铝合金制件，不仅可起装饰美观作用，而且起到很好的防滑作用，外观显得豪华大气，给人一种全新的视觉享受，深受客户喜爱。

Description

防滑式汽车后踏板 

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后踏板，特别涉及一种防滑式汽车后踏板。 

背景技术

中国专利文献号CN201350875Y于2009年11月25日，公开了一种新型汽车踏板，其特征在于：包括踏板铝料，踏板铝料两端安装有前、后塑料端头，上表面安装有踏板胶条，铝料下端设有通过车码与车体连接在一起的滑槽。铝料下端的滑槽与车码连接，从而通过车码与车体连接在一起，安装方便，踏板的前后两个端头根据车身外形设计成一定的弧型，使之与车身实现无缝隙配合，在外形上更加美观，具有很好的装饰效果，而且由于踏板铝料为封闭形状。据称，该结构兼具了美观与踩踏的双重效果，扩展了人们的选购范围，使用效果更好。但是，其刚性差，容易踩踏变形，且防滑效果一般，因此，有必要作进一步改进和完善。 

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、制作简便、外形美观大方和防滑效果好的防滑式汽车后踏板，以克服现有技术中的不足之处。 

按此目的设计的一种防滑式汽车后踏板，包括一体成型或装配成型的主体支架，和设置于主体支架两端的封盖，封盖与主体支架相套接，其结构特征是主体支架的上部设有带防滑纹的金属件或塑胶件。 

所述金属件为铝合金制件，铝合金制件上设置有防滑纹；铝合金制件呈薄板形或槽刚形，铝合金制件与主体支架上的安装条焊接相连。 

所述塑胶件为橡胶制件，橡胶制件上设置有防滑纹；橡胶制件与主体支架上的安装条粘贴相连、或嵌入主体支架上。 

所述防滑纹为对称设置和/或交叉设置，防滑纹的表面高于主体支架的表面；防滑纹的截面呈方形、或菱形、或圆形、或长条形。 

所述主体支架呈翼状，两边高，中间低，主体支架的材质为不锈钢管；主体支架上套设有装饰件，装饰件压接于金属件或塑胶件上。 

所述主体支架上设置有防撞胶，防撞胶环绕设置于主体支架的外壁上；主体支架内填充或预埋PU制件。 

本实用新型具有结构简单合理和制作简便，且带有防滑纹铝合金制件， 不仅可起装饰美观作用，而且起到很好的防滑作用，外观显得豪华大气，给人一种全新的视觉享受，深受客户喜爱。 

附图说明

图1为本实用新型的第一实施例分解结构示意图。 

图2为图1组装后的立体结构示意图。 

图中：1为主体支架，11为安装条，2为封盖，3为铝合金制件，4为防滑纹，5为装饰件，6为防撞胶。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。 

第一实施例 

参见图1-图2，本防滑式汽车后踏板，包括不锈钢管的主体支架1，不锈钢管保证了其钢性和防撞需求，主体支架1为装配成型，主体支架1两端分别设置有封盖2，封盖与主体支架1相套接。主体支架1呈翼状，两边高，中间低，能够方便不同身高的用户上落，具有人性化的设计。主体支架1的侧壁上延伸出安装条11，主体支架1通过安装条11与汽车的底盘焊接相连。主体支架1的上部设有带防滑纹4的金属件，防滑纹4为交叉设置。 

金属件为铝合金制件3，铝合金制件3呈薄板形，铝合金制件上设置有防滑纹，防滑纹为在铝合金制件上冲压成型，防滑纹4可以根据需要冲压出不同的图案或商标；防滑纹4为交叉设置，其截面呈长条形，防滑纹4的表面高于主体支架1的表面，防滑纹4能够提高铝合金制件3的摩擦系数，从而不易打滑，并且铝合金制件3的表面可铺盖有防腐保护层，防止铝合金制件3氧化腐蚀，延长其使用寿命。铝合金制件3与主体支架1上的安装条11焊接相连。 

主体支架1上设有装饰件5和防撞胶6，防撞胶6环绕设置于主体支架1的外壁上，防撞胶6通过螺钉与主体支架1配合固定。装饰件5与主体支架1相套接，装饰件5压接于铝合金制件3上，装饰件5不但起到装饰效果，并且能够固定铝合金制件3的作用，使铝合金制件3安装更加牢固。主体支架1内填充PU制件，PU制件能有较好的吸震和抗冲击能力，并且改善了主体支架1结构刚性，防止由于刚性不足导致踩踏变形。 

第二实施例 

塑胶件为橡胶制件，橡胶制件上设置有防滑纹，防滑纹4为在橡胶制件上注塑成型，橡胶制件与主体支架1上的安装条11粘贴相连。其它未述同第一实施例。 

Claims (7)

1.一种防滑式汽车后踏板，包括一体成型或装配成型的主体支架(1)，和设置于主体支架两端的封盖(2)，封盖与主体支架相套接，其特征是主体支架的上部设有带防滑纹的金属件或塑胶件。

2.根据权利要求1所述防滑式汽车后踏板，其特征是所述金属件为铝合金制件(3)，铝合金制件上设置有防滑纹(4)。

3.根据权利要求2所述防滑式汽车后踏板，其特征是所述铝合金制件(3)呈薄板形或槽刚形，铝合金制件与主体支架(1)上的安装条(11)焊接相连。

4.根据权利要求1所述防滑式汽车后踏板，其特征是所述塑胶件为橡胶制件，橡胶制件上设置有防滑纹(4)；橡胶制件与主体支架(1)上的安装条(11)粘贴相连、或嵌入主体支架上。

5.根据权利要求2或4所述防滑式汽车后踏板，其特征是所述防滑纹(4)为对称设置和/或交叉设置，防滑纹的表面高于主体支架(1)的表面；防滑纹的截面呈方形、或菱形、或圆形、或长条形。

6.根据权利要求5所述防滑式汽车后踏板，其特征是所述主体支架(1)呈翼状，两边高，中间低，主体支架的材质为不锈钢管；主体支架上套设有装饰件(5)，装饰件压接于金属件或塑胶件上。

7.根据权利要求6所述防滑式汽车后踏板，其特征是所述主体支架上(1)设置有防撞胶(6)，防撞胶环绕设置于主体支架的外壁上；主体支架内填充或预埋PU制件。 

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