CN201694107U - 汽车脚踏板 - Google Patents
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Abstract
一种汽车脚踏板，包括设置于基板两端的前封头和后封头，所述基板的上部设有防滑胶板，防滑胶板顶面上开设有一个以上的T型槽或燕尾槽，防滑胶条穿过T型槽或燕尾槽，与防滑胶板套接。防滑胶条截面的形状与T型槽或燕尾槽的形状相对应，防滑胶条的上部与防滑胶板的表面相平齐、或高于其表面。防滑胶板的下部，及其边缘位置处设有弯折边，基板对应防滑胶板的位置设有带卡体的凹槽，防滑胶板与基板相互卡接固定、或扣合固定。本实用新型具有结构简单合理、制作简便和防滑效果好的特点，其采用优质的铝合金和防老化的塑料组合而成，坚固耐用，提高其使用寿命；组装后表面喷漆，炫酷的黑色，使其外形时尚独特，线条分明独具前卫，深受广大用户的喜爱。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，特别是一种汽车脚踏板。
背景技术
中国专利文献号CN201350875Y于2009年11月25日，公开了一种新型汽车踏板，其特征在于：包括踏板铝料，踏板铝料两端安装有前、后塑料端头，上表面安装有踏板胶条，铝料下端设有通过车码与车体连接在一起的滑槽。铝料下端的滑槽与车码连接，从而通过车码与车体连接在一起，安装方便，踏板的前后两个端头根据车身外形设计成一定的弧型，使之与车身实现无缝隙配合，在外形上更加美观，具有很好的装饰效果，而且由于踏板铝料为封闭形状。据称，该结构兼具了美观与踩踏的双重效果，扩展了人们的选购范围，使用效果更好。但是，其刚性差，容易踩踏变形，且防滑效果一般，因此，有必要作进一步改进和完善。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、安全可靠、制作简便和防滑效果好的汽车脚踏板，以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种汽车脚踏板，包括设置于基板两端的前封头和后封头，其结构特征是所述基板的上部设有防滑胶板，防滑胶板顶面上开设有一个以上的T型槽或燕尾槽，防滑胶条穿过T型槽或燕尾槽，与防滑胶板套接。
所述防滑胶条截面的形状与T型槽或燕尾槽的形状相对应，防滑胶条的上部与防滑胶板的表面相平齐、或高于其表面。
所述防滑胶板的下部，及其边缘位置处设有弯折边，基板对应防滑胶板的位置设有带卡体的凹槽，防滑胶板与基板相互卡接固定、或扣合固定。
所述基板的截面呈中空的倒勾形、或四边形、或椭圆形结构，基板的一侧设有挡板，挡板的底部延伸出一凸起，挡板与基板上的凹槽配合固定。
所述挡板呈薄板形或弧形，挡板与基板的夹角为90°-120°。
所述前封头和后封头的其一端设有开口，基板的内壁设有装配槽，前封头和后封头与基板、挡板配合固定；前封头和/或后封头的另一端为平面过渡或圆弧过渡，其表面向外延伸出一防撞件，防撞件呈翼状。
所述基板、挡板的材质为铝合金材料；防滑胶板、防滑胶条的材质为防老化的塑料。
本实用新型具有结构简单合理、制作简便和防滑效果好的特点，其采用优质的铝合金和防老化的塑料组合而成，坚固耐用，提高其使用寿命；组装后表面喷漆，炫酷的黑色，使其外形时尚独特，线条分明独具前卫，深受广大用户的喜爱。
附图说明
图1为本实用新型的一实施例分解结构示意图。
图2为图1中的A处放大图。
图3为图1中的B处放大图。
图4为图1组装后的立体结构示意图。
图中：1为基板，11为凹槽，2为前封头，3为后封头，4为防滑胶板，41为弯折边，5为防滑胶条，6为挡板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1-图4，本汽车脚踏板，包括设置于基板1两端的前封头2和后封头3，前封头2和后封头3的一端设有开口，前封头2和后封头3的另一端为圆弧过渡，其表面向外延伸出一防撞件，防撞件呈翼状，该防撞件不但起到防护作用，而且外型独特。
基板1的截面呈中空的倒勾形结构，基板1的一侧设有挡板6，挡板6的底部延伸出一凸起，挡板6与基板1上的凹槽11配合固定；挡板6呈弧形，挡板6起到装饰和防护作用，挡板6与基板1的夹角为90°。基板1、挡板6的材质为铝合金材料，坚固耐用；基板1的宽度面积比现有的宽度增加2CM-8CM，这样的设计，增加用户的脚底与基板1接触面积，提高安全系数；基板1的上部设有防滑胶板4，防滑胶板4顶面上开设有三个T型槽，防滑胶条5穿过T型槽，与防滑胶板4套接，方便用户更换防滑胶条。
防滑胶条5截面的形状与T型槽的形状相对应，防滑胶条5的上部高于防滑胶板4高于的表面，提高其防滑性和耐磨性，防滑胶板4、防滑胶条5的材质为具有防老化的塑料，延长其使用寿命。防滑胶板4的下部，及其边缘位置处设有弯折边41(见图2)，基板1对应防滑胶板4的位置设有带卡体的凹槽11(见图3)，防滑胶板4与基板1相互卡接固定。基板1的内壁设有装配槽，前封头2和后封头3与基板1、挡板6配合固定，且表面喷上炫酷的黑色，使线条分明。
Claims (7)
1.一种汽车脚踏板，包括设置于基板(1)两端的前封头(2)和后封头(3)，其特征是所述基板的上部设有防滑胶板(4)，防滑胶板顶面上开设有一个以上的T型槽或燕尾槽，防滑胶条(5)穿过T型槽或燕尾槽，与防滑胶板套接。
2.根据权利要求1所述汽车脚踏板，其特征是所述防滑胶条(5)截面的形状与T型槽或燕尾槽的形状相对应，防滑胶条的上部与防滑胶板(4)的表面相平齐、或高于其表面。
3.根据权利要求1或2所述汽车脚踏板，其特征是所述防滑胶板(4)的下部，及其边缘位置处设有弯折边(41)，基板(1)对应防滑胶板的位置设有带卡体的凹槽(11)，防滑胶板与基板相互卡接固定、或扣合固定。
4.根据权利要求3所述汽车脚踏板，其特征是所述基板(1)的截面呈中空的倒勾形、或四边形、或椭圆形结构，基板的一侧设有挡板(6)，挡板的底部延伸出一凸起，挡板与基板上的凹槽(11)配合固定。
5.根据权利要求4所述汽车脚踏板，其特征是所述挡板(6)呈薄板形或弧形，挡板与基板(1)的夹角为90°-120°。
6.根据权利要求5所述汽车脚踏板，其特征是所述前封头(2)和后封头(3)的一端设有开口，基板的内壁设有装配槽，前封头和后封头与基板(3)、挡板(6)配合固定；前封头和/或后封头的另一端为平面过渡或圆弧过渡，其表面向外延伸出一防撞件，防撞件呈翼状。
7.根据权利要求6所述汽车脚踏板，其特征是所述基板(1)、挡板(6)的材质为铝合金材料；防滑胶板(4)、防滑胶条(5)的材质为防老化的塑料。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201694107U true CN201694107U (zh) | 2011-01-05 |
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ID=43395352
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201694107U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111791802A (zh) * | 2020-06-04 | 2020-10-20 | 宁波信泰机械有限公司 | 一种汽车固定脚踏板 |
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2010
- 2010-06-12 CN CN2010202245778U patent/CN201694107U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111791802A (zh) * | 2020-06-04 | 2020-10-20 | 宁波信泰机械有限公司 | 一种汽车固定脚踏板 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110105 Termination date: 20130612 |