CN201792796U - 一种汽车门控报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车门控报警装置，包括电源模块、车速检测模块、门控信号模块、音频报警模块和车身控制模块，电源模块分别与门控信号模块、音频报警模块和车身控制模块形成串联支路；车身控制模块的信号输入端分别与车速检测模块和门控信号模块所在支路的输出端相连，输出端与音频报警模块所在支路输入端相连。本实用新型可以在汽车起步时，对车门是否全部关合进行检测，如车门未全部关好，则能够及时、明确地对车内人员示警，解决了现有技术中由于忽略车门报警灯的报警从而产生的安全隐患。

Description

一种汽车门控报警装置

技术领域

本实用新型涉及汽车报警装置，尤其涉及一种当汽车起步时车门未关合的情况下能够进行报警的汽车门控报警装置。

背景技术

由于驾驶员或者乘客的疏忽，汽车在行驶状态下，经常会发生车门未锁定即运行的情况，这无疑会造成严重的安全隐患，引发事故。有鉴于此，目前的汽车上一般都配备了门控报警装置，包括位于汽车四门上的门控开关、门灯和与门控开关电路连接并置于汽车仪表盘上的车门报警灯，其工作原理是：如果车门关好，四门的门控开关均断开，门灯均熄灭，此时车内仪表盘上的车门报警灯处于熄灭状态；如果四门的门控开关中有一个或多个未断开，即车门未处于全部关好的状态，此时车内仪表盘上的车门报警灯就会点亮，提示驾驶员停车处理，从而避免事故的发生。但在实际使用中，该门控报警装置的效果并不令人满意，首先，驾驶员经常会在起步时忽略车门报警灯的报警提示，在驾驶较长时间后才发现车门未关好，这时再停车对车门进行检查就存在较大的安全隐患；其次，当车内仪表盘出现故障时，唯一能提示驾驶员车门未关合进行报警的车门报警灯将失去作用，从而失去门控报警的功能。

作为改进，申请号为03234775.8(申请日：2003年6月3日)的中国专利文献公开了一种汽车门开启自动报警语言装置，包括可以闪烁的车门报警灯、语音装置、门控开关和延时继电器，延时继电器与门控开关、车门报警灯和语音装置分别电路连接，若一个或多个车门未关合，则车门报警灯将不断闪烁，从而引起驾驶员的注意，如果报警灯闪烁一定时间后车门还是处于非闭合状态，则会启动语音报警装置，虽然报警提示效果有所增强，但由于通过报警灯闪烁时间来控制语音报警装置，造成时间的延迟，不能完全避免由于汽车车门未锁定即开始运行带来的安全隐患。

发明内容

本实用新型提供了一种汽车门控报警装置，可以在汽车起步时，根据对车速的检测，对车门是否全部关合进行检测，如车门未全部关好，则能够及时、明确地对车内人员示警，解决了现有技术中由于语音报警延迟而产生的安全隐患。

一种汽车门控报警装置，包括电源模块、车速检测模块、门控信号模块、音频报警模块和车身控制模块，其中，所述的电源模块分别与门控信号模块、音频报警模块和车身控制模块形成串联支路；所述的车身控制模块的信号输入端分别与车速检测模块所在支路和门控信号模块所在支路的输出端相连，输出端与音频报警模块所在支路输入端相连。

实际应用过程中，电源模块一般选用汽车制造业常用的长电源，其一端接地，输出端口分别与门控信号模块、音频报警模块和车身控制模块形成串联支路。

车速检测模块包括车速传感器；车速传感器的信号输出端与车身控制模块的信号输入端连接，输入端与汽车变速箱信号输出端相连，车速传感器的信号同时传输给汽车综合仪表，以显示当前转速。

常用的车身控制模块为多功能车身BCM控制器，主要用于根据输入的信号控制继电器的闭合或断开。

门控信号模块一般包括左前门门灯、左前门门灯开关、右前门门灯、右前门门灯开关、左后门门灯、左后门门灯开关、右后门门灯和右后门门灯开关；其中左前门门灯与左前门门灯开关形成串联支路，右前门门灯与右前门门灯开关形成串联支路，左后门门灯与左后门门灯开关形成串联支路，右后门门灯与右后门门灯开关形成串联支路。当某一个车门没有完全闭合时，相应的门灯处于开通状态支路，上述支路之间相互并联。当车门处于闭合时，相应的门灯开关处于断开状态。

音频报警模块包括继电器和音频报警器；所述的继电器输入回路的输入端与车身控制模块信号输出端相连，输出端与电源模块相连；所述的继电器输出回路的输入端与电源模块相连，输出端与音频报警器相连。音频报警器可以直接选用汽车本身的喇叭设备，一般包括高音喇叭和低音喇叭。

本实用新型的汽车门控报警装置运行过程为：当汽车未起步时车身控制模块接收不到任何来自车速检测模块的检测信号，此时，车身控制模块不能接收门控信号模块传输的电信号，音频报警模块处于断开状态；当汽车起步时，车速检测模块开始接受转速信号，当车速检测模块接收到的转速信号达到预定的脉冲信号时，车身控制模块开始接收门控信号模块传输的电信号，如果所有的车门门灯均处于断开状态，则门控信号模块向车身控制模块传输高电平信号，此时车身控制模块不能向继电器传输低电平信号，继电器不会吸合，音频报警模块处于断开状态；如果门控信号模块中有一个和多个车门门灯处于闭合状态，则门控信号模块向车身控制模块传输低电平信号，此时车身控制模块向继电器传输低电平信号，继电器吸合，音频报警模块处于闭合状态，音频报警器开始按照预定的时间和次数鸣叫，直至引起驾驶员的注意，将相应的车门闭合完全，鸣叫停止。

本实用新型的汽车门控报警装置，当汽车的一个或者几个车门未能完全关好时，不仅可以通过车门报警灯进行视觉提示，同时还能通过音频报警器发出报警音，使得报警方式更加直观可靠，不易被驾驶员及乘客忽略；同时，由于音频报警器与车门报警灯分别独立示警，因此即便车门报警灯出现故障，仍能有效的提示车门的关合情况，从而大大降低了因车门未关好而发生事故的可能性。且本实用新型的装置采用车身控制模块对门灯和音频报警进行控制，电路结构简单，系统可靠性好。

附图说明

图1为本实用新型的汽车门控报警装置的电路示意图；

图2为图1中门控信号模块的局部放大图；

图3为本实用新型的汽车门控报警装置的控制流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明：

如图1所示，一种汽车门控报警装置，包括电源模块1、车速检测模块2、门控信号模块3、音频报警模块4和车身控制模块5；其中，电源模块1分别与门控信号模块3、音频报警模块4和车身控制模块5形成串联支路；车身控制模块5的信号输入端分别与车速检测模块2支路和门控信号模块3支路的输出端相连，输出端与音频报警模块4相连。

电源模块1由102A长电源组成，电源模块1一端接地；另外的输出端分别与门控信号模块13、音频报警模块4和车身控制模块5形成串联支路。

车速检测模块2包括车速传感器201；车速传感器201的信号输出端与车身控制模块5的信号输入端连接，输入端与汽车变速箱202信号输出端相连，车速传感器201的信号同时传输给汽车综合仪表6，以显示当前转速。

如图2所示，门控信号模块3包括左前门门灯301、左前门门灯开关302、右前门门灯303、右前门门灯开关304、左后门门灯305、左后门门灯开关306、右后门门灯307和右后门门灯开关308；其中左前门门灯301与左前门门灯开关302串联，右前门门灯303与右前门门灯开关304串联，左后门门灯305与左后门门灯开关306串联，右后门门灯307与右后门门灯开关308串联。

音频报警模块4包括继电器401和音频报警器402；继电器401输入回路的输入端与车身控制模块5信号输出端相连，输出端与电源模块1相连；继电器401输出回路的输入端与电源模块1相连，输出端与音频报警器402相连，音频报警器402是汽车本身的喇叭设备，包括高音喇叭和低音喇叭；喇叭设备的控制开关7一端与继电器401的输入回路的输入端相连，另一端接地。

车身控制模块5为多功能车身BCM控制器；车身BCM控制器输入端分别与车速检测模块2和门控信号模块3的输出端连接，车身BCM控制器输出端与音频报警模块4连接。

如图3所示，上述汽车门控报警装置控制过程为：当汽车未起步时车身控制模块5接收不到任何来自车速检测模块2的检测信号，此时，车身控制模块5不能接收门控信号模块3传输的电信号，音频报警模块4处于断开状态；当汽车起步时，车速检测模块2开始接受转速信号，当车速检测模块2接收到的转速信号达到预定的20个脉冲信号时，车身控制模块5开始接收门控信号模块3传输的电信号，如果所有的车门门灯均处于断开状态，则门控信号模块3向车身控制模块5传输高电平信号，此时车身控制模块5不能向继电器401传输低电平信号，继电器401不会吸合，音频报警模块4处于断开状态；如果门控信号模块3中有一个和多个车门门灯处于闭合状态，则门控信号模块3向车身控制模块5传输低电平信号，此时车身控制模块5向继电器401传输低电平信号，继电器401吸合，音频报警模块4处于闭合状态，音频报警器402的低声喇叭和高声喇叭开始按照三声一个循环，共三个循环报警，直至引起驾驶员的注意，将相应的车门闭合完全，鸣叫停止。

Claims (4)

1.一种汽车门控报警装置，包括电源模块(1)、车速检测模块(2)、门控信号模块(3)、音频报警模块(4)和车身控制模块(5)，其特征在于：所述的电源模块(1)分别与门控信号模块(3)、音频报警模块(4)和车身控制模块(5)形成串联支路；所述的车身控制模块(5)的信号输入端分别与车速检测模块(2)和门控信号模块(3)所在支路的输出端相连，输出端与音频报警模块(4)所在支路输入端相连。

2.根据权利要求1所述的汽车门控报警装置，其特征在于，所述的车速检测模块(2)包括车速传感器(201)；所述的车速传感器(201)的信号输出端与所述车身控制模块(5)的信号输入端连接，输入端与汽车变速箱信号输出端相连。

3.根据权利要求1所述的汽车门控报警装置，其特征在于，所述的门控信号模块(3)包括左前门门灯(301)、左前门门灯开关(302)、右前门门灯(303)、右前门门灯开关(304)、左后门门灯(305)、左后门门灯开关(306)、右后门门灯(307)和右后门门灯开关(308)；其中左前门门灯(301)与左前门门灯开关(302)串联，右前门门灯(303)与右前门门灯开关(304)串联，左后门门灯(305)与左后门门灯开关(306)串联，右后门门灯(307)与右后门门灯开关(308)串联。

4.根据权利要求1所述的汽车门控报警装置，其特征在于，所述的音频报警模块(4)包括继电器(401)和音频报警器(402)；所述的继电器(401)输入回路的输入端与车身控制模块(5)信号输出端相连，输出端与电源模块(1)相连；所述的继电器(401)输出回路的输入端与电源模块(1)相连，输出端与音频报警器(402)相连。

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