CN201792776U - 一种防移位汽车脚垫 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种防移位汽车脚垫,包括垫体(1),所述的垫体(1)的底面固定有若干个硬质防滑钉(2),所述的硬质防滑钉(2)的下端部为与汽车地毯毛绒相配合的钉尖(2.1)。该防移位汽车脚垫的底面固定有多个硬质防滑钉,且硬质防滑钉的下端部为与汽车地毯毛绒相配合的钉尖。这样,当使用该脚垫时,硬质防滑钉的顶尖与汽车地毯相配合,利用硬质防滑钉下端部的钉尖与地毯毛绒之间的阻力使汽车脚垫不易移动,从而达到防止脚垫移位的作用,使用更加安全可靠。

Description

一种防移位汽车脚垫
技术领域
本实用新型涉及汽车脚垫,特别涉及一种防移位汽车脚垫。
背景技术
为了增进汽车质感以及乘坐时的舒适性,一般汽车内皆铺设有地毯,但是使用时因鞋底踩踏却很容易让地毯表面脏污。为了更好的维护汽车地毯,一般会在汽车地毯上铺设汽车脚垫。但目前市场上常见的汽车脚垫与汽车地毯间的摩擦力不够大,脚垫的防移位效果不是很理想,在使用的过程中仍不可避免地会出现脚垫移位的现象。尤其是位于驾驶座下的脚垫向前移位时,该脚垫的前缘部会抵顶并叠置于刹车、油门的踏杆上,影响驾驶员的踩刹效果,造成安全隐患;另一方面,由于脚垫向前移位,该脚垫的后缘部与汽车地毯出现较大的空隙,地毯易脏污。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单、防移位效果更好的一种防移位汽车脚垫。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种防移位汽车脚垫,包括垫体,所述的垫体的底面固定有多个硬质防滑钉,所述的硬质防滑钉的下端部为与汽车地毯毛绒相配合的钉尖。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:该防移位汽车脚垫的底面固定有多个硬质防滑钉,且硬质防滑钉的下端部为与汽车地毯毛绒相配合的钉尖。这样,当使用该脚垫时,硬质防滑钉的顶尖与汽车地毯相配合,利用硬质防滑钉下端部的钉尖与地毯毛绒之间的阻力使汽车脚垫不易移动,从而达到防止脚垫移位的作用,使用更加安全可靠。
作为优选,所述的垫体的底面固定有若干个硬质防滑钉是指硬质防滑钉通过二次注塑固定在所述的垫体的底面。
作为优选,所述的硬质防滑钉为硬质聚氯乙烯的硬质防滑钉。
作为优选,所述的硬质防滑钉呈箭头状。
同样作为优选,所述的硬质防滑钉呈楔形。
附图说明
图1本实用新型一种防移位汽车脚垫的结构示意图(正面)。
图2本实用新型一种防移位汽车脚垫的剖视结构示意图。
图3本实用新型一种防移位汽车脚垫的结构示意图(硬质防滑钉为箭头状)。
图4本实用新型一种防移位汽车脚垫的结构示意图(硬质防滑钉为楔形)。
图1-2中:1垫体、2硬质防滑钉、2.1钉尖。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
如图1-2所示,一种防移位汽车脚垫,包括垫体1,所述的垫体1的底面固定有多个硬质防滑钉2,所述的硬质防滑钉2的下端部为与汽车地毯毛绒相配合的钉尖2.1。
硬质防滑钉2通过二次注塑的方法固定在垫体1的底面。且该防滑钉采用硬质聚氯乙烯材料制成。
如图3、4所示,硬质防滑钉2的形状还可呈箭头状或楔形。且根据具体需求,硬质防滑钉2的数量可变,既可采用较少的数量固定在垫体底面周边的一些重点部位,又可均匀分布在垫体的底面。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化,如:硬质防滑钉2还可以采用塑料、尼龙、金属等材料制成;硬质防滑钉2的形状可变;等。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。

Claims (5)

1.一种防移位汽车脚垫,包括垫体(1),其特征在于:所述的垫体(1)的底面固定有若干个硬质防滑钉(2),所述的硬质防滑钉(2)的下端部为与汽车地毯毛绒相配合的钉尖(2.1)。
2.根据权利要求1所述的一种防移位汽车脚垫,其特征在于:所述的垫体(1)的底面固定有若干个硬质防滑钉(2)是指硬质防滑钉(2)通过二次注塑固定在所述的垫体(1)的底面。
3.根据权利要求1所述的一种防移位汽车脚垫,其特征在于:所述的硬质防滑钉(2)为硬质聚氯乙烯的硬质防滑钉(2)。
4.根据权利要求1所述的一种防移位汽车脚垫,其特征在于:所述的硬质防滑钉(2)呈箭头状。
5.根据权利要求1所述的一种防移位汽车脚垫,其特征在于:所述的硬质防滑钉(2)呈楔形。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022022330A1 (zh) * 2020-07-27 2022-02-03 汪玉华 汽车用防滑脚垫

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