CN201792307U - 汽车发动机密封环导入工具 - Google Patents

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杨志军
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Abstract

汽车发动机密封环导入工具，涉及一种导入工具。由圆形锥体、滑动体、手柄和推导体构成，圆形锥体大端直径大小与汽车发动机旋转轴外直径大小相同，圆形锥体、滑动体和手柄在同一轴线上依次固定连接，推导体活动安装在滑动体外直径上，并沿圆形锥体外锥滑动。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过推导体将汽车发动机密封环平滑的推进，既轻便省力又不损坏密封环，能使密封环能平稳精确的安装在汽车发动机的相对应位置。

Description

汽车发动机密封环导入工具
技术领域
本实用新型涉及一种导入工具，尤其涉及一种密封环导入工具。
背景技术
汽车是一项结构非常复杂的机械产品，汽车发动机是汽车中非常重要的部件。密封环是汽车发动机的一个重要的零件，用于防止汽车发动机在高速旋转时其箱体内油料的泄漏，因此，密封环安装质量的好坏直接影响其工作的稳定性和密封性。目前，人们通常采用的安装方式是分解安装，先将密封环用手动挤入旋转轴外直径上，再用推导体将其挤入箱体孔与旋转轴之间。这种安装后的密封环经常因不均匀地挤推而产生变形或磨损，在汽车发动机高速旋转时易产生发动机箱体内油料的泄漏。
发明内容
本实用新型的目的是针对上面所述缺陷，提供一种能平稳安装的汽车发动机密封环导入工具。
本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现的。
一种汽车发动机密封环导入工具，其特征是，由圆形锥体、滑动体、手柄和推导体构成，圆形锥体大端直径大小与汽车发动机旋转轴外直径大小相同，圆形锥体、滑动体和手柄在同一轴线上依次固定连接，推导体活动安装在滑动体外直径上，并沿圆形锥体外锥滑动。
所述圆形锥体前端的中心处设有定位锥，用于本实用新型的中心线与发动机旋转轴心线保持在同一中心线上。
使用时，将密封环套在圆形锥体上，手握手柄，将圆形锥体前端的定位锥紧靠汽车发动机旋转轴端面中心孔位置，推动推导体，推导体推动密封环沿圆形锥体进入汽车发动机的箱体孔与发动机旋转轴之间滑动，平滑挤进密封环使之嵌入汽车发动机箱体孔和发动机旋转轴之间的相对应位置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过推导体将汽车发动机密封环平滑的推进，即轻便省力又不损坏密封环，定位锥能将本实用新型工具紧靠在汽车发动机旋转轴端面位置而不会滑动，使密封环能平稳精确的安装在汽车发动机的相对应位置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型使用状态时的结构示意图。
图中，1圆形锥体、2滑动体、3手柄、4推导体、5定位锥、6密封环、7汽车发动机旋转轴、8汽车发动机箱体。
具体实施方式
一种汽车发动机密封环导入工具，由圆形锥体1、滑动体2、手柄3和推导体4构成，圆形锥体1大端面与汽车发动机旋转轴7端面大小相同，圆形锥体1、滑动体2和手柄3在同一轴线上依次固定连接，推导体4活动安装在滑动体2外直径上，并沿圆形锥体1外锥滑动。圆形锥体1前端的中心处设有定位锥5。
使用时，将密封环6套在圆形锥体1上，手握手柄3，将圆形锥体1前端的定位锥5紧靠汽车发动机旋转轴7端面位置，推动推导体4，推导体4推动密封环6沿圆形锥体1进入汽车发动机箱体8和旋转轴7之间滑动，平滑挤进推导体4将汽车发动机密封环6导入汽车发动机箱体8和旋转轴7的相对应位置。

Claims (2)

1.一种汽车发动机密封环导入工具，其特征在于：由圆形锥体（1）、滑动体（2）、手柄（3）和推导体（4）构成，圆形锥体（1）大端面与汽车发动机旋转轴（7）端面大小相同，圆形锥体（1）、滑动体（2）和手柄（3）在同一轴线上依次固定连接，推导体（4）活动安装在滑动体（2）外直径，并沿圆形锥体（1）外锥滑动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机密封环导入工具，其特征在于：所述圆形锥体（1）前端的中心处设有定位锥（5）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102554865A (zh) * 2012-02-21 2012-07-11 鞍钢集团矿业公司 牙轮钻机中空轴骨架密封圈安装导向装置及使用方法
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