CN201790351U - 一种座椅扶手的调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种座椅扶手的调节装置，属于座椅领域。它解决了现有的汽车座椅的活动扶手通过调节装置在转动时不能在某一个点随时停止下来并定位为使用者搁手等问题。本座椅扶手的调节装置，扶手包括本体，该本体与能固定在座椅靠背一侧的连接件相铰接，本体可绕着连接件前后转动，连接件上设有一阻挡件，在本体内设有一位置可调节的调节件，通过调节件抵靠在阻挡件上来限定座椅扶手在使用时与座椅靠背所形成的角度。本实用新型中通过设置在本体上的调节件与设置在连接件上的阻挡件相配合限定，使本体在连接件上的转动角度范围内任意转动到某个角度限定固定，方便于使用者用来搁手，能及时缓解使用者长时间乘坐汽车引起手臂和肩膀的疲劳。

Description

一种座椅扶手的调节装置

技术领域

本实用新型涉及一种座椅，特别是涉及座椅扶手的调节装置，属于座椅领域。

背景技术

汽车座椅上通常安装有各类功能性附件，座椅扶手是一种便利性附件，一般通过一调节装置铰接在座椅上，在座椅上只需调节调节装置便可使扶手固定，为使用者在长时间乘坐汽车引起手臂和肩膀的疲劳时用来搁手。

现有汽车座椅扶手的调节装置一般是用转盘与调节棘轮相配合使扶手在座椅上相对转动并固定，如中国专利号：200820031519.6公开了一种“座椅扶手”其包括固定座和活动扶手，固定座由罩壳和侧板组成，活动扶手的一端固定装配一转轴，活动扶手通过转轴与侧板转动连接，侧板安装在活动扶手下端两侧，转轴在两侧板内的一端上固定一转盘，转盘上设置一弧形缺口、外边缘设置一限位缺口，在侧板上固定装配一限位销和一限位轴，限位轴上设置与之转动连接的调节棘轮；限位销对应装配于弧形缺口中，调节棘轮对应装配于限位缺口中，在限位缺口一端设置一凸台，凸台与调节棘轮限位配合，在限位缺口上部设置一台阶，在台阶和凸台之间留有调节棘轮回旋段。其结构主要是利用调节棘轮和转盘配合对活动扶手进行限位固定。活动扶手转动到调节棘轮和转盘配合的限位位置虽然可为使用者用来搁手，及时缓解长时间乘坐汽车引起手臂和肩膀的疲劳，但活动扶手通过调节装置在转动时不能在某一个点随时停止下来并定位为使用者搁手，无法满足人们对汽车的高要求使用。

发明内容

本实用新型提供了一种能够使活动扶手在与靠背的转动角度范围内，随时被限定在某个角度上为使用者搁手用的座椅扶手的调节装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种座椅扶手的调节装置，所述的扶手包括本体，该本体与能固定在座椅靠背一侧的连接件相铰接，所述的本体可绕着所述的连接件前后转动，其特征在于，所述的连接件上设有一阻挡件，在所述的本体内设有一位置可调节的调节件，通过所述的调节件抵靠在所述的阻挡件上来限定所述的座椅扶手在使用时与所述的座椅靠背所形成的角度。

本座椅扶手的调节装置主要用于汽车座椅上，在汽车座椅的靠背两侧均装有座椅扶手，该座椅扶手的调节装置主要由本体和连接件构成。连接件是用金属材料制作的，一端用螺栓将其固定在座椅的靠背上，另一端与本体相铰接；本体是用塑料材料制作的，本体可绕着铰接处转动，本体在连接件上的转动角度范围在0°～160°；本体在转动角度范围内的设定角度固定是通过设置在本体上的调节件与设置在连接件上的阻挡件相配合定位。

在上述座椅扶手的调节装置中，所述的本体呈长条形，所述的调节件呈杆状并能沿着本体作前后移动，该调节件的前端伸出本体，其后端能抵靠在本体与连接件的铰接处从而防止本体向前转动。调节件的前端用来调节调节件转动，调节件的正转或反转来调控调节件后端抵靠在本体与连接件的铰接处的距离，调节件后端抵靠在本体与连接件的铰接处的距离来改变本体在连接件上的转动角度。

在上述座椅扶手的调节装置中，所述调节件的后部为外表面具有螺纹的调节部，所述的本体上还轴向固定有一螺母，所述的调节部配合穿设于螺母内并能沿着螺母作前后移动。调节件的调节部具有螺纹与螺母配合转动，由于螺母的固定在本体上不动，其调节件相对于螺母相对移动。

在上述座椅扶手的调节装置中，所述的本体具有一开口向上的空腔，所述的调节件和螺母均设于该空腔内。本体是用塑料材料注塑成型的，本体内具有一个腔体方便安装调节件，调节件和螺母均设于该空腔内，使其整体结构经凑、调节力均匀、方便调节。

在上述座椅扶手的调节装置中，所述调节件的中部具有一环形凹槽，所述本体的空腔底部还具有能与该环形凹槽的后端面相抵靠的限位条。该限位条与本体一体成形的，其主要是防止在调节调节件时，使调节件的调节部退出螺母。

在上述座椅扶手的调节装置中，所述本体的空腔底部还具有一侧向封闭的限位槽，所述的螺母卡接于该限位槽内。限位槽与本体一体成形，限位槽的尺寸大小与螺母的尺寸大小相配合，螺母卡接在限位槽内固定不动。

在上述座椅扶手的调节装置中，所述连接件的外侧固连有一固定轴，所述的本体活动套接在该固定轴上，所述的阻挡件为一销子，该销子固定在该固定轴上且径向凸出与调节件的后端相抵靠。销子插接在固定轴上，并将固定轴径向贯穿，一端插接在固定轴内，另一端伸出固定轴并能与调节件的后端相抵靠，使本体相对于连接件转动到一个角度限位固定。

在上述座椅扶手的调节装置中，所述本体的后端部还具有当其转动至竖直方向时能与阻挡件相抵靠的挡块。挡块与本体一体成形，用来限定本体相对于连接件转动时的角度转动范围。

在上述座椅扶手的调节装置中，所述调节件的前端还安装有旋钮。方便使用者用来调节调节件用。

在上述座椅扶手的调节装置中，所述本体的开口处还固定有一罩壳，该罩壳的前下部具有一安装槽，所述调节件的前端设于该安装槽内。在本体的开口处固定罩壳，将调节件的旋钮设于罩壳的安装槽内，一方面防止使用者触碰到旋钮，另一方面使本体的结构紧凑，提高本体整体的美观度。

与现有技术相比，本座椅扶手的调节装置通过设置在本体上的调节件与设置在连接件上的阻挡件相配合限定，使本体在连接件上的转动角度范围内任意转动到某个角度限定固定，方便于使用者用来搁手，能及时缓解使用者长时间乘坐汽车引起手臂和肩膀的疲劳，能满足人们对座椅的高要求使用。

附图说明

图1是本座椅扶手的调节装置的剖视结构示意图。

图2是本座椅扶手的调节装置的俯视结构示意图。

图3是本座椅扶手的调节装置的立体结构示意图。

图中，1本体；1a空腔；1b限位条；1c限位槽；1d挡块；2连接件；2a铰接孔；3固定轴；4阻挡件；5调节件；5a调节部；5b凹槽；6螺母；7旋钮；8罩壳；8a安装槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

本座椅扶手的调节装置主要用于汽车座椅上，汽车座椅包括水平设置的座板及连接在座板后侧的靠背，在靠背两侧分别固定有座椅扶手，座椅扶手靠调节装置来调节在靠背上转动角度，并在某个角度上固定，为使用者搁手用，缓解长时间乘坐汽车引起手臂和肩膀的疲劳。

如图1、图2、图3所示，本座椅扶手的调节装置主要由本体1和连接件2构成，连接件2是用金属材料制作的，一端具有铰接孔2a，可用螺栓将其固定在座椅的靠背上，另一端向外固连一固定轴3，固定轴3焊接在连接件2上，并用来与本体1铰接，本体1是用塑料材料制作的，呈长条形并在其上具有一开口向上的空腔1a，本体1在固定轴3上并可绕其相对转动。实际运用时本体1在连接件2上转动只需在一定的角度范围内转动，转动到某个角度时，两者通过设置在本体1上的调节件5与设置在连接件2上的阻挡件4相配合定位，使本体1停留在某个角度上并在连接件2固定为使用者搁手。

本体1和连接件2通过调节件5与阻挡件4相配合定位的具体结构是：在本体1的空腔1a内设置一调节件5，调节件5呈杆状，并用金属材料制作的。为了方便使用者调节调节件5，将调节件5的前端伸出本体1，并在前端固定旋钮7，调节件5后端为调节部5a，调节部5a上具有螺纹，调节部5a在本体1的空腔1a内与螺母6相配合抵靠在固定轴3的阻挡件4上，螺母6固定在本体1空腔1a底部的限位槽1c内，调节件5在螺母6上转动时并能沿着本体1作前后移动。为了防止调节件5在沿着本体1作向后移动时，调节件5的调节部5a退出螺母6，在调节件5的中部设有一环形凹槽5b，本体1的空腔1a底部还设有能与该环形凹槽5b的后端面相抵靠的限位条1b，该限位条1b与本体1一体成形的，能限定调节件5相对于本体1向后移动的距离。在固定轴3上的阻挡件4为一销子，销子插接在固定轴3上，并将固定轴3径向贯穿，一端插接在固定轴3内，另一端伸出固定轴3并能与调节件5的后端相抵靠，当本体1相对于连接件2转动到一个角度由销子和调节件5后端旋出螺母6的调节部5a抵靠限位固定；本体1的后端部还具有当固定轴3上的销子转动至最大的角度时能与销子相抵靠的挡块1d，挡块1d与本体1一体成形，用来限定本体1相对于连接件2转动时的角度转动范围，本体1在连接件2上的转动角度范围在0°～160°。

本座椅扶手的调节装置的调节过程是：当需要扶手相对于靠背向上固定在某个角度时，直接把扶手本体1向上抬至与靠背形成这个角度，再转动旋钮7，使调节件5与连接件2的阻挡件4相抵靠，扶手被阻挡件4限位住，并固定在这个角度上；当需要扶手相对于靠背向下固定在某个角度时，先要转动旋钮7，让调节件5退出与连接件2的阻挡件4抵靠处，再将扶手本体1向下压至与靠背形成这个角度，再次转动旋钮7，使调节件5与连接件2的阻挡件4相抵靠，扶手被阻挡件4限位住，并固定在这个角度上。扶手本体1在连接件2的转动角度范围内，可以被调节件5任意限制在某个角度上，并被固定。

为了防止使用者在乘坐汽车座椅时触碰到本座椅扶手的调节装置的旋钮7，在本体1的开口处用螺栓固定有一罩壳8，罩壳8的前下部具有一安装槽8a，旋钮7放置在安装槽8a内，本体1在实际使用时在罩壳8外还包覆有装饰层，使本体1整体结构比较紧凑，提高本体1的美观度。

Claims (10)

1.一种座椅扶手的调节装置，所述的扶手包括本体(1)，该本体(1)与能固定在座椅靠背一侧的连接件(2)相铰接，所述的本体(1)可绕着所述的连接件(2)前后转动，其特征在于，所述的连接件(2)上设有一阻挡件(4)，在所述的本体(1)内设有一位置可调节的调节件(5)，通过所述的调节件(5)抵靠在所述的阻挡件(4)上来限定所述的座椅扶手在使用时与所述的座椅靠背所形成的角度。

2.根据权利要求1所述的座椅扶手的调节装置，其特征在于，所述的本体(1)呈长条形，所述的调节件(5)呈杆状并能沿着本体(1)作前后移动，该调节件(5)的前端伸出本体(1)，其后端能抵靠在本体(1)与连接件(2)的铰接处从而防止本体(1)向前转动。

3.根据权利要求2所述的座椅扶手的调节装置，其特征在于，所述调节件(5)的后部为外表面具有螺纹的调节部(5a)，所述的本体(1)上还轴向固定有一螺母(6)，所述的调节部(5a)配合穿设于螺母(6)内并能沿着螺母(6)作前后移动。

4.根据权利要求3所述的座椅扶手的调节装置，其特征在于，所述的本体(1)具有一开口向上的空腔(1a)，所述的调节件(5)和螺母(6)均设于该空腔(1a)内。

5.根据权利要求4所述的座椅扶手的调节装置，其特征在于，所述调节件(5)的中部具有一环形凹槽(5b)，所述本体(1)的空腔(1a)底部还具有能与该环形凹槽(5b)的后端面相抵靠的限位条(1b)。

6.根据权利要求4至5任一条所述的座椅扶手的调节装置，其特征在于，所述本体(1)的空腔(1a)底部还具有一侧向封闭的限位槽(1c)，所述的螺母(6)卡接于该限位槽(1c)内。

7.根据权利要求1至5任一条所述的座椅扶手的调节装置，其特征在于，所述连接件(2)的外侧固连有一固定轴(3)，所述的本体(1)活动套接在该固定轴(3)上，所述的阻挡件(4)为一销子，该销子固定在该固定轴(3)上且径向凸出与调节件(5)的后端相抵靠。

8.根据权利要求7所述的座椅扶手的调节装置，其特征在于，所述本体(1)的后端部还具有当其转动至竖直方向时能与阻挡件(4)相抵靠的挡块(1d)。

9.根据权利要求7所述的座椅扶手的调节装置，其特征在于，所述调节件(5)的前端还安装有旋钮(7)。

10.根据权利要求4或5所述的座椅扶手的调节装置，其特征在于，所述本体(1)的开口处还固定有一罩壳(8)，该罩壳(8)的前下部具有一安装槽(8a)，所述调节件(5)的前端设于该安装槽(8a)内。

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