CN201789711U - 矿用变频调速司机控制器的散热器 - Google Patents
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Abstract
一种矿用变频调速司机控制器的散热器,将IGBT或可控硅模块设置在变频调速司机控制器的箱体内,IGBT或可控硅模块的基板固定在散热器的基板上,散热器经连接通孔固装在司机控制器箱体的隔爆面上;;箱体上安装散热器的侧面设置数个连接板;散热器包括在基板的一侧设置若干个散热片,在基板的周边设有若干个连接通孔,在基板的平面一侧设有数个固装IGBT或可控硅模块的连接孔的方案,克服了IGBT和可控硅模块的散热采用铜板价格昂贵,或采用水冷结构复杂的缺陷。适用于变频调速司机控制器和类似的结构紧凑、产生热量大的大中型电器元件散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用变频调速司机控制器的散热器。
背景技术
矿用变频调速司机控制器作为大功率电子器件,其主要部件IGBT和可控硅模块的散热一直是变频调速司机控制器,特别是隔爆型变频调速司机控制器研发的难点。现有的散热方式主要有下面两种:一是用金属板散热,金属板为铜板和铝板,铝板散热效果不好,不适用于大功率IGBT和可控硅模块;用铜板散热,因为需要散热面积大,铜板耗量大,导致成本增高。二是在用金属板散热的同时用水循环冷却散热,其散热效果好,但水循环装置复杂,而且在矿区用水冷散热可能会因缺少水源而存在许多不方便。专利号为CN201413821Y,专利名称为《隔爆变频调速器的散热器》的专利,采用铜板为散热板,所用的铜板面积大,重量重,价格昂贵,提高了产品成本。
发明内容
本实用新型的发明目的是提供一种结构简洁,成本低,用价格便宜但导热性较好的金属制造即能达到良好的散热效果的矿用变频调速司机控制器的散热器。
为实现上述目的,一种矿用变频调速司机控制器的散热器,它包括IGBT或可控硅模块设置在变频调速司机控制器的箱体内, IGBT或可控硅模块的基板固定在散热器的基板上,散热器经连接通孔固装在司机控制器箱体的隔爆面上;所述散热器包括在基板的一侧设置若干个散热片。
为了实现结果优化,改善、提高本实用新型的综合性能,进一步的措施是:
所述基板的周边设有若干个连接通孔,在基板的平面一侧设有数个固装IGBT或可控硅模块的连接孔。
所述散热片的截面形状设置为矩形,梯形、三角形、圆弧形;所述散热片的组合形状有:多个散热片呈直线形平行排列;多个散热片呈圆弧形按同心圆弧组合;多个散热片相对基板的边框呈倾斜平行排列或倾斜交叉排列。
本实用新型采用将IGBT或可控硅模块设置在变频调速司机控制器的箱体内,IGBT或可控硅模块的基板固定在散热器的基板上,散热器经连接通孔固装在司机控制器箱体的隔爆面上;箱体上安装散热器的侧面设置数个连接板;散热器包括在基板的一侧设置若干个散热片,在基板的周边设有若干个连接通孔,在散热器基板的平面一侧设有数个连接孔。散热片的截面形状设置为矩形,梯形、三角形、圆弧形;散热片的组合形状有:多个散热片呈直线平行排列;多个散热片呈圆弧形,按同心圆弧组合;多个散热片呈倾斜平行排列或倾斜交叉排列的方案,克服了IGBT和可控硅模块的散热采用铜板价格昂贵,或采用水冷结构复杂的缺陷。
本实用新型相比现有技术所产生的有益效果:
1、由于散热器有很多散热片,大幅度扩大了散热器的散热表面积,增强了散热效果。
2、使IGBT或可控硅模块在良好的工作温度下,减少了故障的发生,延长了使用寿命。
3、采用轻便便宜金属如铝制造,大幅度降低了成本,减少了重量,同样达到了良好的散热效果。
本实用新型适用于变频调速司机控制器和类似的结构紧凑产生热量大、的大中型电器元件散热。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为散热器的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图2的A-A左视图。
图4为图3的 左视图。
图5为本实用新型的装配主视图。
图6为图5俯视图。
图7为散热器安装的侧视图。
图中:1、散热器,11、散热片,12、基板,13、连接通孔,14、连接孔,2、IGBT或可控硅模块,3、隔爆面。
具体实施方式
由附图图1至图7所示,一种矿用变频调速司机控制器的散热器,它包括IGBT或可控硅模块2设置在变频调速司机控制器的箱体内,IGBT或可控硅模块2的基板固定在散热器1的基板12上,散热器1经连接通孔13固装在司机控制器箱体的隔爆面3上;在散热器1基板12的一侧面设置若干个散热片11,基板12的周边设有若干个连接通孔13,基板12的平面一侧设有连接孔14。
为了使IGBT或可控硅模块2工作时产生的热量迅速经散热器散热,在基板12平面一侧的中间部位设有数个连接孔14,通过螺钉将IGBT或可控硅模块2的基板与散热器1的基板12紧密贴合,不留空隙。如果两结合面在经螺钉紧固后仍留有少量空隙,应用导热填料填充空隙,以保证IGBT或可控硅模块2的热量尽可能多的传递给散热器1,散热器1基板12的周边设有数个连接通孔13,连接通孔13的作用是将散热器1固定在司机控制器的箱体的隔爆面3上,要求隔爆面3与散热器1基板12紧密贴合不留空隙,若有少量空隙,应用导热填料填充空隙,保证司机控制器的箱体内的温度尽量传送到散热器1。
为了使散热器1的结构得到充分的保护,将散热片11可能采用的结构和形状进行了保护,散热片11的截面形状设置为矩形,梯形、三角形、圆弧形;散热片11的组合形状有:多个散热片11呈直线形平行排列;多个散热片11呈圆弧形按同心圆弧组合;多个散热片11相对基板12的边框呈倾斜平行排列或倾斜交叉排列。其中图2中的散热片11形状和图5中的散热器1安装方式为最佳方案。图2中的散热器1是铸造的,另外,基板12和散热片11的连接也可以采用焊接、铆接或螺栓连接的方式。图5中的散热片11安装在司机控制器的箱体上采用上下朝向,有利于热空气的上升和冷空气的填入。
为了保证司机控制器内电器元件IGBT或可控硅模块2的迅速散热,在司机控制器箱体的其它一个侧面或多个侧面安装散热器1的方案也属于本实用新型保护的范围。
Claims (3)
1.一种矿用变频调速司机控制器的散热器,它包括IGBT或可控硅模块(2)设置在变频调速司机控制器的箱体内,其特征在于IGBT或可控硅模块(2)的基板固定在散热器(1)的基板(12)上,散热器(1)经连接通孔(13)固装在司机控制器箱体的隔爆面(3)上,所述散热器(1)包括在基板(12)的一侧面设置若干个散热片(11)。
2.根据权利要求1所述的一种矿用变频调速司机控制器的散热器,其特征在于所述散热器(1)基板(12)的周边设有若干个连接通孔(13),基板(12)的平面一侧设有连接孔(14)。
3.根据权利要求1所述的一种矿用变频调速司机控制器的散热器,其特征在于所述散热片(11)的截面形状设置为矩形,梯形、三角形、圆弧形;所述散热片(11)的组合形状有:多个散热片(11)呈直线平行排列;多个散热片(11)呈圆弧形按同心圆弧组合;多个散热片(11)相对基板(12)的边框呈倾斜平行排列或倾斜交叉排列。
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