CN201785006U - 一种链板输送线动力牵引装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种链板输送线动力牵引装置，包括安装在输送线上的主动部装和尾轮部装，其中所述主动部装包括减速机、传动主轴、链轮、离合器，所述传动主轴直接与所述减速机连接，所述链轮和离合器安装在所述传动主轴上；所述尾轮部装包括尾轮座、尾轮和尾轮轴，安装在所述尾轮座上的尾轮和尾轮轴的轴向与所述传动主轴平行，还包括安装在所述主动部装下侧的防护部装，该防护部装包括护罩、安装在所述护罩上的除尘毛刷支架和安装在所述除尘毛刷支架上的除尘毛刷。本实用新型可以自动为输送线清洁除尘，且实现了单道离合功能，方便操作、维修，提高了输送线及动力部件无故障运行时间，提高了生产效率。

Description

一种链板输送线动力牵引装置
技术领域
本实用新型属于传动运输设备领域，尤其涉及一种链板输送线的动力牵引装置。
背景技术
当前，各种生产作业现场，尤其是流水线生产作业的场合大多都会用到传动运输装置，对于一些像烟草加工制造行业应用的传输装置，其特定的工作对象对传输的要求往往会很高，尤其对生产现场及输送线上的清洁卫生状况提出很高的标准，现在市场上大多传动运输设备都不具备自动清洁功能，维护成本较高，极大影响了产品质量和生产成本。
实用新型内容
针对当前传动运输设备的上述问题，本实用新型提供一种链板输送线动力牵引装置，该装置可以自动为输送线清洁除尘，实现了单道离合功能，提高了输送线及动力部件无故障运行时间，提高了生产效率。
本实用新型的技术方案为：一种链板输送线动力牵引装置，包括安装在输送线上的主动部装和尾轮部装，其中所述主动部装包括减速机、传动主轴、链轮、离合器，所述传动主轴直接与所述减速机连接，所述链轮和离合器安装在所述传动主轴上；所述尾轮部装包括尾轮座、尾轮和尾轮轴，安装在所述尾轮座上的尾轮和尾轮轴的轴向与所述传动主轴平行，还包括安装在所述主动部装下侧的防护部装，该防护部装包括护罩、安装在所述护罩上的除尘毛刷支架和安装在所述除尘毛刷支架上的除尘毛刷。
上述尾轮的设置可以防止输送链板下垂，传动主轴采用同轴传递动力，不需通过介体(如联轴器)与减速机相连，减少了装配时吊装环节，节省了材料，提高了安装效率。上述防护部装可防止突发故障落物伤人，还可通过除尘毛刷清除链带输送面的灰尘，使被输送物料或产品保持洁净。
所述链板输送线动力牵引装置还包括与所述减速机连接的丝杆部装和与该丝杆部装连接的拨叉部装，所述拨叉部装与所述离合器相连接，其中，所述丝杆部装包括传动丝杆、与所述减速机连接的减速电机、安装在所述减速电机上的第一伞齿轮和与第一伞齿轮啮合的安装在所述传动丝杆上的第二伞齿轮。
所述拨叉部装安装在固定于所述主动部装上且其轴向同所述传动主轴轴向平行的支撑轴上，包括安装在所述支撑轴上的拨叉、安装在该拨叉上的轮轴和滑轮，螺母杆与安装于该螺母杆上的半螺母位于所述拨叉上端，所述半螺母通过安装在所述支撑轴上的电磁阀的吸合控制与所述传动丝杆啮合，在所述支撑轴端部设有止动套。
上述拨叉部装控制拨动离合器使链轮与传动主轴进行离合，可实现输送线群体传动或个体传动。
本实用新型可以自动为输送线清洁除尘，且实现了单道离合功能，方便操作、维修，提高了输送线及动力部件无故障运行时间，提高了生产效率。
附图说明：
图1为本实用新型装配主视图；
图2为本实用新型装配左视图；
图3为本实用新型装配俯视图；
图4为本实用新型主动部装结构图；
图5为本实用新型尾轮部装结构图；
图6为本实用新型防护部装结构图；
图7为本实用新型丝杆部装结构图；
图8为本实用新型拨叉部装结构图；
图9为图8中的A-A剖视图。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的说明。
如附图1-9所示，一种链板输送线动力牵引装置，包括安装在输送线上的主动部装1和尾轮部装2，其中所述主动部装1包括减速机10、传动主轴11、链轮12、离合器13，所述传动主轴11直接与所述减速机10连接，所述链轮12和离合器13安装在所述传动主轴11上；所述尾轮部装2包括尾轮座20、尾轮21和尾轮轴22，安装在所述尾轮座20上的尾轮21和尾轮轴22的轴向与所述传动主轴11平行，还包括安装在所述主动部装1下侧的防护部装3，该防护部装3包括护罩30、安装在所述护罩30上的除尘毛刷支架31和安装在所述除尘毛刷支架31上的除尘毛刷32。
上述尾轮是输送线终端的支承点和循环迥转点，其设置可以防止输送链板下垂。传动主轴采用同轴传递动力，不需通过介体(如联轴器)与减速机相连，减少了装配时吊装环节，节省了材料，提高了安装效率。上述防护部装3可防止突发故障落物伤人，还可通过除尘毛刷清除链带输送面的灰尘，使被输送物料或产品保持洁净。
所述链板输送线动力牵引装置还包括与所述减速机10连接的丝杆部装4和与该丝杆部装4连接的拨叉部装5，所述拨叉部装5与所述离合器13相连接，其中，所述丝杆部装4包括传动丝杆43、与所述减速机10连接的减速电机40、安装在所述减速电机40上的第一伞齿轮41和与第一伞齿轮啮合的安装在所述传动丝杆43上的第二伞齿轮42，传动丝杆采用散齿轮传递动力，定位准确，完全确保在进行自动离合时所要求的准确性。
所述拨叉部装5安装在固定于所述主动部装1上且其轴向同所述传动主轴11轴向平行的支撑轴57上，包括安装在所述支撑轴57上的拨叉55、安装在该拨叉55上的轮轴52和滑轮53，螺母杆51与安装于该螺母杆51上的半螺母50位于所述拨叉55上端，所述半螺母50通过安装在所述支撑轴57上的电磁阀54的吸合控制与所述传动丝杆43啮合，在所述支撑轴57端部设有止动套56。
上述拨叉部装5控制拨动离合器13使链轮12与传动主轴11进行离合，可实现输送线群体传动或个体传动。
传动主轴11上安装有多个带无键槽离合器的链轮12，由减速机10同步牵引，链轮12的数量可根据输送线数量确定，如有需要，可通过手动控制离合器13关闭任意一组输送线而不影响其余输送线的正常运行。链轮12离合的动力由传动丝杆43进行控制，通过电磁阀54的吸合达到单道离合。人工启动控制按钮即可实现单输送道离合并对其他各输送道道不产生影响。链轮的线速度可通过变频调速器在允许范围内调节，变频器与现场总线相连，通过网络自动调节。尾轮的设置是为了提高两个动力头之间输送线连接精度。
本实用新型可以自动为输送线清洁除尘，且实现了单道离合功能，方便操作、维修，提高了输送线及动力部件无故障运行时间，提高了生产效率。

Claims (3)

1.一种链板输送线动力牵引装置，包括安装在输送线上的主动部装(1)和尾轮部装(2)，其中所述主动部装(1)包括减速机(10)、传动主轴(11)、链轮(12)、离合器(13)，所述传动主轴(11)直接与所述减速机(10)连接，所述链轮(12)和离合器(13)安装在所述传动主轴(11)上；所述尾轮部装(2)包括尾轮座(20)、尾轮(21)和尾轮轴(22)，安装在所述尾轮座(20)上的尾轮(21)和尾轮轴(22)的轴向与所述传动主轴(11)平行，其特征在于：还包括安装在所述主动部装(1)下侧的防护部装(3)，该防护部装(3)包括护罩(30)、安装在所述护罩(30)上的除尘毛刷支架(31)和安装在所述除尘毛刷支架(31)上的除尘毛刷(32)。
2.如权利要求1所述的链板输送线动力牵引装置，其特征在于：还包括与所述减速机(10)连接的丝杆部装(4)和与该丝杆部装(4)连接的拨叉部装(5)，所述拨叉部装(5)与所述离合器(13)相连接，其中，所述丝杆部装(4)包括传动丝杆(43)、与所述减速机(10)连接的减速电机(40)、安装在所述减速电机(40)上的第一伞齿轮(41)和与第一伞齿轮啮合的安装在所述传动丝杆(43)上的第二伞齿轮(42)。
3.如权利要求2所述的链板输送线动力牵引装置，其特征在于：所述拨叉部装(5)安装在固定于所述主动部装(1)上且其轴向同所述传动主轴(11)轴向平行的支撑轴(57)上，包括安装在所述支撑轴(57)上的拨叉(55)、安装在该拨叉(55)上的轮轴(52)和滑轮(53)，螺母杆(51)与安装于该螺母杆(51)上的半螺母(50)位于所述拨叉(55)上端，所述半螺母(50)通过安装在所述支撑轴(57)上的电磁阀(54)的吸合控制与所述传动丝杆(43)啮合，在所述支撑轴(57)端部设有止动套(56)。
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