CN201784745U - 发光式摩托车手把开关 - Google Patents

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China
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motorcycles
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Inventor
许新华
辛悦
李志豪
郭莹辉
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Luoyang Northern EK Chor Motorcycle Co Ltd
Original Assignee
Luoyang Northern EK Chor Motorcycle Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于机动两轮摩托车附件,提出的一种发光式摩托车手把开关,所述的摩托车手把开关为左右两个,并对应手把开关具有开关壳体(2);在所述的开关壳体(2)上固定具有开关标识符号的透光板(1);并在所述的开关壳体(2)上设置有开关按钮(4);在所述透光板(1)下具有LED发光机构(3),所述的LED发光机构(3)采用LED作为光源,并具有LED发光电路。通过LED发光管作为光源,使开关标识符号在黄昏及夜间状态下具有发光性能,以解决摩托车用户在黄昏及夜间行车时,可清晰识别开关符号,增强了摩托车开关的可视性及工作状态的美观,提高了使用者的安全性能。

Description

发光式摩托车手把开关
技术领域
本实用新型属于机动两轮摩托车附件,主要涉及一种发光式摩托车手把开关。
背景技术
目前摩托车手把开关标示符号为油印式,将标示符号(左右转向标识、启动标识、喇叭标识、远近光标识、照明标识)印刷于开关的壳体表面,驾乘者通过辨别组合开关上的功能标示符号,针对行车状态进行相应的功能操作,白天状态下,开关符号清晰,但在黄昏及夜间状态下,开关指示符号不清,容易造成安全事故。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种发光式摩托车手把开关,使摩托车用户在黄昏及夜间行车时,能清晰识别各指示符号,提高行车安全的作用,同时增强工作时的美观。
本实用新型为完成上述发明目的采用如下技术方案:
一种发光式摩托车手把开关,所述的摩托车手把开关为左右两个,并对应手把开关具有开关壳体;在所述的开关壳体上固定具有开关标识符号的透光板;并在所述的开关壳体上设置有开关按钮;在所述透光板下具有LED发光机构,所述的LED发光机构采用LED作为光源,并具有LED发光电路。
所述的开关壳体与透光板为一体成型结构。
本实用新型提出的一种发光式摩托车手把开关,通过LED发光管作为光源,使开关标识符号在黄昏及夜间状态下具有发光性能,以解决摩托车用户在黄昏及夜间行车时,可清晰识别开关符号,增强摩托车开关的可视性及工作状态的美观,提高了使用者的安全性能。
附图说明
图1为实用新型的结构的示意图。
图2为本实用新型的电气原理示意图。
图中:1、透光板,2、开关壳体,3、LED灯发光机构,4、开关按钮。
具体实施方式
结合附图和实施例对本实用新型加以说明,该实施例以紧急熄火开关为例:
如图1所示,一种发光式摩托车手把开关,所述的摩托车手把开关为左右两个,并对应手把开关具有开关壳体2;在所述的开关壳体2上固定具有开关标识符号
Figure GSA00000118685600021
的透光板1,透光板印刷符号处可透光,其余部分不透光;并在所述的开关壳体2上设置有开关按钮4;在所述透光板1下具有LED发光机构3,所述的LED发光机构采用LED作为光源,并具有LED发光电路,所述的电路板与LED灯泡作为一整体塑封;当该机构的外接电路接通,LED点亮时,标示符号即可发光。
如图2所示本实用新型结构的电气功能原理图,整车点火开关闭合,当照明开关拨动至“OFF”(白天状态)档位时,LED发光电路的外接电源线黑与棕线不导通,LED发光电路无电压输入,LED不发光;当照明开关拨动至(黄昏状态)及
Figure GSA00000118685600023
(夜间状态)档位时,LED发光电路的外接电源线黑与棕色线导通,有+12V电压输入,使LED发光点亮,从而使组合开关上的左右转向标识、启动标识、喇叭标识、远近光标识、照明标识、紧急熄火标识等功能标识符号清晰可见。

Claims (2)

1.一种发光式摩托车手把开关,所述的摩托车手把开关为左右两个,并对应手把开关具有开关壳体(2);其特征在于:在所述的开关壳体(2)上固定具有开关标识符号的透光板(1);并在所述的开关壳体(2)上设置有开关按钮(4);在所述透光板(1)下具有LED发光机构(3),所述的LED发光机构(3)采用LED作为光源,并具有LED发光电路。
2.根据权利要求1所述的发光式摩托车手把开关,其特征在于:所述的开关壳体(2)与透光板(1)为一体成型结构。
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