CN201780147U - 一种燃油液位传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃油液位传感器，包括传感器端头，传感器端头下部侧面设置有倒角开口槽，传感器端头内设置有电路连接端子，传感器端头的侧面分别设置有进油管接头与回油管接头，进油管接头与回油管接头的管口处设置有M卡，传感器端头的下端分别竖直设置有数据管、进油管与回油管，进油管与进油管接头连接且相通，回油管与回油管接头连接且相通，数据管的上端通过导线与电路连接端子连接，数据管的外壁上设置有油浮子。本实用新型燃油液位传感器，可以防止汽车在恶劣环境下行驶液位传感器松动无法反应油箱内液面高低的问题，实现燃油液位传感器与油箱紧密结合。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种燃油液位传感器。
背景技术
目前汽车使用的液位传感器，当汽车在恶劣环境下或者特殊情况下行驶时，比如行驶在颠簸的路面上，可能由于传感器固定不牢靠，传感器上的接触点就会接触不到电阻片，导致汽车内的显示表不能测出汽油余量，容易出现事故。所以现在需要一种在颠簸路面条件也能保证准确测量液面的液位传感器。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种燃油液位传感器，使传感器固定牢靠，在颠簸情况下，也能准确测量油箱液面位置。
本实用新型所采用的技术方案是，一种燃油液位传感器，包括传感器端头，传感器端头下部侧面设置有倒角开口槽，传感器端头内设置有电路连接端子，传感器端头的侧面分别设置有进油管接头与回油管接头，进油管接头与回油管接头的管口处设置有M卡，传感器端头的下端分别竖直设置有数据管、进油管与回油管，进油管与进油管接头连接且相通，回油管与回油管接头连接且相通，数据管的上端通过导线与电路连接端子连接，数据管的外壁上设置有油浮子。
本实用新型的特征还在于，
传感器端头下端与油箱结合面处设置有O型密封圈。
进油管下端端口处设置有过滤网。
本实用新型的有益效果是，传感器端头下方圆周方向上设有倒角开口槽，旋转传感器端头，倒角开口槽便与油箱安装孔相对转动并卡住，将液位传感器固定住，防止由于汽车在恶劣环境下行驶时液位传感器松动而无法反应油箱内液面高低的问题，O型密封圈起到密封传感器端头与油箱的作用，实现燃油液位传感器与油箱紧密结合。M卡可以将进油管接头与回油管接头方便的卡在发动机的进油口与出油口。本实用新型的燃油液位传感器随燃油液面的变化来浮动油浮子，以此来改变电阻的阻值，从而指示油箱的存油量。
附图说明
图1是本实用新型燃油液位传感器的结构示意图。
图2是传感器端头的剖视图。
图3是传感器端头中倒角开口槽的结构示意图。
图4是本实用新型燃油液位传感器的中M卡的结构示意图。
图中，1.传感器端头，2.O型密封圈，3.油浮子，4.数据管，5.过滤网，6.进油管，7.倒角开口槽，8.M卡，9.进油管接头，10.电路连接端子，11.回油管，12.回油管接头。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型燃油液位传感器的结构，如图1、图2、图4所示，包括传感器端头1，传感器端头1下部侧面设置有倒角开口槽7，传感器端头1内通过工程塑料注塑固定有电路连接端子10，传感器端头1的侧面分别设置有进油管接头9与回油管接头12，在进油管接头9与回油管接头12的管口处设置有M卡8，传感器端头1的下端分别竖直设置有数据管4、进油管6与回油管11，进油管6与进油管接头9连接且相通，回油管11与回油管接头12连接且相通，数据管4的上端通过导线与电路连接端子10连接，在数据管4的外壁面上设置有油浮子3，油浮子3可以沿数据管4的外管壁上下滑动；进油管6的下端端口处连接有过滤网5，过滤网5采用工程塑料精密注塑成型，过滤效果和质量好，过滤面积大；传感器端头1下端与油箱结合面处还设置有O型密封圈2。
传感器端头中倒角开口槽的结构，如图3所述，在传感器端头1下部的侧面设置有倒角开口槽7。
本实用新型的燃油液位传感器，通过燃油液面的变化来浮动油浮子3，以此来改变数据管4电阻的阻值，从而指示油箱的存油量。传感器端头1下方圆周方向上设有倒角开口槽7，将传感器放入油箱中，旋转传感器端头1，倒角开口槽7便与油箱的安装孔相对转动并卡住，将液位传感器固定住，防止汽车在恶劣环境下行驶时液位传感器松动无法反应油箱内液面高低的问题，O型密封圈2起到密封传感器端头1与油箱的作用，实现燃油液位传感器与油箱紧密结合。通过进油管接头9可以将油箱内的燃油迅速、方便的传入发动机内。通过回油管接头12可以将发动机内残留的燃油迅速的返回到油箱内。此燃油液位传感器的油路简单、迅速、方便。M卡8的作用是将连接进油管接头9和回油管接头12的油管卡紧，不至于脱落、漏油。本实用新型燃油液位传感器，在颠簸的路面下，燃油液位传感器仍然可以与油箱保持相对固定，避免因为燃油液位传感器的活动而使得不能准确测量油箱液面位置的问题。
Claims (3)
1.一种燃油液位传感器，其特征在于，包括传感器端头（1），所述传感器端头（1）下部侧面设置有倒角开口槽（7），所述传感器端头（1）内设置有电路连接端子（10），所述传感器端头（1）的侧面分别设置有进油管接头（9）与回油管接头（12），所述进油管接头（9）与回油管接头（12）的管口处设置有M卡（8），所述传感器端头（1）的下端分别竖直设置有数据管（4）、进油管（6）与回油管（11），所述进油管（6）与进油管接头（9）连接且相通，所述回油管（11）与回油管接头（12）连接且相通，所述数据管（4）的上端通过导线与电路连接端子（10）连接，所述数据管（4）的外壁上设置有油浮子（3）。
2.根据权利要求1所述的燃油液位传感器，其特征在于，所述传感器端头（1）下端与油箱结合面处设置有O型密封圈（2）。
3. 根据权利要求1或2所述的燃油液位传感器，其特征在于，所述进油管（6）下端端口处设置有过滤网（5）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205247629U CN201780147U (zh) | 2010-09-10 | 2010-09-10 | 一种燃油液位传感器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201780147U true CN201780147U (zh) | 2011-03-30 |
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ID=43793358
Family Applications (1)
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| CN2010205247629U Expired - Lifetime CN201780147U (zh) | 2010-09-10 | 2010-09-10 | 一种燃油液位传感器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201780147U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103727997A (zh) * | 2013-12-17 | 2014-04-16 | 合肥邦立电子股份有限公司 | 一种单管液位传感器 |
| CN111284322A (zh) * | 2020-02-17 | 2020-06-16 | 三一汽车起重机械有限公司 | 吸油管总成、燃油接头和燃油箱 |
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2010
- 2010-09-10 CN CN2010205247629U patent/CN201780147U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN103727997A (zh) * | 2013-12-17 | 2014-04-16 | 合肥邦立电子股份有限公司 | 一种单管液位传感器 |
| CN111284322A (zh) * | 2020-02-17 | 2020-06-16 | 三一汽车起重机械有限公司 | 吸油管总成、燃油接头和燃油箱 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20110330 |