CN201772931U - 一种汽车水温辅助报警器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车水温辅助报警器,它具有电池、水温表、水温传感器,电池、水温表及水温传感器形成一个回路,其特征在于具有保险丝、蜂鸣器和水温开关,保险丝、蜂鸣器和水温开关串联后与水温表、水温传感器并联连接,本实用新型在汽车水温达到95℃时发出声音,提醒司机停车检查故障原因,这样可以使故障发生前得到提示,将损失减少,与现有技术相比,具有警示及时、使用简单等优点。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车水温辅助报警器。
背景技术:
目前,绝大多数的汽车都设有水温表,但是,大部份司机开车时都是以观察路面情况为主,忽视注意仪表的变化,就以水温表来讲,汽车正常情况下,水温表是很正常的。但当散热系统某个部件出现故障时,如电子扇失灵、线路接触不良或断路、继电器失灵、水泵打滑、皮带断裂或打滑、节温器失灵、电子扇传感器失灵、水箱堵塞及漏水、水管断裂漏水、点火不正时等更多原因都会造成水温高,水温高会导致发动机路上死火,如果强行启动将会使发动机损坏更加严重,更严重的是温度过高造成油管漏油,后果更难以想象。
发明内容:
本实用新型的目的,是提供一种汽车水温辅助报警器,它可以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样实现的:它具有电池、水温表、水温传感器,电池、水温表及水温传感器形成一个回路,其特征在于具有保险丝、蜂鸣器和水温开关,保险丝、蜂鸣器和水温开关串联后与水温表、水温传感器并联连接。
本实用新型在汽车水温达到95℃时发出声音,提醒司机停车检查故障原因,这样可以使故障发生前得到提示,将损失减少,与现有技术相比,具有警示及时、使用简单等优点。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图
具体实施方式:
如图1所示,本实用新型具有电池4、水温表5、水温传感器6,电池4、水温表5及水温传感器6形成一个回路,其特征在于具有保险丝1、蜂鸣器2和水温开关3,保险丝1、蜂鸣器2和水温开关3串联后与水温表5、水温传感器6并联连接。
使用时,汽车在行驶过程中,水温表5正常时,水温表5指示在正常位置,水温开关3处于断开状态,电流经保险丝1再到蜂鸣器2,但不能经过水温开关3,所以蜂鸣器2不能接通,不会发出响声;当水温偏高,而且水温达到95℃时,水温开关3开始接通,电流经保险丝1,到蜂鸣器2,再到水温开关3,最后回到电池4形成一个回路,因此蜂鸣器2就通电产生响声报警,达到提示作用,另外水温表5指针也会指向偏高位置,达到双提示的效果。
Claims (1)
1.一种汽车水温辅助报警器,具有电池(4)、水温表(5)、水温传感器(6),电池(4)、水温表(5)及水温传感器(6)形成一个回路,其特征在于具有保险丝(1)、蜂鸣器(2)和水温开关(3),保险丝(1)、蜂鸣器(2)和水温开关(3)串联后与水温表(5)、水温传感器(6)并联连接。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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