CN201770932U - 轮胎压路机防粘轮自动涂油装置 - Google Patents

Abstract

一种轮胎压路机防粘轮自动涂油装置，包括油箱、油管和涂油刷，油箱固定放置在轮胎压路机的胶轮轮胎上方的平台上；油管通过油管固定架固定连接在轮胎压路机的机体上，油管包括一根主油管和与胶轮轮胎数量相同的分油管，其中主油管与油箱的出油口连通并且主油管上连接有手动开关阀和电磁阀，分油管与主油管连通，分油管上连接有手动调节阀，分油管的出油口低于油箱的出油口；涂油刷包括连接在轮胎压路机的轮架上的刷毛固定架和位于每根分油管的出油口下方、连接在刷毛固定架上的刷毛。本装置结构简单，制造和维修成本很低，操作非常方便，而且低碳、环保，可保证路面质量稳定，大大减少了路面起沥青斑点、起麻面和凹坑的情况。

Description

轮胎压路机防粘轮自动涂油装置

技术领域

本实用新型涉及一种给轮胎压路机的轮胎涂油的装置。

背景技术

沥青路面施工碾压中需要使用轮胎压路机。在施工过程中，为防止高温沥青砼粘住轮胎压路机的胶轮轮胎，造成施工路面的麻面、凹坑等缺陷，所以需要不断用人工跟随轮胎压路机前进、后退，并对轮胎压路机的胶轮轮胎涂抹由一定比例配制而成的油。

但是，采用人工跟随轮胎压路机涂抹胶轮轮胎，会有如下问题发生：1、不安全，一个沥青摊铺工作面，最少有三台钢轮压路机，两台轮胎压路机和一台光面的小吨位钢轮压路机，人机混杂（特别是夜晚和夏天施工），易产生安全事故。2、涂抹不均匀，时多时少，路面质量不稳定，量多时易造成路面起沥青斑点，量少时易粘轮，起麻面、凹坑等缺陷。3、由于人工涂抹时，工人因疲倦和责任心的影响，涂抹时断时续，也易造成漏涂后粘轮的质量问题。

此外，目前也有采用机械涂油装置涂抹胶轮轮胎的方式，但现有的机械涂油装置结构过于复杂、制造、使用和维修成本高、操作繁琐，所以不适合大面积推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎压路机防粘轮自动涂油装置，要解决传统人工涂油方式不安全、涂抹质量低、涂抹效果差的技术问题；并解决传统机械涂油装置结构复杂，制造、使用和维修成本高，操作繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种轮胎压路机防粘轮自动涂油装置，包括油箱、油管和涂油刷，其特征在于：油箱固定放置在轮胎压路机的胶轮轮胎上方的平台上；油管通过油管固定架固定连接在轮胎压路机的机体上，油管包括一根主油管和与胶轮轮胎数量相同的分油管，其中主油管与油箱的出油口连通并且主油管上连接有手动开关阀和电磁阀，分油管与主油管连通，分油管上连接有手动调节阀，分油管的出油口低于油箱的出油口；涂油刷包括连接在轮胎压路机的轮架上的刷毛固定架和位于每根分油管的出油口下方、连接在刷毛固定架上的刷毛，刷毛与胶轮轮胎的胎面摩擦接触。

所述主油管可通过一根水平油管与分油管连通。

所述油箱的注油口处可设置有过滤器。

所述油箱的底部可设置有加热棒。

所述刷毛可为棉布条、尼龙布条、麻布条或羊毛毡条。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：使用了本实用新型后，相对人工涂抹，因为不会出现人机混杂的问题，所以不易产生安全事故，轮胎压路机的胶轮轮胎涂油工作变的非常安全；并且，使用本实用新型对胶轮轮胎涂油，不会再有涂抹不均匀、时多时少的问题出现，可保证路面质量稳定，大大减少了路面起沥青斑点、起麻面和凹坑的情况；此外，由于使用了本实用新型而不再人工涂抹，所以也不会有工人因疲倦和责任心的影响而漏涂的情况出现，不会再出现涂抹时断时续并造成粘轮的质量问题。

本实用新型与传统的机械涂油设备相比，结构简单，制造和维修成本很低；由于没有动力设备，只需利用重力即可将植物油涂抹到胶轮轮胎上，所以操作非常方便，使用成本低廉，而且低碳、环保，适合大面积的推广使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

 图1是本实用新型的结构示意图。

 图2是油箱的示意图。

附图标记：1－油箱、2－手动开关阀、3－电磁阀、4－手动调节阀、5－刷毛、6－胶轮轮胎、7－平台、8－过滤器、9－加热棒、10－主油管、11－分油管、12－注油口、13－水平油管、14－油管固定架、15－轮架、16－刷毛固定架、17－机体。

具体实施方式

实施例参见图1所示，这种轮胎压路机防粘轮自动涂油装置，包括油箱1、油管和涂油刷。油箱1固定放置在轮胎压路机的胶轮轮胎6上方的平台7上。油管通过油管固定架14固定连接在轮胎压路机的机体17上，油管包括一根主油管10和与胶轮轮胎6数量相同的分油管11，其中主油管10与油箱的出油口连通并且主油管10上连接有手动开关阀2和电磁阀3，分油管11与主油管10连通，分油管11上连接有手动调节阀4，分油管11的出油口低于油箱的出油口，本实施例中，主油管10通过一根水平油管13与分油管11连通。涂油刷包括连接在轮胎压路机的轮架15上的刷毛固定架16和位于每根分油管11的出油口下方、连接在刷毛固定架16上的刷毛5，刷毛5与胶轮轮胎6的胎面摩擦接触，刷毛5可以是棉布条、尼龙布条、麻布条或羊毛毡条等，起到集油和擦涂作用。

参见图2，油箱1的注油口12处设置有过滤器8，油箱1的底部设置有加热棒9。所述过滤器8为滤网，油箱内的加热棒9可在冬天温度低于18°C时，将油箱中的油加温至30°C。本实施例中，加热棒：24V DC。电磁阀：24V DC。

所述手动开关阀2是油箱总开关，电磁阀受小型逻辑控制器控制，可设定喷涂间隔时间，按设定时间间隔为喷涂管路供油。本实用新型的工作原理是利用油的重力，使油从油管中自然下流至各刷毛的刷毛上，然后涂在胶轮轮胎6上，油量的大小可由手动调节阀4调节。

Claims (5)

1.一种轮胎压路机防粘轮自动涂油装置，包括油箱（1）、油管和涂油刷，其特征在于：油箱（1）固定放置在轮胎压路机的胶轮轮胎（6）上方的平台（7）上；油管通过油管固定架（14）固定连接在轮胎压路机的机体（17）上，油管包括一根主油管（10）和与胶轮轮胎（6）数量相同的分油管（11），其中主油管（10）与油箱的出油口连通并且主油管（10）上连接有手动开关阀（2）和电磁阀（3），分油管（11）与主油管（10）连通，分油管（11）上连接有手动调节阀（4），分油管（11）的出油口低于油箱的出油口；涂油刷包括连接在轮胎压路机的轮架（15）上的刷毛固定架（16）和位于每根分油管（11）的出油口下方、连接在刷毛固定架（16）上的刷毛（5），刷毛（5）与胶轮轮胎（6）的胎面摩擦接触。

2.根据权利要求1所述的轮胎压路机防粘轮自动涂油装置，其特征在于：所述主油管（10）通过一根水平油管（13）与分油管（11）连通。

3.根据权利要求1所述的轮胎压路机防粘轮自动涂油装置，其特征在于：所述油箱（1）的注油口（12）处设置有过滤器（8）。

4.根据权利要求1所述的轮胎压路机防粘轮自动涂油装置，其特征在于：所述油箱（1）的底部设置有加热棒（9）。

5.根据权利要求1所述的轮胎压路机防粘轮自动涂油装置，其特征在于：所述刷毛（5）为棉布条、尼龙布条、麻布条或羊毛毡条。

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