CN201760576U - 滑块顶出机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种滑块顶出机构，包括顶板，顶杆，油缸和油缸支架，所述的油缸固定于油缸支架左端，油缸通过连接头连接滑块，滑块压条对称位于滑块两侧且固定于油缸支架右端，顶板由顶杆连接于滑块上，两限位块通过限位固定块分别安装于两滑块压条左端内侧；顶板固定块固定于滑块右侧，且顶板固定块左侧与限位块的斜度相锲合，顶板前顶板限位块对称固定位于上下滑块压条居中位置，且顶板限位块与顶板固定板前后配合限位固定顶板。本实用新型能有效解决大型滑块产品在脱模时因包紧力过大，造成产品拉坏变形的问题。
Description
技术领域
本实用新型属模具配件领域，特别是涉及一种滑块顶出机构。
背景技术
目前国内压铸模逐渐向大、精方向发展，在制造上既需要高精密数控大型设备来保证模具制造，同时也需要在设计时对常规结构进行更改来保证模具达到生产产品的要求。
如图2所示的变速箱产品：如果产品竖立放置采用哈夫式模具结构，会使模具顶出距离较高，整幅模具高度会超出压机开模距离就无法放入压机也就无法开模取件使模具无法生产。
现在采用产品放倒来做，但是该产品内腔较深并且内部包紧力比较大，如果采用强出模会造成产品拉坏变形，并影响产品尺寸。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种滑块顶出机构，以解决大型滑块产品在脱模时因包紧力过大，造成产品拉坏变形的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种滑块顶出机构，包括顶板，顶杆，油缸和油缸支架，所述的油缸固定于油缸支架左端，油缸通过连接头连接滑块，滑块压条对称位于滑块两侧且固定于油缸支架右端，顶板由顶杆连接于滑块上，两限位块通过限位固定块分别安装于两滑块压条左端内侧；顶板固定块固定于滑块右侧，且顶板固定块左侧与限位块的斜度相锲合，顶板前顶板限位块对称固定位于上下滑块压条居中位置，且顶板限位块与顶板固定板前后配合限位固定顶板。
所述的限位固定块装有弹簧。
有益效果
本实用新型能有效解决大型滑块产品在脱模时因包紧力过大，造成产品拉坏变形的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构图。
图2变速箱产品。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1所示，一种滑块顶出机构，包括顶板3，顶杆4，油缸1和油缸支架2，油缸(1)固定于油缸支架2左端，油缸1通过连接头11连接滑块5，滑块压条10对称位于滑块5两侧且固定于油缸支架2右端，顶板3由顶杆4连接于滑块5上，两限位块8通过限位固定块6分别安装于两滑块压条10左端内侧；顶板固定块9固定于滑块5右侧，且顶板固定块9左侧与限位块8的斜度相锲合，顶板3前顶板限位块7对称固定位于上下滑块压条10居中位置，且顶板限位块7与顶板固定板9前后配合限位固定顶板3。在滑块抽拔过程中，限位固定块8顶住顶板3，顶板3不动，顶出产品。滑块5继续向后运动时，顶板固定块9挤压限位固定块8使其向外运动，滑块5与顶板3同时运动，完成抽芯动作。
Claims (2)
1.一种滑块顶出机构，包括顶板(3)，顶杆(4)，油缸(1)和油缸支架(2)，其特征是：所述的油缸(1)固定于油缸支架(2)左端，油缸(1)通过连接头(11)连接滑块(5)，滑块压条(10)对称位于滑块(5)两侧且固定于油缸支架(2)右端，顶板(3)由顶杆(4)连接于滑块(5)上，两限位块(8)通过限位固定块(6)分别安装于两滑块压条(10)左端内侧；顶板固定块(9)固定于滑块(5)右侧，且顶板固定块(9)左侧与限位块(8)的斜度相锲合，顶板(3)前顶板限位块(7)对称固定位于上下滑块压条(10)居中位置，且顶板限位块(7)与顶板固定板(9)前后配合限位固定顶板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种滑块顶出机构，其特征是：所述的限位固定块(6)装有弹簧。
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2010
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