CN201755665U - 一种车床用主轴体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种主轴体,特别是一种用于轴承套圈自动车床的主轴体。包括主轴(1)、夹紧体(2)。其中主轴(1)和夹紧体(2)是直接连接在一起形成一体式结构。与现有技术相比,避免了传统主轴结构中主轴部分与夹紧体通过螺纹连接,螺丝容易松动,导致夹紧体与主轴连接的紧密性不足,影响机床的精度以及刚度,确保机床的加工精度和表面质量,降低了成本。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种主轴体,特别是一种用于轴承套圈自动车床的主轴体。
背景技术
传统的主轴体,其主轴部分和夹紧体是通过螺纹连接在一起,当主轴运动时,随着时间的延长,螺丝容易松动,导致夹紧体和主轴连接不紧密,影响机床的固有频率以及精度和刚度,市场上的夹紧体成本较高。
发明内容
为了克服现有技术中的不足,本实用新型提供一种结构合理,能有效提高机床精度和刚度的一体式主轴体。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型包括主轴和夹紧体。其中主轴与夹紧体是直接形成一体式结构。
本实用新型通过上述具体设计,与现有技术相比,避免了由于螺丝松动,导致夹紧体与主轴连接的不够紧密,影响机床的固有频率,有效的提高了机床的精度和刚度,确保机床的加工精度和表面质量,降低了成本。
附图说明
图1示出了本实用新型的示意简图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型结构做进一步说明:
如图1所示,本实用新型包括主轴(1)、夹紧体(2)。其中主轴(1)和夹紧体(2)是直接连接在一起形成一体式结构。
Claims (1)
1.一种车床用主轴体,包括主轴(1)、夹紧体(2)。其特征在于,所述的主轴(1)和夹紧体(2)是直接连接在一起形成一体式结构。
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CN2010205031342U CN201755665U (zh) | 2010-08-20 | 2010-08-20 | 一种车床用主轴体 |
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GR01 | Patent grant | ||
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