CN201754378U - 机车握把的功能开关结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种机车握把的功能开关结构，是在功能开关的外壳部形成有透光区，且在该外壳部内装设发光源，该发光源与机车本身的小灯及大灯的开关耦接；据此，当驾驶者开启机车小灯或大灯时，便能启动发光源发光，且发光源的光线将由外壳部的透光区投射而出，以凸显透光区的形态。

Description

机车握把的功能开关结构

技术领域

本实用新型涉及一种机车握把的功能开关结构，尤其是指一种透过在功能开关的外壳部所设置的透光区及其内部所装设的发光源，以当该发光源发光时，该发光源的光线将显示于该透光区而能凸显透光区的形态的机车握把的功能开关结构。

背景技术

现有装设在机车握把上的功能开关，为令驾驶者能够区别该开关的功能作用，通常会在该功能开关的表面以印刷的方式设置指示图样，但由于该种单纯以印刷方式设置而成的功能指示图样在光线昏暗之处或是夜晚，便丧失其指示的功能，以致令驾驶者仅能依其感觉判断各功能开关的位置，对驾驶者而言势必造成使用上不便与困扰。

于是，有相关业者便开发出一种在光线昏暗处或夜晚时，能够发光显示的功能开关，其结构可参见中国台湾专利公告号第553134号的「具发光体指示灯之机车开关结构」新型专利案，其主要是于固定座上的控制开关内部设有凹槽，该凹槽内则设入有发光体灯泡，又该凹槽的上方处接合有封盖，该封盖为透明材质所制成，而其表面并设有指示图案，该发光体灯泡设有电源线，并连接至电瓶及头灯开关处，可由头灯开关控制其明灭，如此，当光线昏暗开启头灯时，同时可以点亮发光体灯泡，而照亮封盖上的指示图案，使驾驶人仍可清楚看到每个控制开关的位置及作用，以确保行车时的安全。

然而，由于该封盖与凹槽的接合方式，使用黏剂黏合、超声波熔合、卡榫嵌合等固定方式，因此容易在封盖与凹槽接缝处产生间隙，而使凹槽非属完全密闭的空间，容易渗入雨水，造成设置在凹槽内的发光体灯泡短路、损坏的情形，而且若发光体灯泡损坏欲更换时，更因为封盖与凹槽采用黏剂黏合或超声波熔合的接合方式，使该封盖无法自凹槽上取下，导致维修上的困难与不便；又因为该封盖表面的指示图案是以印刷方式形成，久而久之亦容易剥落掉漆，同时该指示图案为不透光仅于周边透光，其指示效果及质感并不佳。

因此，如何提供一种不论在光线昏暗之处或夜晚，其功能指示图样仍能清晰可见，同时并具有确保发光源不易受潮、维修上较为便利、表面指示图案不易剥落的功能开关，将可改善现有功能开关所产生的缺失。

实用新型内容

本实用新型的目的即是为提供一种机车握把的功能开关结构，以令该功能开关即使在光线昏暗之处或夜晚的环境下，只要发光源被驱动发光，功能开关上的指示图样便能清晰显示，以方便驾驶者操作使用，且具有发光源不易受潮、维修方便、图样不易剥落等优点。

为达上述目的，本实用新型提出一种机车握把的功能开关结构，包括有外壳部及发光源，该外壳部为一壳状体，在该外壳部上设有透光区，并在该外壳部内部装设至少一发光源。

如上所述的机车握把的功能开关结构，其中，该透光区为一功能指示图样或文字其中之一或二者的组合。

如上所述的机车握把的功能开关结构，其中，该发光源装设在一座体上。

如上所述的机车握把的功能开关结构，其中，该座体与该外壳部相互枢设。

如上所述的机车握把的功能开关结构，其中，该座体两侧各凸出一枢接凸轴，而该外壳部对应该座体两侧的枢接凸轴处设有枢孔，以供该座体的枢接凸轴对应嵌入该外壳部的枢孔处。

如上所述的机车握把的功能开关结构，其中，在该外壳部的内面处设有槽部，该槽部并与该透光区对应设置，该发光源固定在该外壳部内面的槽部中。

如上所述的机车握把的功能开关结构，其中，该透光区是位于一功能指示图样或文字的旁侧。

本实用新型提供的一种机车握把的功能开关结构，是在功能开关的外壳部形成有透光区，且在该外壳部内装设发光源，该发光源与机车本身的小灯及大灯的开关耦接；据此，当驾驶者开启机车小灯或大灯时，便能启动发光源发光，且发光源的光线将由外壳部的透光区投射而出，以凸显透光区的形态。

附图说明

图1为本实用新型的功能开关立体分解图；

图2为本实用新型的功能开关侧视分解图；

图3为本实用新型的功能开关侧视组合图；

图4为本实用新型的功能开关组设在机车把手上的俯视示意图；

图5为本实用新型的功能开关组设在机车把手上的俯视放大图；

图6为本实用新型的功能开关组设在机车把手上的侧视示意图；

图7为本实用新型的功能开关另一实施例立体分解图；

图8为本实用新型的功能开关又一实施例侧视组合图。

主要元件标号说明：

1 外壳部     11 透光区

12 遮光层    13 枢孔

14 槽部      2 发光源

3 座体       31 枢接凸轴

4 握把

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式：

请参图1～图3，本实用新型提出的机车握把的功能开关结构，包括有一外壳部1及一发光源2，其中：

该外壳部1为一中空的壳状体，在该外壳部1欲显示该功能开关的功能的端面上设有透光区11，并在该外壳部1内部装设有至少为一个的发光源2，且该发光源2与机车本身启动小灯及大灯的线路耦接(图中未表示)。

据此，当驾驶者开启机车小灯或大灯时，便能启动发光源2发光，而发光源的光线将由外壳部1的透光区11投射而出，进而凸显出该透光区11的形态。

其中，前述的透光区11本身即为一功能指示图样或文字，例如近灯显示图样及文字、远灯显示图样及文字、喇叭显示图样及文字、方向灯显示图样(如图1～图6所示)，或是位于功能指示旁侧，而为一单纯的亮灯显示目前所处的功能状态(如图7所示)。而该透光区11的形成，主要是先在具透光性的外壳部1的表面透过烤漆的方式形成一不透光的遮光层12，再以激光去除局部遮光层12，以令去除遮光层12之处即形成该透光区11。该透光区11的形成亦可采用先在具透光性的外壳部1的表面贴设具有指示造形的遮覆纸，并在对该外壳部1表面进行烤漆处理完成后，撕除该遮覆纸，于该外壳部1表面对应遮覆纸处将未形成遮光层12，并据此令该处成为一透光区11。

其中，该发光源2选用发光二极管，同时并可进一步将该发光源2装设在一座体3上，且该座体3与该外壳部1相互枢设。

前述的座体3在其两侧各凸出一枢接凸轴31，而在该外壳部1对应该座体3两侧的枢接凸轴31设有枢孔13，以供该座体3的枢接凸轴31对应嵌入该外壳部1的枢孔13处，将该外壳部1枢设于该座体3上。

其中，请参阅图8本实用新型的又一实施例侧视组合图所示，在该外壳部1的内面处设有槽部14，该槽部14并与该透光区11对应设置，以令该发光源2固定在该外壳部1内面的槽部14中。

另外，本实用新型的功能开关结构被装设在机车的握把4上(参见图4、图5所示)。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.一种机车握把的功能开关结构，其特征在于，所述机车握把的功能开关结构包括有外壳部及发光源，所述外壳部为一壳状体，在所述外壳部上设有透光区，并在所述外壳部内部装设至少一所述发光源。

2.如权利要求1所述的机车握把的功能开关结构，其特征在于，所述透光区为一功能指示图样或文字或二者的组合。

3.如权利要求2所述的机车握把的功能开关结构，其特征在于，所述发光源装设在一座体上。

4.如权利要求3所述的机车握把的功能开关结构，其特征在于，所述座体与所述外壳部相互枢设。

5.如权利要求4所述的机车握把的功能开关结构，其特征在于，所述座体两侧各凸出一枢接凸轴，所述外壳部对应所述座体两侧的枢接凸轴处设有枢孔，所述座体的枢接凸轴对应嵌入所述外壳部的枢孔处。

6.如权利要求2所述的机车握把的功能开关结构，其特征在于，在所述外壳部的内面处设有槽部，所述槽部与所述透光区对应设置，所述发光源固定在所述外壳部内面的所述槽部中。

7.如权利要求1所述的机车握把的功能开关结构，其特征在于，所述透光区是位于一功能指示图样或文字的旁侧。

8.如权利要求7所述的机车握把的功能开关结构，其特征在于，所述发光源装设在一座体上，且所述座体与所述外壳部相互枢设。

9.如权利要求8所述的机车握把的功能开关结构，其特征在于，所述座体两侧各凸出一枢接凸轴，所述外壳部对应所述座体两侧的枢接凸轴处设有枢孔，所述座体的枢接凸轴对应嵌入所述外壳部的枢孔处。

10.如权利要求7所述的机车握把的功能开关结构，其特征在于，在所述外壳部的内面处设有槽部，所述槽部与所述透光区对应设置，所述发光源固定在所述外壳部内面的所述槽部中。

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