CN201753037U

CN201753037U - 车用杯托

Info

Publication number: CN201753037U
Application number: CN2010202122231U
Authority: CN
Inventors: 杜卯青; 张恒
Original assignee: BYD Co Ltd
Current assignee: BYD Co Ltd
Priority date: 2010-05-26
Filing date: 2010-05-26
Publication date: 2011-03-02
Anticipated expiration: 2020-05-26

Abstract

本实用新型提供了一种车用杯托。所述车用杯托(100)，包括本体(10)和用于容纳杯形容器的腔体(20)。车用杯托(100)还包括伸缩卡紧机构(30)。伸缩卡紧机构(30)设置在腔体(20)的径向外侧。伸缩卡紧机构(30)包括：可伸入和退出腔体(20)的伸缩卡爪(31)；驱动伸缩卡爪(31)旋转和进入腔体(20)以卡紧杯形容器的弹性件(32)；以及安装伸缩卡爪(31)和弹性件(32)的固定支架(33)。本实用新型的车用杯托能够通过设定腔体的内壁直径和伸缩卡爪的伸入腔体的伸缩量，可靠地固定大多数常见的杯形容器，使其不会倾斜和翻倒。

Description

车用杯托

技术领域

本实用新型涉及物品固定或安放装置。具体而言，本实用新型涉及车用杯托。

背景技术

在车辆的行驶过程中，车辆上的驾驶员和/或乘客可能需要喝水或者其它饮料。通常，车辆上装设有用于安放容纳水或饮料的杯、瓶、罐类柱形容器(以下统称为杯形容器)的车用杯托(有时也称杯子支架、饮料容器保持架等)。然而，车辆上的驾驶员和/或乘客并非持续地握持饮料杯形容器。于是，在不饮用时，杯形容器被暂时地安放在所谓的车用杯托中。一般而言，车用杯托装设在车辆的前排座椅之间的地板上方位置，以便有助于车辆上的驾驶员和/或乘客获取。

由于车用杯托可能要容纳各种形状、尺寸的瓶子或杯子，所以杯托的尺寸大小是杯托设计的关键和难点所在。如果杯托尺寸过小，那么便只能够适应尺寸较小的杯形容器，适用范围小，难以满足客户需求。另一方面，如果将杯托的尺寸设计得较大，那么成本也会相应增加。更重要的是，尽管尺寸大的杯托能够容纳各种尺寸的杯形容器，但是在容纳尺寸较小的杯形容器的情况下，杯形容器容易倾斜甚至翻倒，从而造成不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型为解决上述在设计杯托时杯托尺寸的大小难以确定的技术问题，提供一种车用杯托。

本实用新型的发明人基于车用杯托最根本的作用是稳固杯形容器的判断，同时经过详细的调查、统计，考虑车辆主要面向的消费群体的生活习惯，完成了本实用新型。

本实用新型所采用的技术方案是：车用杯托，包括本体和用于容纳杯形容器的腔体，所述车用杯托还包括伸缩卡紧机构，所述伸缩卡紧机构设置在所述腔体的径向外侧，伸缩卡紧机构包括：可伸入和退出所述腔体的伸缩卡爪；驱动所述伸缩卡爪旋转和进入所述腔体以卡紧所述杯形容器的弹性件；以及安装所述伸缩卡爪和所述弹性件的固定支架。

优选的是，在本实用新型的车用杯托中，所述弹性件为扭簧，所述伸缩卡爪具有安装端和自由旋转端，所述伸缩卡爪的安装端和所述扭簧套设在同一枢轴上。

优选的是，在本实用新型的车用杯托中，所述固定支架具有安装所述枢轴的安装座，所述扭簧具有第一自由端和第二自由端，所述第一自由端卡接在所述安装座的钩部上，所述第二自由端卡接在所述伸缩卡爪的凹陷部上。

优选的是，在本实用新型的车用杯托中，所述本体设置有适于完全收容所述伸缩卡紧机构的缺口。

优选的是，在本实用新型的车用杯托中，所述固定支架还具有隔开所述缺口和所述腔体的隔板，所述伸缩卡爪的自由旋转端在所述扭簧的作用下穿出所述隔板的开口进入所述腔体。

优选的是，在本实用新型的车用杯托中，所述固定支架上设有挂钩，所述本体上相应地设有挂孔，所述固定支架与所述本体通过所述挂钩和所述挂孔固定。优选的是，在本实用新型的车用杯托中，所述伸缩卡紧机构的数量为3个或大于3个。

优选的是，在本实用新型的车用杯托中，所述本体的数量至少为两个，且所述本体之间相互连接。

优选的是，在本实用新型的车用杯托中，所述本体之间通过设置在自身端面上的挂钩和挂孔钩挂适配。

优选的是，在本实用新型的车用杯托中，所述腔体的内壁半径为35mm或大于35mm，且所述伸缩卡爪伸入所述腔体的水平距离为9mm或大于9mm。

与传统的车用杯托相比较，采用本实用新型的技术方案能够获得如下有益效果：由于伸缩卡紧机构包括伸缩卡爪和弹性件，其中，伸缩卡爪可通过旋转的方式伸入和退出容纳杯形容器的腔体，并在弹性件的作用下，伸缩卡爪始终卡紧杯形容器，所以能够通过设定腔体的内壁直径和伸缩卡爪的伸入腔体的伸缩量，可靠地固定大多数常见的杯形容器，使其不会倾斜和翻倒。

通过结合附图，阅读以下对本实用新型的优选实施例的详细描述，可以进一步理解本实用新型的其它优点、特征以及方面。

附图说明

图1为作为本实用新型的优选实施例的车用杯托的示意平面图。

图2为作为本实用新型的优选实施例的车用杯托的示意立体图。

图3为作为本实用新型的优选实施例的车用杯托的重要部分的剖切示意图。

图4为作为本实用新型的优选实施例的车用杯托的重要部分的立体示意图。

图5为作为本实用新型的优选实施例的车用杯托的伸缩卡紧机构的立体示意图。

图6为作为本实用新型的优选实施例的车用杯托的伸缩卡紧机构的伸缩卡爪的立体示意图。

图7为作为本实用新型的优选实施例的车用杯托的伸缩卡紧机构的固定支架的立体示意图。

图8为作为本实用新型的优选实施例的车用杯托的伸缩卡紧机构的弹性件的立体示意图。

图9为作为本实用新型的优选实施例的车用杯托的伸缩卡紧机构的枢轴的立体示意图。

附图标记说明：

100车用杯托； 10本体；

11缺口； 12挂孔；

14挂钩； 15挂孔；

20腔体； 30伸缩卡紧机构；

31伸缩卡爪； 32弹性件；

33固定支架； 40枢轴；

312自由旋转端； 311安装端；

331安装座； 321第一自由端；

322第二自由端； 3311钩部；

313凹陷部； 333挂钩；

332隔板； 3321开口；

X水平方向； Y竖直方向；

R腔体的内壁半径； D伸入的水平距离；

O中线。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面参照附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。本文中，相同附图标记表示相同或类似组成部分。另外，方位术语竖直方向Y分别与车辆高度方向对应。

参照附图1至4，车用杯托100具有本体10、腔体20以及伸缩卡紧机构30。腔体20用于容纳杯形容器。其中，本体10、腔体20的数量分别为2个，伸缩卡紧机构30的数量为4个。4个伸缩卡紧机构30均匀设置在腔体20的径向外侧。相应地，本体10设置有缺口11。该缺口11适于完全收容伸缩卡紧机构30。其中，本体10和腔体20是本领域技术人员所熟知的，在此不作赘述。另外，本体10、腔体20以及伸缩卡紧机构30的数量也可以为其它适当的数量。

在该具体实施例中，参照图3，伸缩卡紧机构30包括伸缩卡爪31、弹性件32以及固定支架33。其中，弹性件32为扭簧32，并具有第一自由端321和第二自由端322。伸缩卡爪31具有安装端311和自由旋转端312。安装端311位于自由旋转端312的上方。且自由旋转端312与杯形容器接触的端面为曲面。伸缩卡爪31的安装端311和扭簧32均套设在后述的枢轴40上。虽然枢轴40固定设置在固定支架33的安装座331上，但枢轴40也可固定设置在本体10上。

如图5所示，伸缩卡爪31和弹性件32通过枢轴40安装在固定支架33上。如图4所示，本体10上设置有台阶结构，使得装配后固定支架33与本体10正好构成一个完整的结构，而不会影响车用杯托100的美观性。固定支架33的上部和下部分别设有两个挂钩333(图7中仅示出一个)，本体10上相应地设有两个挂孔12(图4中仅示出一个)。这样，固定支架33通过挂钩333和挂孔12固定在本体10上。而且，固定支架33具有安装枢轴40的安装座331。如图5所示，扭簧32的第一自由端321卡接在安装座331的钩部3311上；扭簧32的第二自由端322卡接在伸缩卡爪31的凹陷部313上。

于是，在扭簧32的弹力的作用下，伸缩卡爪31绕枢轴40向腔体20的中线O旋转，伸缩卡爪31的自由旋转端312伸入腔体20。亦即，伸缩卡爪31的自由旋转端312在扭簧32的弹力作用下进入腔体20，进而始终卡紧杯形容器。在本实用新型的一些实施例中，伸缩卡爪31与杯形容器的接触点、接触线或接触面沿腔体20的中线O处于腔体20的中部，以便能够效果良好地稳固杯形容器。

另外，固定支架33还具有隔板332。隔板332用于隔开缺口11和腔体20。隔板332基本上沿竖直方向Y延伸。以这种方式，在扭簧32的作用下，伸缩卡爪31的自由旋转端312经由隔板332的开口3321进入腔体20，以便卡紧杯形容器。

在本实用新型的优选实施例中，伸缩卡紧机构30的数量为3个或大于3个，以便能够效果良好地卡紧杯形容器，使其更加稳固。

根据以上说明，本实用新型中，腔体20的内壁半径R可以设计成得较大，以便可以容纳大多数常见的杯子、饮料瓶以及易拉罐等类似物，如图3所示。具体而言，腔体20的内壁半径可以为35mm或大于35mm，且伸缩卡爪31伸入腔体20的水平距离可以为9mm或大于9mm。

如此设计的重要原因在于，根据本发明人详细调查、统计并考虑车辆主要面向的消费群体的生活习惯，特别是在腔体20的内壁半径为35mm和伸缩卡爪31伸入腔体20的水平距离为9mm的情况下，车用杯托100可以容纳大多数常见的杯子、饮料瓶以及易拉罐等类似物，如表格1所示。表格1显示了常见的杯子、饮料瓶以及易拉罐的最大直径。在本实用新型的该优选实施例中，本实用新型的车用杯托100的容纳范围为48～70mm，可以满足尺寸大小不同的各种杯形容器，适应范围广，并能够可靠地卡紧和稳固杯形容器，使得杯形容器不会倾斜、翻倒。

表格1

商品名称	规格	最大直径
			农夫山泉	550ml矿泉水瓶	60mm
八宝粥	360g八宝粥瓶	65mm
			可口可乐	330ml易拉罐	65mm
百事可乐	330ml易拉罐	65mm
			雪碧	330ml易拉罐	65mm
芬达	330ml易拉罐	65mm
			延中	600ml盐汽水瓶	68mm
美汁源	450ml果粒橙饮料瓶	65mm
			统一	250ml鲜橙多饮料瓶	52mm
汇源	330ml桃果饮饮料瓶	55mm
			屈臣氏	280ml蒸馏水瓶	55mm

本实施例中，车用杯托100的两个本体10之间相互连接。具体而言，如图4所示，在本体10的一个端部分别设置有三个挂钩14和三个挂孔15。两个本体10之间相互适配的三个挂钩14和三个挂孔15钩挂适配。简而言之，本实用新型通过对本体10的钩挂结构的巧妙对称分布，使相向设置的两个本体10能够组合在一起形成一个整体。

综上所述，本实用新型的整个车用杯托100由若干个模块化的结构组合而成。更明确地说，本体10和腔体20可以作为一个模块注塑制造，伸缩卡紧机构30的扭簧32、伸缩卡爪31、固定支架33可以分别作为一个模块注塑制造。而且，车用杯托100的伸缩卡紧机构30采用扭簧32来实现，便于使用和装配，且结构稳定可靠。另外，伸缩卡紧机构30可以完全隐藏在本体10的缺口11内，并通过固定支架33遮蔽而保证车用杯托100的美观性能。本实用新型的出现，解决了现有杯托适用范围小或者成本较高、杯形容器容易倾斜、翻倒等弊端。另外，由于整个车用杯托100的结构实现了模块化，且其用于注塑的模具结构简单，能够节省成本，降低车用杯托100的开发成本并缩短其开发周期。

在使用车用杯托100时，扭簧32可以根据杯形容器的大小不同来调节伸缩卡爪31的伸缩量(即伸缩卡爪31伸入所述腔体的水平距离D)，从而通过多个伸缩卡爪31来保证杯形容器的稳固性。而且，整个车用杯托100可以通过自身的卡脚、挂钩等结构固定在希望布置的任意注塑件上。

在安装车用杯托100时，首先，需要保证伸缩卡爪31的安装端311、扭簧32以及安装座331位于相互对齐的位置上，并将扭簧32的第一自由端321卡接在安装座331的钩部3311上；将扭簧32的第二自由端322卡接在伸缩卡爪31的凹陷部313上，然后，将枢轴40插入伸缩卡爪31的安装端311、扭簧32以及安装座33；之后，将固定支架33整体地卡入，通过钩挂配合固定在本体10上。然后，依次用同样的方法将其它伸缩卡紧机构30装配到本体10上，最后将装好后的同样两个本体10翻转扣合，完成整个车用杯托100的装配。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.车用杯托，包括本体和用于容纳杯形容器的腔体，其特征在于，所述车用杯托还包括伸缩卡紧机构，所述伸缩卡紧机构设置在所述腔体的径向外侧，所述伸缩卡紧机构包括：

可伸入和退出所述腔体的伸缩卡爪；

驱动所述伸缩卡爪旋转和进入所述腔体以卡紧所述杯形容器的弹性件；以及

安装所述伸缩卡爪和所述弹性件的固定支架。

2.根据权利要求1所述的车用杯托，其特征在于，所述弹性件为扭簧，所述伸缩卡爪具有安装端和自由旋转端，所述伸缩卡爪的安装端和所述扭簧套设在同一枢轴上。

3.根据权利要求2所述的车用杯托，其特征在于，所述固定支架具有安装所述枢轴的安装座，所述扭簧具有第一自由端和第二自由端，所述第一自由端卡接在所述安装座的钩部上，所述第二自由端卡接在所述伸缩卡爪的凹陷部上。

4.根据权利要求3所述的车用杯托，其特征在于，所述本体设置有适于完全收容所述伸缩卡紧机构的缺口。

5.根据权利要求4所述的车用杯托，其特征在于，所述固定支架还具有隔开所述缺口和所述腔体的隔板，所述伸缩卡爪的自由旋转端在所述扭簧的作用下穿出所述隔板的开口进入所述腔体。

6.根据权利要求1所述的车用杯托，其特征在于，所述固定支架上设有挂钩，所述本体上相应地设有挂孔，所述固定支架与所述本体通过所述挂钩和所述挂孔固定。

7.根据权利要求1所述的车用杯托，其特征在于，所述伸缩卡紧机构的数量为3个或大于3个。

8.根据权利要求1所述的车用杯托，其特征在于，所述本体的数量为至少两个，且所述本体之间相互连接。

9.根据权利要求8所述的车用杯托，其特征在于，所述本体之间通过设置在自身端面上的挂钩和挂孔钩挂适配。

10.根据权利要求1所述的车用杯托，其特征在于，所述腔体的内壁半径为35mm或大于35mm，且所述伸缩卡爪伸入所述腔体的水平距离为9mm或大于9mm。