CN201752949U - 阻隔阻燃复合膜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可用于航空领域的复合膜，具体来说是一种阻隔阻燃复合膜，其结构为复合膜下层设置为高分子薄膜，中间层为PVDC涂层，上层为阻燃油墨涂层，复合膜的下层高分子薄膜为聚酰亚胺膜、聚氟乙烯膜、聚醚醚酮膜或阻燃聚酯膜，本实用新型优点在于采用阻燃油墨涂层、PVDC涂层、高分子薄膜三层结构，具有阻隔性强、阻燃性高的特点、并且其对金属无腐蚀性、重量轻等特点，可满足航空领域的特殊要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可用于航空领域的复合膜，具体来说是一种阻隔阻燃复合膜。
背景技术
航空用薄膜材料主要用于包裹飞机的隔音隔热棉，要求具有阻燃性、耐低温型、高阻隔、重量轻、对飞机结构材料无腐蚀等性能，现在市面上的薄膜材料很难兼顾这些性能。有些薄膜能满足阻燃耐热等其他物理性能要求，但其阻隔水汽效果不高，在飞行的过程中无法阻隔水汽，引起飞机重量的增加；普通高阻隔复合薄膜(PET、BOPP、BOPA膜等)能够较好阻隔水汽，但这些薄膜没有足够的阻燃性，同时会腐蚀航空器结构材料，造成飞行隐患。
还有一种采用真空镀铝方法制成的阻燃复合膜，尽管其有较高的阻隔效果，但是这种材料的镀铝阻隔层受皱折容易出现针孔大小的洞或者裂纹，造成阻隔性能的下降或丧失，降低薄膜材料的使用寿命。
发明内容
本实用新型旨在克服上述现有技术的缺陷，提供一种具有高阻隔效果的阻燃复合膜。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现的：
一种阻隔阻燃复合膜，其特征在于：复合膜下层设置为高分子薄膜，中间层为PVDC涂层，上层为阻燃油墨涂层。
所述的复合膜的下层高分子薄膜为聚酰亚胺膜、聚氟乙烯膜、聚醚醚酮膜或阻燃聚酯膜。
所述PVDC涂层通过粘结剂与高分子薄膜相连。
所述的粘结剂为聚酰胺、聚氨酯、EVA、EVOH或丙烯酸酯粘结剂。
所述的阻燃油墨涂层为聚酰胺油墨涂层、聚氨酯油墨涂层或聚丙烯酸酯油墨涂层。
所述高分子薄膜的厚度为6～200μm，最优厚度为8～50μm。
所述PVDC涂层厚度为2～8g/m2，最优厚度为3～6g/m2。
所述粘结剂涂层厚度为0.5～5g/m2，最优厚度为1～3g/m2。
所述阻燃油墨涂层的厚度为0.5～4g/m2，最优厚度为0.5～2g/m2。
所述阻燃油墨涂层含有磷氮膨胀型阻燃剂、无机阻燃剂或卤阻燃剂。
本实用新型优点在于：
采用阻燃油墨涂层、PVDC涂层、高分子薄膜三层结构，具有阻隔性强、阻燃性高的特点、并且其对金属无腐蚀性、重量轻等特点，可满足航空领域的特殊要求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
附图1、高分子薄膜 2、PVDC涂层 3、阻燃油墨涂层
具体实施方式
一种阻隔阻燃复合膜，复合膜下层设置为高分子薄膜1，中间层为PVDC涂层2，上层为阻燃油墨涂层，复合膜的下层高分子薄膜为聚酰亚胺膜(PI)、聚氟乙烯(PVF)膜、聚醚醚酮(PEEK)膜或阻燃聚酯(PET)膜，PVDC涂层通过粘结剂与高分子薄膜相连，所述的粘结剂为聚酰胺、聚氨酯、EVA、EVOH或丙烯酸酯粘结剂，阻燃油墨涂层3为聚酰胺油墨涂层、聚氨酯油墨涂层或聚丙烯酸酯油墨涂层，通过凹版印刷涂在PVDC涂层2上。
高分子薄膜的厚度为6～200μm，优选为8～50μm，PVDC涂层厚度为2～8g/m2，优选厚度为3～6g/m2，粘结剂涂层厚度为0.5～5g/m2，优选为1～3g/m2，阻燃油墨涂层的厚度为0.5～4g/m2，优选厚度为0.5～2g/m2，阻燃油墨涂层3含有磷氮膨胀型阻燃剂、无机阻燃剂或含卤阻燃剂。
实施例1
一种阻隔阻燃复合膜，复合膜下层设置为高分子薄膜1，中间层为PVDC涂层2，上层为阻燃油墨涂层，复合膜的下层高分子薄膜为聚醚醚酮(PEEK)膜，PVDC涂层通过粘结剂与高分子薄膜相连，所述的粘结剂为丙烯酸酯粘结剂，阻燃油墨涂层3为聚丙烯酸酯油墨涂层，通过凹版印刷涂在PVDC涂层2上。
高分子薄膜的厚度为6μm，优选为8～50μm，PVDC涂层厚度为2g/m2，粘结剂涂层厚度为0.5g/m2，阻燃油墨涂层的厚度为0.5g/m2，阻燃油墨涂层3含有卤阻燃剂。
实施例2
一种阻隔阻燃复合膜，复合膜下层设置为高分子薄膜1，中间层为PVDC涂层2，上层为阻燃油墨涂层，复合膜的下层高分子薄膜为聚酰亚胺膜(PI)，PVDC涂层通过粘结剂与高分子薄膜相连，所述的粘结剂为EVOH粘结剂，阻燃油墨涂层3为聚氨酯油墨涂层，通过凹版印刷涂在PVDC涂层2上。
高分子薄膜的厚度为200μm，优选为8～50μm，PVDC涂层厚度为8g/m2，粘结剂涂层厚度为5g/m2，阻燃油墨涂层的厚度为4g/m2，阻燃油墨涂层3含有无机阻燃剂。
实施例3
一种阻隔阻燃复合膜，复合膜下层设置为高分子薄膜1，中间层为PVDC涂层2，上层为阻燃油墨涂层，复合膜的下层高分子薄膜为聚氟乙烯(PVF)膜，PVDC涂层通过粘结剂与高分子薄膜相连，所述的粘结剂为EVA粘结剂，阻燃油墨涂层3为聚酰胺油墨涂层，通过凹版印刷涂在PVDC涂层2上。
高分子薄膜的厚度为8μm，PVDC涂层厚度为3g/m2，粘结剂涂层厚度为1g/m2，阻燃油墨涂层的厚度为0.5g/m2，阻燃油墨涂层3含有无机阻燃剂。
实施例4
一种阻隔阻燃复合膜，复合膜下层设置为高分子薄膜1，中间层为PVDC涂层2，上层为阻燃油墨涂层，复合膜的下层高分子薄膜为阻燃聚酯(PET)膜，PVDC涂层通过粘结剂与高分子薄膜相连，所述的粘结剂为聚氨酯粘结剂，阻燃油墨涂层3为聚氨酯油墨涂层，通过凹版印刷涂在PVDC涂层2上。
高分子薄膜的厚度为50μm，PVDC涂层厚度为6g/m2，粘结剂涂层厚度为3g/m2，阻燃油墨涂层的厚度为2g/m2，阻燃油墨涂层3含有卤阻燃剂。
实施例5
一种阻隔阻燃复合膜，复合膜下层设置为高分子薄膜1，中间层为PVDC涂层2，上层为阻燃油墨涂层，复合膜的下层高分子薄膜为聚醚醚酮(PEEK)膜，PVDC涂层通过粘结剂与高分子薄膜相连，所述的粘结剂为聚酰胺粘结剂，阻燃油墨涂层3为聚丙烯酸酯油墨涂层，通过凹版印刷涂在PVDC涂层2上。
高分子薄膜的厚度为30μm，PVDC涂层厚度为5g/m2，粘结剂涂层厚度为2g/m2，阻燃油墨涂层的厚度为1g/m2，阻燃油墨涂层3含有磷氮膨胀型阻燃剂。
本实用新型所述阻隔阻燃复合膜产品的性能如下：
1、阻燃性能
本阻隔阻燃复合膜的阻燃性能，按国标GB/T2408-1996测试，垂直燃烧达V-0级，而且还能达到美国航空规章(FAR)附录F第六部分对该类材料的最新阻燃要求。复合膜的使用温度可达150℃以上。
2、阻水汽性能
与单纯的高分子膜相比，复合膜的水蒸气透过率大大降低。高分子膜由于厚度小，水汽等小分子容易穿过膜层，而复合膜上的PVDC涂层细密，水汽无法穿过，使其阻隔效果高。按国标GB/1046-1988测试，PVDC涂层后的阻燃膜，其水汽透过率降至0.35。以下是相同条件下测试的两种方法制成的阻隔高分子膜同原高分子膜水汽透过率的结果比较：
| 材料 | A膜 | PVDC涂布A膜 | 真空镀铝A膜 |
| 水蒸气透过率(g/m2.24h.atm) | 4.0 | 0.35 | 0.40 |
| 剥离力(N/15mm) | / | ＞5 | 2.5～3.5 |
从上表可以看出，采用PVDC涂布高分子薄膜后，膜的阻隔效果大大提高。尽管真空镀铝工艺也能够提高高分子膜的阻隔性，但镀铝层与高分子薄膜间没有胶黏剂，两者间的附着力低，反映出的就是剥离力偏低，受皱折容易出现折断或裂纹，使阻隔性能下降；而PVDC涂布膜采用胶黏剂连接，两者间的附着力相对较高，剥离力较大，在折叠或一些极端条件下不易脱落，能够保持较好的阻隔效果，从而延长材料的使用寿命。
3、其他性能
本实用新型所制成的复合膜在达到上述所述的性能情况下，重量仅在25克/平方米左右；还能满足国内外飞机制造企业对该类材料的绝缘性、耐低温性以及耐剥离等要求。
本文中所述的PVDC为聚偏二氯乙烯，EVA是一种塑料物料由乙烯(E)及乙烯基醋酸盐(VA)所组成。这两种化学物质比例可调较从而符合不同的应用需要；EVOH为乙烯/乙烯醇共聚物。
本实用新型保护范围不限于以上实施方式，凡是在权利要求中所描述到的内容以及组合都属于本实用新型保护。
Claims (10)
1.一种阻隔阻燃复合膜，其特征在于：复合膜下层设置为高分子薄膜(1)，中间层为PVDC涂层(2)，上层为阻燃油墨涂层(3)。
2.根据权利要求1所述的阻隔阻燃复合膜，其特征在于：所述的复合膜的下层高分子薄膜(1)为聚酰亚胺膜、聚氟乙烯膜、聚醚醚酮膜或阻燃聚酯膜。
3.根据权利要求1所述的阻隔阻燃复合膜，其特征在于：所述PVDC涂层(2)通过粘结剂与高分子薄膜(1)相连。
4.根据权利要求3所述的阻隔阻燃复合膜，其特征在于：所述的粘结剂为聚酰胺、聚氨酯、EVA、EVOH或丙烯酸酯粘结剂。
5.根据权利要求1所述的阻隔阻燃复合膜，其特征在于：所述的阻燃油墨涂层(3)为聚酰胺油墨涂层、聚氨酯油墨涂层或聚丙烯酸酯油墨涂层。
6.根据权利要求2所述的阻隔阻燃复合膜，其特征在于：所述高分子薄膜(1)的厚度为6～200μm。
7.根据权利要求1所述的阻隔阻燃复合膜，其特征在于：所述PVDC涂层(2)厚度为2～8g/m2。
8.根据权利要求3所述的阻隔阻燃复合膜，其特征在于：所述粘结剂涂层厚度为0.5～5g/m2。
9.根据权利要求5所述的阻隔阻燃复合膜，其特征在于：所述阻燃油墨涂层(3)的厚度为0.5～4g/m2。
10.根据权利要求5所述的阻隔阻燃复合膜，其特征在于：所述阻燃油墨涂层(3)含有磷氮膨胀型阻燃剂、无机阻燃剂或卤阻燃剂。
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|---|---|---|---|---|
| CN103131341A (zh) * | 2011-11-30 | 2013-06-05 | 琳得科株式会社 | 阻燃粘着片 |
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| CN108110073A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-06-01 | 常州百佳年代薄膜科技股份有限公司 | 阻燃太阳能电池组件及其制备方法 |
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2010
- 2010-07-29 CN CN2010202752486U patent/CN201752949U/zh not_active Expired - Lifetime
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