CN201747408U - 一种无燃烧发动机 - Google Patents

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Abstract

一种无燃烧发动机,其特点是:无燃烧发动机有一个机体,机体上安装氨气缸和氯化氢气缸,氨气缸和氯化氢气缸内分别安装活塞,活塞和连杆及曲轴构成曲柄连杆机构,曲柄连杆机构共用一根曲轴,在机体上安装有氨气罐,氯化氢罐和一个水罐,在气缸的顶部安装有换向阀,换向阀的阀芯通过传动装置与曲轴相联,水罐通过管道和每个换向阀相联,氨气罐通过管道和氨气缸顶部的换向阀相联,氯化氢罐通过管道和氯化氢罐顶部的换向阀相联。本实用新型利用氨气和氯化氢气在水中溶解度极大的特点,利用二种压缩气体推动活塞下行,利用两种气体溶于水时产生的负压驱动活塞上行。该机工作时不消耗石油、不燃烧、零排放且不发热。可达到节能、环保的双重目的。

Description

一种无燃烧发动机 
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置,尤其是一种以氨气和氯化氢气体为能源的无燃烧发动机。 
背景技术
目前所使用的发动机绝大多数是内燃机。内燃机以汽油或柴油为主要燃料,工作时要消耗大量不可再生能源,并且排放热量且对环境造成污染。现有内燃机在为人类提供动力的同时也为生态环境造成极大的危害。 
发明内容
为解决上述的问题,本实用新型提供一种以氨气和氯化氢气为能源的无燃烧发动机。氨气和氯化氢气体在水中的溶解度极大,无燃烧发动机就是利用这一原理,通过氨气和氯化氢气体向水中溶解时产生的负压以及压缩的氨气和氯化氢气体的正压驱动活塞往复运动。无燃烧发动机工作时没有燃烧,可实现零排放且发热极少。 
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:发明一种无燃烧发动机,其特点是:无燃烧发动机有一个机体,所说的机体上安装氨气缸和氯化氢气缸,所说的氨气缸和氯化氢气缸内分别安装活塞,所说的活塞和连杆及曲轴构成曲柄连杆机构,所说的曲柄连杆机构共用一根曲轴,在所说的机体上安装有氨气罐,氯化氢罐和一个水罐,在所说的气缸的顶部安装有换向阀,所说的换向阀的阀芯通过传动装置与所说的曲轴相联,所说的水罐通过管道和每个所说的换向阀相联,所说的氨气罐通过管道和所说的氨气缸顶部的换向阀相联,所说的氯化氢罐通过管道和所说的氯化氢罐顶部的换向阀相联。 
本实用新型的有益效果是,无燃烧发动机工作时不消耗石油燃料,没有燃烧,可实现零排放且不发热。可达到节能、环保的双重目的。 
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 
图1是本实施例的原理结构图,图2是本实施例的气道转换阀放大原理图,图3是图2的俯视剖面图; 
图中1飞轮,2连杆,3曲轴,4传动轴锥齿轮,5曲轴锥齿轮,6传动轴,7水罐,8氨气缸,9活塞,10活塞销,11氨气罐,12氨气道,13氨气阀芯,14氨气换向阀,15氨气阀齿轮,16水罐氨气道,17中央齿轮,18水罐氯化氢气道,19氯化氢阀齿轮,20氯化氢换向阀,21氯化氢阀芯,22氯化氢气道,23氯化氢气缸,24氯化氢气罐,25机体。 
具体实施方式
如附图1、图2和图3所示,机体25上安装有水罐7、氨气罐11、氯化氢气罐24、氨气缸8、氯化氢气缸23和曲轴3。曲轴3上安装有曲轴锥齿轮5和连杆2,连杆2通过活塞销10和安装在氨气缸8、氯化氢气缸23内的活塞9相联,活塞9、活塞销10、连杆2、曲轴3构成曲柄连杆机构。在氨气缸8顶端开有气孔并安装氨气换向阀14,在氯化氢气缸23顶端开有气孔并安装氯化氢换向阀20。氨气换向阀14有一个中间口和两个单通口,其中间口和氨气缸8相通,两个单通口分别和氨气道12和水罐氨气道16相通,氨气道12的另一端和氨气罐11相通,水罐氨气道16的另一端和水罐7相通。氯化氢换向阀20的结构和氨气换向阀14相同,也有一个中间口和两个单通口,其中间口和氯化氢气缸23相通,两个单通口分别和氯化氢气道22和水罐氯化氢气道18相通,氯化氢气道22的另一端和氯化氢气罐24相通,水罐氯化氢气道18的另一端和水罐7相通。曲轴锥齿轮5和传动轴锥齿轮4啮合,传动轴锥齿轮4安装在传动轴6的下端,传动轴6的上端安装中央齿轮17,中央齿轮17分别和氨气阀齿轮15、氯化氢阀齿轮19啮合,氨气阀齿轮15联接氨气阀芯13、氯化氢阀齿轮19联接氯化氢阀芯21。 
氨气罐11内装有压缩氨气,氯化氢气罐24内装有压缩氯化氢气,水罐7内装有水。起动时可通过外力使曲轴3旋转。氨气换向阀14和氯化氢换向阀20的作用是,当相应气缸内的活塞9处于下行阶段时,使气缸和相应气罐相通,压缩气体驱动活塞9下行,当相应气缸内的活塞9进入上行阶段时,使相应气缸和水罐7相通,水吸收气体在气缸内形成负压,在大气压的作用下活塞9上行。活塞9在上、下止点时换向阀进行通道切换。氨气阀芯13、氯化氢阀芯21由曲轴3通过传动轴6和中央齿轮17驱动旋转,和曲轴3的传动比为1∶1。在飞轮1惯性的作用下曲轴3可使活塞9越过上、下止点从而使发动机连续工作。 
氨气和氯化氢溶入水的反应式为:NH3+HCl==NH4Cl↓。 

Claims (1)

1.一种无燃烧发动机,其特点是:无燃烧发动机有一个机体,所说的机体上安装氨气缸和氯化氢气缸,所说的氨气缸和氯化氢气缸内分别安装活塞,所说的活塞和连杆及曲轴构成曲柄连杆机构,所说的曲柄连杆机构共用一根曲轴,在所说的机体上安装有氨气罐,氯化氢罐和一个水罐,在所说的气缸的顶部安装有换向阀,所说的换向阀的阀芯通过传动装置与所说的曲轴相联,所说的水罐通过管道和每个所说的换向阀相联,所说的氨气罐通过管道和所说的氨气缸顶部的换向阀相联,所说的氯化氢罐通过管道和所说的氯化氢罐顶部的换向阀相联。 
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