CN201745412U - 变风向机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种变风向机构,该变风向机构包括风向板和用于固定风向板的卡座,所述卡座具有夹紧车窗的夹紧件,卡座通过夹紧件紧固在车窗上,所述风向板的底端固定安装在卡座上,风向板的主体为向车内弯曲以改变吹向车内的风向的弯曲面。该变风向机构能够根据使用者的需要改变从打开的窗口吹进的风的方向和风速,让坐在窗边的人感觉更舒适。

Description

变风向机构
技术领域
本实用新型涉及一种车用的能够改变风向的设备,具体是指一种车窗用变风向机构。
背景技术
平时,人们在乘坐车辆时,会选择坐在靠窗户的位置,尤其是会晕车的人,因为坐在这里可以打开窗户吹风,呼吸新鲜空气,防止晕车同时还能观看车外的风景。当车速比较适中时,从车外吹进来的风还比较清爽舒适,但是当车速加快时,吹进来的风就会迎面打在脸上,像刀割一样,让人难以忍受,但是此时关上窗户又会让晕车的人受不了,因此,人们在这时很难决定到底要不要关窗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变风向机构,该变风向机构能够根据使用者的需要改变从打开的窗口吹进的风的方向和风速,让坐在窗边的人感觉更舒适。
本实用新型的目的可通过以下的技术措施来实现:一种变风向机构,其特征在于:该变风向机构包括风向板和用于固定风向板的卡座,所述卡座具有夹紧车窗的夹紧件,卡座通过夹紧件紧固在车窗上,所述风向板的底端固定安装在卡座上,风向板的主体为向车内弯曲以改变吹向车内的风向的弯曲面。
所述风向板的材质为可任意弯曲改变弯曲面形状的薄铝板材或薄铜板材。
所述风向板的材质为聚乙烯或聚丙烯,所述风向板的主体为弧形弯曲面。
所述卡座为倒U型结构,所述的夹紧件为U型结构的内壁上对称设置的多个具有夹紧功能的防滑橡胶块,所述卡座套住车窗后通过防滑橡胶块夹紧车窗。
所述卡座为固定夹。
本实用新型的变风向机构,具有如下优点:
该变风向机构可随时安装于任何带有玻璃板的窗户上,当使用者感觉吹进窗户的风太大时即可安装,当不需要改变风向时,还可以随时取下。此外,该变风向机构的风向板部分可以任意弯折成不同的弧度的弯曲面,不仅能改变风向,还能改变风速的大小,使用更加灵活。
附图说明
图1是本实用新型的变风向机构的一具体实施方式的使用状态图;
图2是图1所示的变风向机构的侧视图;
图3是本实用新型的另一具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
图1和图2示出了本实用新型的变风向机构的一具体实施方式的整体结构示意以及该变风向机构的使用状态示意。该变风向机构包括风向板1和用于固定风向板的卡座2,卡座2具有夹紧车窗的夹紧件,卡座2通过夹紧件紧固在车窗上,风向板1的底端固定安装在卡座2上,风向板1的主体为向车内弯曲以改变吹向车内的风向的弯曲面。风向板的材质为可任意弯曲改变弯曲面形状的薄铝板材或薄铜板材,从而使用者可以根据需要改变风向板的弯曲弧度来调整风向和风速。此外,在更为简单的实施例中,风向板的材质也可以是聚乙烯或聚丙烯,风向板1的主体的形状为固定的弧形弯曲面。
卡座2为倒U型结构,夹紧件为U型结构的内壁上对称设置的多个具有夹紧功能的防滑橡胶块4,卡座2套住车窗后通过防滑橡胶块夹紧车窗上的玻璃板3。当然,该卡座也可以采用其他的形式,目的在于将风向板固定于窗户的玻璃板3或窗户的边框上,例如如图3所示的卡座2为现有技术中常用的带有扭簧的固定夹。
本实用新型的实施方式不限于此,在本实用新型上述基本技术思想前提下,按照本领域的普通技术知识和惯用手段对本实用新型内容所做出其它多种形式的修改、替换或变更,均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种变风向机构,其特征在于:该变风向机构包括风向板和用于固定风向板的卡座,所述卡座具有夹紧车窗的夹紧件,卡座通过夹紧件紧固在车窗上,所述风向板的底端固定安装在卡座上,风向板的主体为向车内弯曲以改变吹向车内的风向的弯曲面。
2.根据权利要求1所述的变风向机构,其特征在于:所述风向板的材质为可任意弯曲改变弯曲面形状的薄铝板材或薄铜板材。
3.根据权利要求1所述的变风向机构,其特征在于:所述风向板的材质为聚乙烯或聚丙烯,所述风向板的主体为弧形弯曲面。
4.根据权利要求1至3任一项所述的变风向机构,其特征在于:所述卡座为倒U型结构,所述的夹紧件为U型结构的内壁上对称设置的多个具有夹紧功能的防滑橡胶块,所述卡座套住车窗后通过防滑橡胶块夹紧车窗。
5.根据权利要求1至3任一项所述的变风向机构,其特征在于:所述卡座为固定夹。
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