CN201739470U - 一种改进的同步器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进的同步器，包括齿套、齿毂和由内环、外环和中环所组成的同步锥环，在所述外环上设有带锁止斜面的齿并设有三个均布的缺齿口，并在所述缺齿口内侧设有凸台，在凸台上套设有一个环形钢丝簧；在所述齿套内齿分布三处上设有凸起齿，并与齿毂通过花键作同轴连接；在所述齿毂的外齿上设有三组对应的下沉齿槽；所述齿毂外圆周上设有三个轴向槽，与所述三个凸台对应；所述下沉齿槽以每两个为一组与所述三个轴向槽沿圆周呈间隔均布。本技术方案摒弃了现有技术的采用滑块而采用套设在外环上的环形钢丝簧来推动外环进行换档，使所述换档更加平滑并去除了因滑块产生的撞击噪声，提高了同步器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车变速器同步器，特别是涉及一种汽车变速器三锥同步器。
背景技术
在汽车变速器中使用同步器使换档轻便、迅速、无冲击、无噪声，且可延长齿轮寿命，提高汽车的加速性能并节油，故轿车变速器除倒档、货车除一、倒档外，其它档位多装用同步器，要求其转矩容量较大、性能稳定、耐用。
用得最广的是惯性锁环式同步器，视所要求扭矩容量分单锥式和多锥式。
根据《汽车工程手册设计篇》（作者：《汽车工程手册》编辑委员会 人民交通出版社 2001.6 第367页）可知，这种惯性锁环式同步器由齿毂、同步环、滑块、齿套组成；滑块通过齿毂安装在齿套内，同步环分别位于齿套的两侧。当换档时，由滑块推动同步环通过其锥面的摩擦配合，与齿轮结合齿形成同步转动，使同步器齿套能顺利进入齿轮结合齿传递动力，完成换档动作。
公开号为CN1544824A的中国专利申请公开了一种三锥面同步器，其包括：二档齿轮、内锥环、外锥环、中间环、同步器弹簧、齿套、齿毂、滑块、一档齿轮、第一凹槽、滑块槽、第二凹槽,内锥环、中间环、外锥环由内向外依次设置构成齿轮上的摩擦环,内锥环空套在齿轮锥面上，中间环空套在内锥环上，外锥环空套在中间环上，中间环通过档位齿上的凹槽与二档齿轮、一档齿轮联接，齿套内壁有滑块槽，整个滑块嵌在齿毂凹槽内，两根同步器弹簧分别紧贴在齿毂两侧，外锥环大端面处设有凹槽。该技术方案使同步力矩大大增强，从而缩短了同步时间。上述同步器，由于滑块是单独的零件，在变速器运转时与齿毂的滑块槽发生撞击，产生噪音，影响了零件的使用寿命。同时由于滑块的存在，同步器总成的安装比较繁琐，造成总成的装配工艺性较差。
实用新型内容
本实用新型主要是为了解决现有技术所存在的同步器滑块在换档时产生撞击，产生噪声并影响了零件的使用寿命，同时是为了解决由于该滑块的存在，造成同步器安装繁琐，装配工艺性较差的问题，提供一种改进的同步器，简化同步器的结构，消除因滑块的存在和撞击而产生的问题，提高同步器的使用寿命，改进同步器的装配工艺性，提高同步器的装配效率。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种改进的同步器，包括齿套、齿毂和同步锥环，所述同步锥环包括外环、中环和内环；所述外环设有一个大圆和一个小圆，其内孔为一个摩擦锥面；在所述大圆上设有带锁止斜面的齿；所述齿套、齿毂通过花键作同轴连接；在所述外环小圆的圆周上设有三个凸台，呈均匀分布，其顶部所在圆与所述大圆大小相同；所述同步器还包括一个环形钢丝簧，其套设在所述外环小圆上呈圆周分布的凸台上；在所述齿套的内齿顶上设有六个凸起齿，以每两个为一组在所述齿套中呈均匀分布，在所述齿毂的外齿上设有六对应的下沉齿槽；所述齿毂外圆周上设有三个轴向槽，与所述三个凸台对应；所述下沉齿槽以每两个为一组与所述三个轴向槽沿圆周呈间隔均布。本技术方案摒弃了现有技术的采用滑块推动外环进行换档的方法，而采用在所述齿套内齿上增设三组凸起齿来推动套设在所述外环上的环形钢丝簧，通过所述环形钢丝簧的弹性变形，使所述换档更加平滑并去除了因滑块产生的撞击噪声，提高了同步器的使用寿命；另外，因滑块的去除，使同步器的装配效率得到大幅度的提高。
作为本实用新型一种优选技术方案，所述每个凸起齿分别设置在所述齿套中内齿顶的轴向两端上。凸起齿与所述齿套内齿一同加工而成，通过在所述齿套内齿的齿顶上设置凸起来替代现有技术中的滑块，省略了滑块的加工和装配，降低了生产成本。
作为本实用新型一种优选技术方案，所述环形钢丝簧的内圈为一个平圆环，所述环形钢丝簧的截面上部为半圆形，下部为矩形。平的内环面使该环形钢丝簧套设在所述外环上更加可靠。
作为本实用新型一种优选技术方案，在所述内环的内端面上设有三个凸脚，沿圆周均匀布置；在所述齿毂的端面上设有三个槽孔，所述三个凸脚对应插接在所述槽孔中。通过内环上的凸脚与所述齿毂上的三个槽孔定位，使内环和所述外环同时与所述中环作锥面相靠，增加了其摩擦力矩。
作为本实用新型一种优选技术方案，所述同步器同步锥环的外锥面和内锥面分别相互呈摩擦配合，其内外锥面均粘贴有碳层，从而增加各锥面的摩擦力。
采用本实用新型的技术方案，解决了现有技术中因齿套的滑块在换档力作用下而产生撞击噪声并影响了同步器的整体使用寿命的问题；另外，通过摒弃所述滑块，减少了零件及零件加工所述产生的成本，同时，也提高了同步器的装配效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的分解视图；
图3为本实用新型的轴向视图；
图4为图3的A－A剖视图；
图5为本实用新型中齿套的结构图；
图6为本实用新型中齿毂的结构图；
图7为本实用新型中环形钢丝簧在同步锥环上的连接示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
参见图1和图2，一种改进的同步器，包括齿套1、齿毂2、同步锥环和环形钢丝簧6，所述同步锥环包括外环3、中环4和内环5。所述齿套1和齿毂2通过花键作同轴连接；所述中环4套设在所述内环5上；所述外环3套设在所述中环4上，所述环形钢丝簧6套设在所述外环3上；所述外环3、中环4和内环5插接在所述齿套1和齿毂2的两端。
参见图7，所述外环3设有一个大圆3a和一个小圆3b，其内孔为一个摩擦锥面，其上粘贴有碳层；在所述大圆3a上设有带锁止斜面的斜面齿3d，并设有三个缺齿口3e，沿圆周呈均匀分布；所述三个缺齿口3e的宽度约为两个斜面齿3d所述占宽度；在所述外环小圆3b的圆周上设有三个凸台3c，呈均匀分布，其位置与所述的缺齿口3e对应，所述环形钢丝簧6的内圈为一个平圆环，所述环形钢丝簧6的截面上部为半圆形，下部为矩形,其套设在所述外环3的三个凸台3c上。
参见图5，所述齿套1为一个带锁止斜面1c内齿1a的内齿套，在所述齿套1内设有三组凸起齿，与所述内齿1a在所述齿套1中呈均匀分布；每组凸起齿包括二个凸起齿1b，每个凸起齿1b为在所述内齿1a的轴向两端的齿顶上呈梯形凸起，轴向设有对称的斜面。
参见图2和图6，所述齿毂2的外圆周与所述齿套1内齿1a作花键连接；在所述齿毂2的外圆周上设有三个呈均匀布置的轴向槽2b，其与所述三个凸台3c对应。在所述齿毂2的外齿2a上设有三组对应的下沉齿槽2d，与所述三个轴向槽2b沿圆周呈间隔均匀布置；在所述齿毂2的端面上还设有三个轴向惯通的槽孔2c，其与所述轴向槽2b呈均匀间隔布置。
参见图2和图7，在所述内环5的内端面上均匀设有三个凸脚5a，其插接在所述槽孔2c中。在所述中环4的外端面上设有三个均匀布置的外凸脚4a，其插接在换档齿轮（图上未示）的对应孔中。
参见图2、图4、图5和图7，挂档时，所述齿套1在换档力的作用下通过所述的凸起齿1b推动所述的环形钢丝簧6，进而推动所述外环3，使之与所述中环4作锥面相靠，其转速差产生的摩擦力使所述的外环3转过一个角度并由所述的三个凸台3c在所述齿毂2的三个轴向槽2b中定位，所述内环5的凸脚5a在所述齿毂2端面上的槽孔2c中定位，恰使所述齿套1中内齿1a的锁止斜面1c与所述外环3上的斜面齿3d的斜面相抵，此时，当换档力经锁止斜面将外环3进一步压紧，锥面间的摩擦力矩进一步增大，产生滑磨，当锥面摩擦力矩克服了被接合部分的惯性力矩后，转速差及摩擦力矩消失，使外环3回正，锁止斜面脱开，所述齿套1克服环形钢丝簧6的弹力而滑过外环3与换档齿(图上未示)同步接合，实现无冲击换档。
Claims (9)
1.一种改进的同步器，包括齿套、齿毂和同步锥环，所述同步锥环包括外环、中环和内环；所述外环设有一个大圆和一个小圆，其内孔为一个摩擦锥面；在所述大圆上设有带锁止斜面的齿；所述齿套、齿毂通过花键作同轴连接；其特征在于：在所述外环小圆的圆周上设有三个凸台，呈均匀分布，其顶部所在圆与所述大圆大小相同；所述同步器还包括一个环形钢丝簧，其套设在所述外环小圆上呈圆周分布的凸台上；在所述齿套的内齿顶上设有六个凸起齿，以每两个为一组在所述齿套中呈均匀分布，在所述齿毂的外齿上设有六对应的下沉齿槽；所述齿毂外圆周上设有三个轴向槽，与所述三个凸台对应；所述下沉齿槽以每两个为一组与所述三个轴向槽沿圆周呈间隔均布。
2.根据权利要求1所述的一种改进的同步器，其特征在于：所述每个凸起齿分别设置在所述齿套中内齿顶的轴向两端上。
3.根据权利要求1或2所述的一种改进的同步器，其特征在于：所述凸起齿为梯形凸起，其轴向两端设有斜面。
4.根据权利要求1或2所述的一种改进的同步器，其特征在于：所述环形钢丝簧的内圈为一个平圆环，所述环形钢丝簧的截面上部为半圆形，下部为矩形。
5.根据权利要求1或2所述的一种改进的同步器，其特征在于：在所述内环的内端面上设有三个凸脚，沿圆周均匀布置；在所述齿毂的端面上设有三个槽孔，所述三个凸脚对应插接在所述槽孔中。
6.根据权利要求1或2所述的一种改进的同步器，其特征在于：所述同步器同步锥环的外锥面和内锥面分别相互呈摩擦配合，其内外锥面均粘贴有碳层。
7.根据权利要求3所述的一种改进的同步器，其特征在于：所述同步器同步锥环的外锥面和内锥面分别相互呈摩擦配合，其内外锥面均粘贴有碳层。
8.根据权利要求4所述的一种改进的同步器，其特征在于：所述同步器同步锥环的外锥面和内锥面分别相互呈摩擦配合，其内外锥面均粘贴有碳层。
9.根据权利要求5所述的一种改进的同步器，其特征在于：所述同步器同步锥环的外锥面和内锥面分别相互呈摩擦配合，其内外锥面均粘贴有碳层。
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- 2010-06-24 CN CN2010202361641U patent/CN201739470U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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Assignee: Ningbo Yuanjing Auto Parts Co., Ltd. Assignor: Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co., Ltd., Zhejiang Geely Holding Group Company Limited Contract record no.: 2013330000315 Denomination of utility model: Improved synchronizer Granted publication date: 20110209 License type: Exclusive License Record date: 20131012 Assignee: Ningbo Yuanjing Auto Parts Co., Ltd. Assignor: Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co., Ltd., Zhejiang Geely Holding Group Company Limited Contract record no.: 2013330000315 Denomination of utility model: Improved synchronizer Granted publication date: 20110209 License type: Exclusive License Record date: 20131012 |
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