CN201739466U - 一种分段齿轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种分段齿轮,其包括整体底座和齿段,所述若干个完全相同的齿段通过螺栓固定在整体底座上,拼接成一个齿轮整体。本实用新型的分段齿轮只需要对损坏的某段齿轮进行更换,更换时只需要一二个熟练工人几个小时就能完成,同样的,安装时也非常方便,避免采用大型设备,安装和更换周期也大大缩短,降低了成本和维护费用。

Description

一种分段齿轮
技术领域
本实用新型涉及一种机械产品零部件,具体地说是一种分段齿轮。
背景技术
齿轮是一种轮缘上有齿的盘行机械元件,通过一对以上的齿轮之间进行啮合来传递运动和动力。齿轮一般包括轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。轮齿简称齿,是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分,这些凸起部分一般呈辐射状排列,配对齿轮上的轮齿互相接触,可使齿轮持续啮合运转;齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间;端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上,垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面;法面指的是垂直于轮齿齿线的平面;齿顶圆是指齿顶端所在的圆;齿根圆是指槽底所在的圆;基圆是形成渐开线的发生线作纯滚动的圆;分度圆是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。
齿轮传动是机械领域中一种非常普遍的传动方式,应用范围广泛,小到纳米级的机械设备,大如水电行业所采用的水力发电机,处处可见其身影,齿轮的制造技术也随着技术领域的扩展和技术发展不断提高。
现有的大型齿轮或特大型齿轮都是整体制造,在使用过程中如果有一个齿损坏,整个齿轮就要报废;同时大型、特大型齿轮的运输很麻烦,尤其是转场需要超宽的车辆;而安装和更换都必须动用大型起重机具,特别是更换时更是要拆卸整台设备,如海上风电机组的回转支承即为一大型齿轮,要更换一个齿轮需要动用上百吨的大型海上起吊平台把机箱整体拆下来,更换后重新起吊安装,这一工程需要组织一个团队并花上一周或更多的时间完成,成本惊人。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的大型或特大型(直径在1米以上)齿轮更换和运输的难度问题,提供一种安装灵活,运输、更换方便,且维护成本低廉的分段齿轮。
本实用新型所述的分段齿轮,其包括整体底座和齿段,所述若干个完全相同的齿段通过螺栓固定在整体底座上,拼接成一个齿轮整体。
整体底座部分是用来保证齿轮的完整性;使齿轮具有钢性和传递扭力.
齿段部分是将齿轮分为若干段,其段数根据齿数来定,使每段都完全一致,具有互换性,齿段用螺栓固定在整体底座上,这样在更换时只要确认这段齿段不在啮合范围,然后松开螺栓,取下旧齿段,换上新齿段,挤紧螺栓就能立即工作.
本实用新型的分段齿轮只需要对损坏的某段齿轮进行更换,更换时只需要一二个熟练工人几个小时就能完成,同样的,安装时也非常方便,避免采用大型设备,安装和更换周期也大大缩短,降低了成本和维护费用。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是图1的剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型的一种分段齿轮,其主要包括整体底座1和齿段2,若干个完全相同的齿段2通过螺栓3固定在整体底座1上,拼接成一个齿轮整体。其中整体底座1是用来保证齿轮的完整性;使齿轮具有钢性和传递扭力,齿段2部分是将齿轮分为若干段,其段数根据齿数来定,使每段都完全一致,具有互换性,齿段2用螺栓3固定在整体底座上,更换时只要松开螺栓,即可互换。
本实用新型提供了一种分段齿轮的思路及实施方法,具体应用途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种分段齿轮,其特征在于包括整体底座(1)和齿段(2),所述若干个完全相同的齿段(2)通过螺栓(3)固定在整体底座(1)上,拼接成一个齿轮整体。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106051114A (zh) * 2016-08-02 2016-10-26 迈为医疗技术(深圳)有限公司 一种旋转药库拼接齿轮结构及其驱动机构

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