CN216027097U - 超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器，内六角螺钉、垫圈、宽键配合固定在下联接法兰内，上联接法兰、下联接法兰通过铰制孔螺栓联接固定，滑动轴套装上联接法兰、下联接法兰内，滑动轴底端用铰制孔螺栓固定下鼓形齿内齿套，下鼓形齿外齿套套装下鼓形齿内齿套内通过下压盖配合外六角螺栓固定，下鼓形齿内齿套与下鼓形齿外齿套啮合；上联接法兰的顶端用铰制孔螺栓固定上鼓形齿内齿套，上鼓形齿外齿套套装上鼓形齿内齿套内通过上压盖配合外六角螺栓固定，上鼓形齿外齿套与上鼓形齿内齿套啮合；本实用新型制造方便，工艺简单，使用维修容易，结构紧凑可靠，实现碾环机主轴在负载移动时保证传动精度，降低加工成本，满足性能需求。

Description

超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器

技术领域

本实用新型涉及输出联轴器，具体涉及一种超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器。

背景技术

超大型碾环机是制造超大型减速机齿圈、风电塔架法兰等环件的重要成套设备，轧制超大型环件的外径可达10～15米。碾环机制造行业因其轧制的环件毛坯尺寸误差小、生产效率高而正在快速发展。碾环机主减速机是整个碾环机成套设备的关键部件，主减速机的性能决定了碾环机成套设备的使用性能。

超大型碾环机主减速机的输出联轴器重达三十吨，联轴器加工因受超大的外形尺寸和重量以及设备加工能力的限制，成为制约加工精度和成本的主要因素。为适应不同宽度的环件，工作时需要碾环机主轴上下移动，原始结构无法实现此功能。

发明内容

本实用新型的目的是：为了补偿碾环机主轴与减速机输出轴之间的安装误差，提供一种超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器，利用此滑动联轴器有效实现碾环机主轴在负载移动时保证传动精度，降低加工成本，并能满足性能需求。

本实用新型的技术解决方案是：该超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器，它包含上鼓形齿外齿套、上鼓形齿内齿套、上联接法兰、滑动轴、下联接法兰、下鼓形齿内齿套和下鼓形齿外齿套；内六角螺钉、垫圈、宽键配合固定在下联接法兰内，上联接法兰、下联接法兰通过安装面用铰制孔螺栓联接固定，滑动轴套装入上联接法兰、下联接法兰内，滑动轴的底端用铰制孔螺栓固定下鼓形齿内齿套，下鼓形齿外齿套套装下鼓形齿内齿套内通过下压盖配合外六角螺栓固定，下鼓形齿内齿套与下鼓形齿外齿套啮合；上联接法兰的顶端用铰制孔螺栓固定上鼓形齿内齿套，上鼓形齿外齿套套装上鼓形齿内齿套内通过上压盖配合外六角螺栓固定，上鼓形齿外齿套与上鼓形齿内齿套啮合；整体构成超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器。

更进一步的设计是，下鼓形齿外齿套的顶端安装下挡板。

更进一步的设计是，上鼓形齿外齿套的底端安装上挡板。

更进一步的设计是，滑动轴采用削边轴结构，滑动轴和下联接法兰采用宽键连接滑动，滑动间隙0.3mm-0.5mm。

本实用新型的优点是：

1、上挡板和下挡板用于密封碾环机主轴和减速机输出轴，防止联轴器上下移动时腔体里的润滑脂泄漏。

2、结构简单，安装方便，加工容易，传递扭矩大，实用性强，保证碾环机主轴在工作时能上下移动0-1000mm。

3、能加工不同宽度的环件，减少模具种类，大大节约使用厂家的成本。

4、 上联接法兰和下联接法兰为分体结构,通过铰制孔螺栓联接紧固，且有止口定位，安全可靠。

5、滑动轴采用削边轴结构，滑动轴和下联接法兰采用宽键连接滑动，滑动间隙0.3mm-0.5mm。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视示意图；

图3为图1的最大位移示意图；

图中：1上鼓形齿外齿套，2上压盖，3上鼓形齿内齿套，4上挡板，5上联接法兰，6滑动轴，7下联接法兰，8下挡板，9下鼓形齿内齿套，10下鼓形齿外齿套，11下压盖，12内六角螺钉，13垫圈，14宽键，15碾环机主轴，16减速机输出轴。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的技术方案。

如图1、2所示，该滑动联轴器包含上鼓形齿外齿套1、上鼓形齿内齿套3、上联接法兰5、滑动轴6、下联接法兰7、下鼓形齿内齿套9和下鼓形齿外齿套10；内六角螺钉12、垫圈13、宽键14配合固定在下联接法兰7内，上联接法兰5、下联接法兰7通过安装面用铰制孔螺栓联接固定，滑动轴6套装入上联接法兰5、下联接法兰7内，滑动轴6的底端用铰制孔螺栓固定下鼓形齿内齿套9，下鼓形齿外齿套10套装下鼓形齿内齿套9内通过下压盖11配合外六角螺栓固定，下鼓形齿内齿套9与下鼓形齿外齿套10啮合；上联接法兰5的顶端用铰制孔螺栓固定上鼓形齿内齿套3，上鼓形齿外齿套1套装上鼓形齿内齿套3内通过上压盖2配合外六角螺栓固定，上鼓形齿外齿套1与上鼓形齿内齿套3啮合；整体构成超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器。

更进一步的设计是，下鼓形齿外齿套10的顶端安装下挡板8。

更进一步的设计是，上鼓形齿外齿套1的底端安装上挡板4。

更进一步的设计是，滑动轴6采用削边轴结构，滑动轴6和下联接法兰7采用宽键连接滑动，滑动间隙0.3mm-0.5mm。

如图1、图2、图3所示，安装时，下鼓形齿外齿套10联接减速机输出轴16，上鼓形齿外齿套1联接碾环机主轴15；由于上鼓形齿外齿套1与上鼓形齿内齿套3、下鼓形齿内齿套9与下鼓形齿外齿套10始终保持啮合状态不会脱齿，当碾环机主轴15向上移动时，带动上鼓形齿外齿套1、上鼓形齿内齿套3、上联接法兰5、下联接法兰7、滑动轴6一起向上移动；当碾环机主轴15向下移动时，上鼓形齿外齿套1带动上联接法兰5向下移动，上联接法兰5再带动下联接法兰7一起向下移动；根据不同的环件宽度调整碾环机主轴移动距离，碾环机主轴15的上下移动的行程为0-1000mm。

Claims (4)

1.超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器，其特征是：该滑动联轴器包含上鼓形齿外齿套（1）、上鼓形齿内齿套（3）、上联接法兰（5）、滑动轴（6）、下联接法兰（7）、下鼓形齿内齿套（9）和下鼓形齿外齿套（10）；内六角螺钉（12）、垫圈（13）、宽键（14）配合固定在下联接法兰（7）内，上联接法兰（5）、下联接法兰（7）通过安装面用铰制孔螺栓联接固定，滑动轴（6）套装入上联接法兰（5）、下联接法兰（7）内，滑动轴（6）的底端用铰制孔螺栓固定下鼓形齿内齿套（9），下鼓形齿外齿套（10）套装下鼓形齿内齿套（9）内通过下压盖（11）配合外六角螺栓固定，下鼓形齿内齿套（9）与下鼓形齿外齿套（10）啮合；上联接法兰（5）的顶端用铰制孔螺栓固定上鼓形齿内齿套（3），上鼓形齿外齿套（1）套装上鼓形齿内齿套（3）内通过上压盖（2）配合外六角螺栓固定，上鼓形齿外齿套（1）与上鼓形齿内齿套（3）啮合；整体构成超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器。

2.根据权利要求1所述的超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器，其特征是：下鼓形齿外齿套（10）的顶端安装下挡板（8）。

3.根据权利要求1所述的超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器，其特征是：上鼓形齿外齿套（1）的底端安装上挡板（4）。

4.根据权利要求1所述的超大型碾环机主减速机输出滑动联轴器，其特征是：滑动轴（6）采用削边轴结构，滑动轴（6）和下联接法兰（7）采用宽键连接滑动，滑动间隙0.3mm-0.5mm。

Images