CN201729717U - 一种车载净水运水装置 - Google Patents

Abstract

一种车载净水运水装置涉及一种车载净水运水装置结构的改进。本实用新型的车载净水运水装置具有净水效果好、贮运水能力强、环境适应性强、使用方便的特点。本实用新型包括车载舱，其结构要点是车载舱内的两端分别为净水舱和供电舱，净水舱和供电舱之间为水罐，净水舱内设置有控制箱；净水舱内设置有与水罐相连的净水装置和尾气加热装置；其中，净水装置包括水泵、Y型过滤器、I级盘式过滤、II级布袋过滤、III级滤芯过滤和杀菌器；尾气加热装置包括一端与汽车发动机相连的分流器，分流器的另一端分别同散热器和排气管消音器相连；供电舱内设置有汽油或柴油发电机，以及蓄电池。

Description

一种车载净水运水装置

技术领域：

本实用新型涉及一种车载净水运水装置结构的改进。

背景技术：

现有的车载净水装置普遍存在诸多问题：野外作业活动时适应性差，而且产品功能单一；净水过程复杂，水处理装备与运水设备通常为分离作业，浪费空间资源、效率低；净水的效果也不是很好。使用时很不方便，尤其无法满足干旱缺水地区净化水，以及长途或环境恶劣情况下的运输、贮存水的需求。

发明内容：

本实用新型就是针对上述问题，克服现有技术存在的不足，提供一种车载净水运水装置；该车载净水运水装置具有净水效果好、贮运水能力强、环境适应性强、使用方便的特点。

为达到本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括车载舱，其结构要点是车载舱内的两端分别为净水舱和供电舱，净水舱和供电舱之间为水罐，净水舱内设置有控制箱；

所述的净水舱内设置有与水罐相连的净水装置和尾气加热装置；其中，净水装置包括水泵、Y型过滤器、由盘式过滤器构成的I级盘式过滤、由布袋过滤器构成的II级布袋过滤、由滤芯过滤器构成的III级滤芯过滤和杀菌器；将污水作净化处理时，污水依次经净水装置的进水口、Y型过滤器、I级盘式过滤、II级布袋过滤、III级滤芯过滤、杀菌器，经净水装置的净水出口流出；

所述的尾气加热装置包括一端与汽车发动机相连的分流器，分流器的另一端分别同散热器和排气管消音器相连；

所述的供电舱内设置有汽油或柴油发电机，以及蓄电池。

作为本实用新型的一种改进，当将净水注入水罐贮存时，净水依次经进水口、Y型过滤器，进入水罐；当使用净水装置抽水时，水经进水口、水泵、杀菌器，从净水出口流出；当对布袋过滤器进行维护时，水经进水口、水泵、II级布袋过滤，从净水装置的排污口排出；当对滤芯过滤器进行维护时，水经进水口、水泵、III级滤芯过滤，从排污口排出；当将水罐中的水排出时，水由水罐经水泵、杀菌器从净水出口排出。

可在所述的Y型过滤器后的管路上设置流量计。

作为本实用新型的另一种改进，所述的布袋过滤器和滤芯过滤器均为两个，其中两个布袋过滤器为串联连接，两个滤芯过滤器为并联连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的控制箱上设置有电源输入接口。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述的水罐为不锈钢水罐，水罐的容积为3000L。

进一步地，所述的净水舱、水罐和供电舱外均设置有保温层。

更进一步地，所述的保温层厚为30～50mm。

本实用新型的有益效果：

1、净水效果好：

由于本实用新型的车载净水运水装置的净水装置采用过滤单元组合，结构紧凑、净水量大，通过三级过滤即可将符合GB3838《地面水环境质量标准》的I～III级地表水一次完成饮用水净化，达到GB5749-2006《生活饮用水卫生标准》。

2、贮运水能力强：

车载净水运水装置的水罐为不锈钢水罐，水罐的容积为至少3000L以上，净水舱、水罐和供电舱外均设置有保温层，卫生、贮水能力强，适应外界温度为-20℃～40℃的各种环境。

3、环境适应性强：

供电舱内设置有汽油或柴油发电设备，以及蓄电池，控制箱上设置有电源输入接口，均可为车载净水运水装置供电，极大地提高了车载净水运水装置的野外工作能力，增强了环境适应性。

4、使用方便：

净水舱内设置有控制箱，使用时，可通过控制箱对整个车载净水运水装置的工作进行智能化操作。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的立体结构示意图；

图3是本实用新型的净水装置原理图；

图4是尾气加热装置的结构示意图；

附图中1为蓄电池、2为汽油或柴油发电机、3为供电舱、4为车载舱、5为水罐、6为尾气加热装置、7为控制箱、8为净水装置、9为净水舱、10为U型螺栓、11为布袋过滤器、12为滤芯过滤器、13为杀菌器、14为保温层、15为流量计、16为Y型过滤器、17为水泵、18为盘式过滤器、19为净水出口、20为进水口、21为排气管消音器、22为散热器、23为分流器、24为汽车发动机、25为排污口、26为罐排污口。

具体实施方式：

如图1-4所示，本实用新型的车载净水运水装置包括车载舱4，车载舱4内的两端分别为净水舱9和供电舱3，净水舱9和供电舱3之间为水罐5，净水舱9内设置有控制箱7；

所述的净水舱9内设置有与水罐5相连的净水装置8和尾气加热装置6；其中，净水装置8包括水泵17、Y型过滤器16、由盘式过滤器18构成的I级盘式过滤、由布袋过滤器11构成的II级布袋过滤、由滤芯过滤器12构成的III级滤芯过滤和杀菌器13；当将净水注入水罐5贮存时，净水依次经净水装置8的进水口20、阀XII、Y型过滤器16、阀I，进入水罐5；当将污水作净化处理时，污水依次经进水口20、阀XII、Y型过滤器16、阀II、盘式过滤器18、阀III、布袋过滤器11、阀VI、滤芯过滤器12、阀VIII、杀菌器13，经净水装置8的净水出口19流出饮用；当使用净水装置8抽水时，水经进水口20、阀XII、水泵17、阀IX、杀菌器13，从净水出口19流出；当对布袋过滤器11进行维护时，水经进水口20、阀XII、水泵17、阀IX、阀VIII、阀VI、布袋过滤器11、阀V或阀XI，从净水装置8的排污口25排出；当对滤芯过滤器12进行维护时，水经进水口20、阀XII、水泵17、阀IX、滤芯过滤器12、阀VII，从排污口25排出；当将水罐5中的水排出时，水由水罐5经阀X、阀XII、水泵17、阀IX、杀菌器13，从净水出口19排出；所述的阀VI为三通阀；尾气加热装置6包括一端与汽车发动机24相连的分流器23，分流器23的另一端分别同散热器22和排气管消音器21相连；所述的供电舱3内设置有汽油或柴油发电机2，以及蓄电池1。

可在所述的Y型过滤器16后的管路上设置流量计15。

所述的布袋过滤器11和滤芯过滤器12均为两个，其中两个布袋过滤器11为串联连接，两个滤芯过滤器12为并联连接。

所述的控制箱7上设置有电源输入接口；可使净水装置8利用220V民用电进行工作。

所述的水罐5为不锈钢水罐，水罐5的容积为至少3000L。

所述的净水舱9、水罐5和供电舱3外均设置有保温层14；所述的保温层14厚为30～50mm；保温层14的材料可采用聚氨酯，从而满足在不低于-20℃地区运、贮水不发生冻结。

车载舱4底部设置有U型螺栓10，该U型螺栓10可装配在各种汽车的二类底盘上，具有很好的机动性。

水罐5的下方还可设置有罐排污口26以及阀XIII。

可以理解地是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车载净水运水装置，包括车载舱(4)，其特征在于车载舱(4)内的两端分别为净水舱(9)和供电舱(3)，净水舱(9)和供电舱(3)之间为水罐(5)，净水舱(9)内设置有控制箱(7)；

所述的净水舱(9)内设置有与水罐(5)相连的净水装置(8)和尾气加热装置(6)；其中，净水装置(8)包括水泵(17)、Y型过滤器(16)、由盘式过滤器(18)构成的I级盘式过滤、由布袋过滤器(11)构成的II级布袋过滤、由滤芯过滤器(12)构成的III级滤芯过滤和杀菌器(13)；将污水作净化处理时，污水依次经净水装置(8)的进水口(20)、Y型过滤器(16)、I级盘式过滤、II级布袋过滤、III级滤芯过滤、杀菌器(13)，经净水装置(8)的净水出口(19)流出；

所述的尾气加热装置(6)包括一端与汽车发动机(24)相连的分流器(23)，分流器(23)的另一端分别同散热器(22)和排气管消音器(21)相连；

所述的供电舱(3)内设置有汽油或柴油发电机(2)，以及蓄电池(1)。

2.根据权利要求1所述的一种车载净水运水装置，其特征在于所述的布袋过滤器(11)和滤芯过滤器(12)均为两个，其中两个布袋过滤器(11)为串联连接，两个滤芯过滤器(12)为并联连接。

3.根据权利要求1或2所述的车载净水运水装置，其特征在于在所述的Y型过滤器(16)后的管路上设置流量计(15)。

4.根据权利要求1或2所述的车载净水运水装置，其特征在于所述的控制箱(7)上设置有电源输入接口。

5.根据权利要求1或2所述的车载净水运水装置，其特征在于所述的水罐(5)为不锈钢水罐，水罐(5)的容积为3000L。

6.根据权利要求1或2所述的车载净水运水装置，其特征在于所述的净水 舱(9)、水罐(5)和供电舱(3)外均设置有保温层(14)。

7.根据权利要求6所述的一种车载净水运水装置，其特征在于所述的保温层(14)厚为30～50mm。 

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