CN201729187U - 机动车多功能控制手柄 - Google Patents
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Abstract
机动车多功能控制手柄是基于无线技术和集成电路的控制手柄和控制主机。使驾驶员在驾驶时，可以随心所欲，减轻驾驶疲劳；解放驾驶员的一只手，可以让驾驶员更好的控制机动车。方便当有的驾驶员一只手不好使时或残障人士驾驶机动车，提高生活质量。所述的机动车多功能控制手柄，有控制手柄和控制主机，具体方案是：控制手柄通过无线发射组件将由集成编码器编码的开关按钮的信号发送至控制主机的无线接收组件，信号经由集成解码器的解码后变成控制信号，与机动车的原车线束相连控制机动车的输出信号；控制手柄安装在方向盘的一个位置上，可以转动方向盘，有助力方向盘功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及方便机动车驾驶员驾驶行为。具体是基于无线技术和集成电路的控制手柄和控制主机。
背景技术
中国专利CN022162763和CN982385617公开了两种方向盘手柄，它们的功能都是方便方向盘转向和助力，但都是功能单一，不能真正缓解驾驶员的驾驶疲劳和强度。驾驶员在驾驶转向、鸣笛、开关灯等工作时，不能随心所欲，减轻驾驶疲劳。
发明内容
本实用新型旨在提供一种基于无线技术和集成电路的控制手柄和控制主机。使驾驶员在驾驶时，可以随心所欲，减轻驾驶疲劳；解放驾驶员的一只手，可以让驾驶员更好的控制机动车。方便当有的驾驶员一只手不好使时或残障人士驾驶机动车，提高生活质量。
所述的机动车多功能控制手柄，有控制手柄和控制主机，具体方案是：控制手柄通过无线发射组件将由集成编码器编码的开关按钮的信号发送至控制主机的无线接收组件，信号经由集成解码器的解码后变成控制信号，与机动车的原车线束相连控制机动车的输出信号；控制手柄安装在方向盘的一个位置上，可以转动方向盘，有助力方向盘功能。
所述的控制手柄必须个以上的开关按钮和空腔；空腔中有集成编码器和无线发射组件。
所述的控制手柄通过卡子与方向盘连接固定，并可以自由转动。
所述的控制手柄有适合驾驶员手把握的形状曲线。
所述的控制主机可以接收控制手柄的无线发射组件发送的无线信号，并可以转化成控制车辆的控制信号，包括无线接收组件和集成解码器。
所述的控制手柄内的集成电路的功能为：集成编码器将开关按钮闭合后的信号编码，无线发射组件发送其信号编码。其控制步骤程序流程包括：
1)开关按钮闭合。
2)集成编码器将开关按钮闭合后的信号编码。
3)无线发射组件发送其信号编码
所述的控制主机的功能为：集成解码器将无线接收组件接收到的控制手柄的信号编码解码，输出可以控制车辆输出信号的控制信号。其控制步骤程序流程包括：
1)无线接收组件控制手柄的信号编码。
2)集成解码器将控制手柄的信号编码解码。
3)输出可以控制车辆输出信号的控制信号。
附图说明
图1所示为本实用新型系统结构框图
图2所示为本实用新型所述控制手柄结构侧视图
图3所示为本实用新型所述控制手柄结构正视图
图4所示为本实用新型所述控制手柄集成电路框图
图5所示为本实用新型所述控制主机集成电路框图
图6所示为本实用新型所述控制手柄集成电路程序流程图
图7所示为本实用新型所述控制主机集成电路程序流程图
图中：1-控制手柄、1a-开关按钮、1b-适合驾驶员手把握的形状曲线、1c-空腔、1d-卡子、1e-集成编码器、1f-无线发射组件；2-控制主机、2a-无线接收组件、2b-集成解码器、2c-输出信号。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示机动车多功能控制手柄，有控制手柄(1)和控制主机(2)：控制手柄(1)通过无线发射组件(1f)将由集成编码器(1e)编码的开关按钮(1a)的信号发送至控制主机(2)的无线接收组件(2a)，信号经由集成解码器(2b)的解码后变成控制信号，与机动车的控制线束相连控制机动车的输出信号(2c)；控制手柄(1)安装在方向盘的一个位置上，可以转动方向盘，有助力方向盘功能。
如图2、4所示的控制手柄(1)有1个以上的开关按钮(1a)和空腔(1c)；空腔(1c)中有集成编码器(1e)和无线发射组件(1f)。集成编码器(1e)采用MC145026；无线发射组件(1f)采用T630或蓝牙模块。
所述的控制手柄(1)通过卡子(1d)与方向盘连接固定；并可以自由转动。
所述的控制手柄(1)有适合驾驶员手把握的形状曲线(1b)。
如图5所示的控制主机(2)可以接收控制手柄(1)的无线发射组件(1f)发送的无线信号，并可以转化成控制车辆的输出信号(2c)，包括无线接收组件(2a)和集成解码器(2b)。无线接收组件(2a)应与控制手柄(1)的无线发射组件(1f)工作频点一致，采用采用T631或蓝牙模块，集成解码器(2b)与控制手柄(1)的集成编码器(1e)对应，采用MC145027。
如图4、6所示的控制手柄(1)内的集成电路的功能为：集成编码器(1e)将开关按钮(1a)闭合后的信号编码，无线发射组件(1f)发送其信号编码。其控制步骤程序流程包括：
1)开关按钮(1a)闭合。
2)集成编码器(1e)将开关按钮(1a)闭合后的信号编码。
3)无线发射组件(1f)发送其信号编码
如图5、7所示的控制主机(2)的功能为：集成解码器(2b)将无线接收组件(2a)接收到的控制手柄(1)的信号编码解码，输出可以控制车辆输出信号(2c)。其控制步骤程序流程包括：
1)无线接收组件(2a)接收控制手柄(1)无线发射组件(1f)的信号编码。
2)集成解码器(2b)将控制手柄(1)无线发射组件(1f)的信号编码解码。
3)输出可以控制车辆输出信号(2c)。
Claims (9)
1.一种机动车多功能控制手柄，有控制手柄(1)和控制主机(2)，其特征在于：控制手柄(1)通过无线发射组件(1f)将由集成编码器(1e)编码的开关按钮(1a)的信号发送至控制主机(2)的无线接收组件(2a)，信号经由集成解码器(2b)的解码后变成控制信号，与机动车的控制线束相连控制机动车的输出信号；控制手柄(1)安装在方向盘的一个位置上。
2.如权利要求1所述的机动车多功能控制手柄，其特征在于：所述的控制手柄(1)有1个以上的开关按钮(1a)和空腔(1c)。
3.如权利要求1所述的机动车多功能控制手柄，其特征在于：所述的控制手柄(1)内的空腔(1c)中有集成编码器(1e)和无线发射组件(1f)。
4.如权利要求1所述的机动车多功能控制手柄，其特征在于：所述的控制手柄(1)通过卡子(1d)与方向盘连接固定。
5.如权利要求1所述的机动车多功能控制手柄，其特征在于：所述的控制手柄(1)与卡子(1d)之间可以自由转动。
6.如权利要求1所述的机动车多功能控制手柄，其特征在于：所述的控制手柄(1)有适合驾驶员手把握的形状曲线(1b)。
7.如权利要求1所述的机动车多功能控制手柄，其特征在于：所述的控制主机(2)可以接收控制手柄(1)的无线发射组件(1f)发送的无线信号，并可以转化成控制车辆的控制信号，包括无线接收组件(2a)和集成解码器(2b)。
8.如权利要求1所述的机动车多功能控制手柄，其特征在于：所述的控制手柄(1)内的集成电路的功能为：集成编码器(1e)将开关按钮(1a)闭合后的信号编码，无线发射组件(1f)发送其信号编码。
9.如权利要求1所述的机动车多功能控制手柄，其特征在于：所述的控制主机(2)的功能为：集成解码器(2b)将无线接收组件(2a)接收到的控制手柄(1)的信号编码解码，输出可以控制车辆输出信号(2c)。
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|---|---|---|---|
| CN201020128397XU CN201729187U (zh) | 2010-03-11 | 2010-03-11 | 机动车多功能控制手柄 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104179218A (zh) * | 2014-07-31 | 2014-12-03 | 三一重机有限公司 | 无线先导控制终端及系统、工程设备 |
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2010
- 2010-03-11 CN CN201020128397XU patent/CN201729187U/zh not_active Expired - Fee Related
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