CN201724644U - 一种汽车车轮偏距专用量具 - Google Patents

一种汽车车轮偏距专用量具 Download PDF

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孔祥建
胡因行
崔兰妹
李萍
管建国
李光宇
徐永昶
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Abstract

一种汽车车轮偏距专用量具，包括主刻度尺(1)、轮辋刻度尺(2)、轮缘刻度尺(3)、刻度尺支撑架(4)，将主刻度尺(1)、轮辋刻度尺(2)、轮缘刻度尺(3)组合在一起安装在刻度尺支撑架(4)上成为汽车车轮偏距专用量具。测量时先移动轮缘刻度尺(3)测量车轮一工程，然后移动主刻度尺(1)和轮缘刻度尺(3)到车轮安装面，根据需检测的车轮轮辋宽度将轮辋刻度尺(2)移至“0”点，主刻度尺(1)“0”点和轮辋刻度尺(2)“0”点之间的距离即为所检测车轮的偏距。该方法工艺简单、测量方便、数据直观正确，是汽车车轮生产厂家和汽车售后服务市场理想的车轮偏距测量工具。

Description

一种汽车车轮偏距专用量具
技术领域
本实用新型涉及汽车配件检测领域，具体地说涉及一种汽车车轮偏距专用量具。
背景技术
目前全世界汽车年产辆已达6000万辆，车轮的年需求量已达5亿件。随着汽车市场的迅猛发展特别是售后服务市场的迅速兴起，许多爱车一族已不仅将车轮作为实用品而且作为个性时尚的消费品，需要对车轮经常进行更换，市场需要各种快捷正确的测量工具。
车轮偏距是车轮与汽车车桥与刹车系统安装的关键尺寸之一。目前该尺寸一般通过测量车轮的后距经过换算得出来，该检测方法不够直观明了，不便于生产厂家和汽车售后服务市场对车轮偏距的随时测量，因此制造一种直观、便捷、正确的车轮偏距专用量具成为一种迫切需要。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车车轮偏距专用量具。
实现以上目的的技术方案是：一种汽车车轮偏距专用量具，根据车轮偏距等于车轮后距减一工程轮缘厚度、再减车轮轮辋宽度的一半进行设计。该量具包括主刻度尺、轮辋刻度尺、轮缘刻度尺、刻度尺支撑架，将主刻度尺、轮辋刻度尺、轮缘刻度尺组合到一起安装在刻度尺支撑架上成为车轮偏距专用量具。其中轮辋刻度尺是根据各种规格轮辋高度的一半制成，轮缘刻度尺是根据各种一工程轮缘高度制成。测量时，先移动轮缘刻度尺测量一工程轮缘，然后移动主刻度尺与轮缘刻度尺到车轮安装面，根据车轮轮辋高度将轮辋刻度尺移至“0”点，主刻度尺“0”点与轮辋刻度尺的“0”点之间的距离即为该车轮的偏距。
本实用新型工艺简单、制作成本低，携带方便、测量直观正确，是汽车车轮生产厂家和汽车售后服务市场理想的测量偏距的工具。
附图说明
图1本实用新型结构示意图。
具体的实施方式
如图1所示，一种汽车车轮偏距的专用量具，包括主刻度尺1、轮辋刻度尺2、轮缘刻度尺3、刻度尺支撑架4，将主刻度尺1和轮辋刻度尺2、轮缘刻度尺3组合在一起安装在刻度尺支撑架4上。测量时先移动轮缘刻度尺3测量该车轮一工程的轮缘，然后移动主刻度尺1与轮缘刻度尺3至车轮安装面，根据要检测的车轮的轮辋宽度将轮辋刻度尺2移至“0”点，读出主刻度尺1“0”点与轮辋刻度尺2“0”点之间的距离即为所检测车轮的偏距。

Claims (1)

1.一种汽车车轮偏距专用量具，包括主刻度尺(1)、轮辋刻度尺(2)、轮缘刻度尺(3)、刻度支撑架(4)，其特征是：主刻度尺(1)和轮辋刻度尺(2)、轮缘刻度尺(3)是组合在一起安装在刻度尺支撑架(4)上的。
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