CN201724117U - 光圈灯的改良结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种光圈灯的改良结构,包括导光环圈,从导光环圈的一侧以垂直其中心轴的方向延伸出的直形入光部,所述的入光部具有做为第一入光面的第一端,相对于该第一端的第二端与导光环圈一体连接,对应入光部之第二端的导光环圈有V形开口,沿导光环圈的圆周一侧设置多个可以反射及折射光线的缺口或其他光学结构。第一入光面处设置光源装置,得以将光线从该第一入光面投射进入入光部,进而经由第二入光面射入导光环圈内传导,而使导光环圈发光并呈现出点状增亮发光效果,该导光环圈可以嵌设于汽车灯头或雾灯等灯具的内缘,做为照明兼装饰之用。
Description
技术领域
本实用新型提供于一种安装在汽车灯头或雾灯等灯具周围,以做为装饰兼辅助照明的灯具,具体地说是一种光圈灯的改良结构。
背景技术
汽车的灯头或雾灯,主要分别作为照明及警示之用,现少有将其设计为兼具装饰性的功能,有些车辆或改装车,对于灯头的装饰性设计,则是将一颗小灯泡安装与灯头的反射罩边缘处,以射出不同颜色的微笑灯光来装饰。
美国专利US6880945号是提供一种可安装于汽车灯头的车辆用灯,其结构是包含有一环形的导光元件,该环形导管元件一位置的一侧设有两个对称的斜面,并且在相反于该斜面的导光元件另一侧设置发光元件,发光元件所发射出的光线是被该两斜面反射进入导光元件传导,从而使导光元件发光。
前述US6880945号专利案的缺点在于,当发光元件安装于环形导光元件之两个对称斜面之间,不容易控制发光元件与两斜面之间的距离,亦即,一个发光元件从两个斜面射入的光量可能不相同,以致于在环形导光元件的两侧形成不均匀的发光效果。此外,其发光元件与整个导光元件是组合固定在一起,并密封安装于汽车灯头的灯罩里缘,因此,当发光元件损坏时,无法单独更换该发光元件,而必须连同导光元件一起更换,对消费者造成较大的经济负担。
发明内容
本实用新型的目的设计出一种光圈灯的改良结构。
本实用新型要解决的是现有安装于汽车灯头或雾周围的光圈灯,结构复杂、制造成本高、亮度低和视觉效果差等的问题。
本实用新型的技术方案是:
它包括导光环圈,该导光环圈的一侧延伸出一支垂直于该导光环圈的入光部,入光部具有做为第一入光面的第一端;相对于第一端的入光部第二端与导光环圈一体连接,入光部之第二端的导光环圈有V形开口,该V形开口形成第二入光面;导光环圈的第一入光面处设有光源装置,光源装置的光线第一入光面投射进入入光部,射出入光部的光线由第二入光部射入导光环圈。
所述的导光环圈用具有良好导光性质的光学材料一体成型制作。沿着该导光环圈的圆周一侧设有众多可以反射及折射光线的光学结构。所述光学结构为众多的缺口、或是众多突出的网点或是多数凹入的网点,所述缺口为V形状。所述光源装置的发光元件为LED。所述第二入光面与该入光部的中心轴线成45°夹角。
所述导光环圈可以嵌设于汽车灯头或雾灯等灯具的内缘,做为照明兼装饰之用。对于制造导光环圈的技术手段,可以由模具成型技术一体形成一环形状,并同时形成一连接于该导光环圈的入光部与前述之V形开口与缺口等结构。对于所述反射及折射光线的缺口,也可以采用机械切削加工成型为V形状。
本实用新型的优点是:
1、本实用新型是将导光棒成型为环形的导光环圈,并且一体成型出一支垂直于该导光环圈之中心轴线并具有第一入光面的入光部,与该入光部连接的导光环圈设有位于对称两侧而可以同时接收入射光线的第二入光面,再于该入光部的入光面处设置光源装置,光线从第一入光面进入后,最终从两个第二入光面进入导光环圈内传导,以降低制造成本。
2、本实用新型可以在导光环圈的表面设置无数缺口或其他形式可以反射及折射光线的光学结构,使在导光环圈中传导的光线碰到该缺口时得以被反射及折射而提高亮度,以形成类是LED或灯泡的颗粒状视觉效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体分解示意图。
图2为本实用新型导光环圈的立体示意图。
图3为本实用新型导光环圈的俯视示意图。
图4为本实用新型导光环圈的侧视示意图。
图5为光线在导光环圈行走路径示意图。
图6为本实用新型安装于汽车灯头内的示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
参照图1所示,本本实用新型提供的光圈灯改良结构,其较佳实施例是包括有一导光环圈1、一光源装置2与一灯座3。如图2至图4所示,导光环圈1是以具有良好导光性质的光学材料所制成的环圈,并在该环圈的一侧一体成型出一支垂直于该导光环圈1之中心轴线的直形入光部11,所述的入光部11具有做为第一入光面111的第一端,相对于该第一端的第二端则一体连接于导光环圈1,该导光环圈1对应入光部11之第二端的位置形成有一V形开口12,且以在该V形开口12两侧形成对称的两斜面做为第二入光面121,较佳者,所述两个第二入光面121与入光部11的中心轴线成45°夹角。沿着导光环圈1的圆周一侧设有众多可以反射及折射光线的缺口13。在本实用新型缺口13的形状为V形,该缺口13也可以是其他任何可以反射及折射光线的几何形状,或是由印刷技术形成的网点、突出或凹入的微结构等光学结构。所述导光环圈1可以利用模具成型技术,一体成型出包含所述之入光部11。
所述光源装置2在本实用新型中,采用LED做为发光元件21,并将发光元件21组合于一固定座22,以及配合其他电子元件组合而构成所述光源装置2,再将光源装置2与道光环圈1一起设于一灯座3的环状容置空间31内,使光源装置2的发光元件21对应第一入光面111的位置。
如图5所示,因此,当发光元件21发光时,光线得以从第一入光面111射入入光部11传导,再由入光部11的第二端射出,射出的光线则从两个第二入光面121射入导光环圈1内传导,在导光环圈1便能呈现出均匀的发光,在导光环圈1内行进的光线碰到缺口13时,则可由缺口13将光线发射及折射而提高亮度,从而在该缺口的位置产生类似灯泡或LED等颗粒状发光元件的亮点,以达到更好的装饰性效果。
本实用新型的光圈灯,可以如图6所示,被嵌设于汽车灯头4的灯罩内缘,并围绕在灯泡外圈。也可以安装在雾灯的灯罩内缘,(图中未表示)。所述光源装置2可以和灯头或雾灯的电路连接而同步启动或关闭,或是独立于灯头、雾灯之外而被独立启动及关闭。本实用新型的导光环圈1安装在汽车灯头4或雾灯的灯罩内缘后,其入光部11可以从灯罩旁边延伸出灯罩外,所述的光源装置2亦设于灯罩外,因此,当发光装置2中的发光元件21或其他电子元件损坏时,可以如同更换一般汽车头灯灯泡的方式,方便地从灯罩外将光源装置2卸下并更换损坏的元件,不需要连同导光环圈一起更换。
以上所述者仅为用以解释本创作之较佳实施例,并非企图据以对本实用新型作任何形式上的限制,凡有在相同之创作精神下所作有关本创作之任何修饰和变更,都包括在本实用新型意图保护范围。
Claims (9)
1.一种光圈灯的改良结构,包括有导光环圈,其特征在于在该导光环圈的一侧延伸出一支垂直于该导光环圈的入光部,入光部具有做为第一入光面的第一端;相对于第一端的入光部第二端与导光环圈一体连接,入光部之第二端的导光环圈有V形开口,该V形开口形成第二入光面;导光环圈的第一入光面处设有光源装置,光源装置的光线第一入光面投射进入入光部,射出入光部的光线由第二入光部射入导光环圈。
2.根据权利要求1所述的光圈灯的改良结构,其特征在于导光环圈用具有良好导光性质的光学材料制作。
3.根据权利要求1所述的光圈灯的改良结构,其特征在于沿着该导光环圈的圆周一侧设有众多可以反射及折射光线的光学结构。
4.根据权利要求3所述的光圈灯的改良结构,其特征在于所述光学结构为众多的缺口。
5.根据权利要求4所述的光圈灯的改良结构,其特征在于所述缺口为V形状。
6.根据权利要求3所述的光圈灯的改良结构,其特征在于所述的光学结构为众多突出的网点。
7.根据权利要求3所述的光圈灯的改良结构,其特征在于所述的光学结构为众多凹入的网点。
8.根据权利要求1所述的光圈灯的改良结构,其特征在于所述光源装置的发光元件为LED。
9.根据权利要求1所述的光圈灯的改良结构,其特征在于:所述第二入光面与该入光部的中心轴线成45°夹角。
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CN103629625A (zh) * | 2012-08-24 | 2014-03-12 | 财团法人车辆研究测试中心 | 模块化微结构导光装置 |
WO2017173821A1 (zh) * | 2016-04-05 | 2017-10-12 | 中国商用飞机有限责任公司 | 旅客照明装置 |
CN113211389A (zh) * | 2020-01-20 | 2021-08-06 | 株式会社牧田 | 电动作业机、照明附属装置、以及从电动作业机发射光的方法 |
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