CN201723307U - 汽油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽油机，它由曲轴、连杆、活塞、火花塞、喷油器、进排气门、氧传感器、进排气凸轮、电控器、被动链轮、离心压气机、爆震传感器、汽油泵、分电器、点火线圈、被动起动齿轮、曲轮位置传感器、分电器齿轮、机油泵、机体、消音器、缸盖等构成。曲轴安装在机体上，曲轴和活塞相连接，活塞装在缸筒内，缸盖上安有火花塞、喷油器、进排气门、进排气管，空气过滤器与进气管相连接，排气管和消音器相连接，电瓶分别与起动电机、点火线圈、电控器相连接，电控器分别与起动开关、氧传感器、进气温度传感器、空气流量传感器、节气门传感器、喷油器相连接。该产品由于增加了燃气作功的膨胀比，加大了燃气推动活塞作功的机会，节能效果好。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种汽油机。
背景技术：目前，现有的活塞式汽油机，结构设计不合理，因为受爆燃的限制，压缩比低，因为压缩比低，所以膨胀比低，热能的利用率低，因此，汽油机耗油量大，浪费能源。
发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种汽油机，它主要解决了现有的活塞式汽油机，结构设计不合理，热能的利用率低，汽油机耗油量大等问题。本实用新型的目的是这样实现的，汽油机由：曲轴、连杆、活塞、缸筒、进气门、火花塞、喷油器、排气门、排气管、氧传感器、弹簧、摇臂、摇臂轴、排气凸轮、凸轮轴、进气凸轮、起动开关、电控器、空气过滤器、进气温度传感器、空气流量传感器、节气门传感器、被动链轮、离心压气机、链条、进气管、进气压力传感器、输油管、爆震传感器、水温传感器、过滤器、汽油箱、汽油泵、分电器、点火线圈、被动起动齿轮、曲轮位置传感器、分电器齿轮、电瓶、起动电机、伞形主动齿、主动起动齿、主动链轮、机油泵齿轮、油泵主动齿轮、机油泵、机体、消音器、缸盖、电线构成。曲轴安装在机体上，曲轴通过连杆和活塞相连接，活塞装在缸筒内，它可在缸筒内往复运动，缸筒上装有缸盖，缸盖固定在机体上，缸盖上安有进气门、火花塞、喷油器、排气门、排气管、进气管，空气过滤器和进气管相连接或通过离心压气机和进气管相连接，进气门和排气门上安有弹簧，排气管和消音器相连接，油泵主动齿轮、主动链轮、伞形主动齿、被动起动齿轮分别固定在曲轴的一端，机油泵齿轮上装有机油泵，油泵主动齿轮与机油泵齿轮相啮合，伞形主动齿和分电器齿轮相啮合，被动起动齿轮与主动起动齿相啮合，主动起动齿与起动电机相连接，链条一端与主动链轮相连接，另一端与被动链轮相连接，分电器齿轮固定在曲轮位置传感器的内轴上，电瓶分别与起动电机、点火线圈、电控器相连接，点火线圈与分电器、电控器相连接，分电器与火花塞相连接，曲轮位置传感器与电控器相连接，汽油泵分别与汽油箱、过滤器、电控器相连接，起动电机通过电线与电控器相连接，过滤器和油管相连接，油管与喷油器相连接，爆震传感器、水温传感器、进气压力传感器分别与电控器相连接，电控器分别与起动开关、氧传感器、进气温度传感器、空气流量传感器、节气门传感器、喷油器相连接，凸轮轴上分别装有排气凸轮、进气凸轮、被动链轮、离心压气机，摇臂套装在摇臂轴上。该产品设计合理，由于增加了燃气作功的膨胀比，加大了燃气推动活塞作功的机会，耗油量低，废气排放量少，运行平稳，燥音小，节能效果好。
附图说明：
附图1是本实用新型汽油机的结构示意图。
附图2是本实用新型汽油机当空气过滤器和进气管相连接时进排气门的开闭原理图。
附图3是本实用新型汽油机当空气过滤器通过离心压气机和进气管相连接时进排气门的开闭原理图。
1-曲轴 2-连杆 3-活塞 4-缸筒 5-进气门
6-火花塞 7-喷油器 8-排气门 9-排气管
10-氧传感器 11-弹簧 12-摇臂 13-摇臂轴
14-排气凸轮 15-凸轮轴 16-进气凸轮 17-起动开关
18-电控器 19-空气过滤器 20-进气温度传感器
21-空气流量传感器 22-节气门传感器 23-被动链轮
24-离心压气机 25-链条 26-进气管
27-进气压力传感器 28-输油管 29-爆震传感器
30-水温传感器 31-过滤器 32-汽油箱 33-汽油泵
34-分电器 35-点火线圈 36-被动起动齿轮
37-曲轮位置传感器 38-分电器齿轮 39-电瓶
40-起动电机 41-伞形主动齿 42-主动起动齿
43-主动链轮 44-机油泵齿轮 45-油泵主动齿轮
46-机油泵 47-机体 48-消音器 49-缸盖 50-电线
具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，汽油机由：曲轴1、连杆2、活塞3、缸筒4、进气门5、火花塞6、喷油器7、排气门8、排气管9、氧传感器10、弹簧11、摇臂12、摇臂轴13、排气凸轮14、凸轮轴15、进气凸轮16、起动开关17、电控器18、空气过滤器19、进气温度传感器20、空气流量传感器21、节气门传感器22、被动链轮23、离心压气机24、链条25、进气管26、进气压力传感器27、输油管28、爆震传感器29、水温传感器30、过滤器31、汽油箱32、汽油泵33、分电器34、点火线圈35、被动起动齿轮36、曲轮位置传感器37、分电器齿轮38、电瓶39、起动电机40、伞形主动齿41、主动起动齿42、主动链轮43、机油泵齿轮44、油泵主动齿轮45、机油泵46、机体47、消音器48、缸盖49、电线50构成。曲轴1安装在机体47上，曲轴1通过连杆2和活塞3相连接，活塞3装在缸筒4内，它可在缸筒4内往复运动，缸筒4上装有缸盖49，缸盖49固定在机体47上，缸盖49上安有进气门5、火花塞6、喷油器7、排气门8、排气管9、进气管26，空气过滤器19和进气管26相连接或通过离心压气机24和进气管26相连接，进气门5和排气门8上安有弹簧11，排气管9和消音器48相连接，油泵主动齿轮45、主动链轮43、伞形主动齿41、被动起动齿轮36分别固定在曲轴1的一端，机油泵齿轮44上装有机油泵46，油泵主动齿轮45与机油泵齿轮44相啮合，伞形主动齿41和分电器齿轮38相啮合，被动起动齿轮36与主动起动齿42相啮合，主动起动齿42与起动电机40相连接，链条25一端与主动链轮43相连接，另一端与被动链轮23相连接，分电器齿轮38固定在曲轮位置传感器37的内轴上，电瓶39分别与起动电机40、点火线圈35、电控器18相连接，点火线圈35与分电器34、电控器18相连接，分电器34与火花塞6相连接，曲轮位置传感器37与电控器18相连接，汽油泵33分别与汽油箱32、过滤器31、电控器18相连接，起动电机40通过电线50与电控器18相连接，过滤器31和油管28相连接，油管28与喷油器7相连接，爆震传感器29、水温传感器30、进气压力传感器27分别与电控器18相连接，电控器18分别与起动开关17、氧传感器10、进气温度传感器20、空气流量传感器21、节气门传感器22、喷油器7相连接，凸轮轴15上分别装有排气凸轮14、进气凸轮16、被动链轮23、离心压气机24，摇臂12套装在摇臂轴13上。
工作原理1，当空气过滤器19和进气管26相连接时(如图2所示)，曲轴1旋转两周，完成吸气、压缩、作功、排气一个循环的四行程的工作过程，活塞3运动到上止点前20度时，进气门5打开，曲轴1转角顺时针90度时，进气门5关闭，排气门在160度时开，20度时关闭，单缸工作容积1000毫升，该机因为进气门5早关闭，使得进气500毫升，燃烧室的容积相应减少到50毫升，这样压缩比还是10∶1，膨胀作工时的容积是1000毫升，电脑控制活塞3上止点前13度，火花塞6放电点火，在吸气行程上止点后30度时，向缸内喷油。
工作原理2，当空气过滤器19通过离心压气机24和进气管26相连接时(如图3所示)，在进气管26上增加了一个离心压气机24，曲轴1旋转一周，完成吸气、压缩、作功、排气一个循环的两行程的工作过程，活塞3运动到上止点顺时针135度时，排气门8打开，160度时进气门5打开，290度时进气门5和排气门8同时关闭。
Claims (9)
1.一种汽油机，它由：曲轴(1)、连杆(2)、活塞(3)、缸筒(4)、进气门(5)、火花塞(6)、喷油器(7)、排气门(8)、排气管(9)、氧传感器(10)、弹簧(11)、摇臂(12)、摇臂轴(13)、排气凸轮(14)、凸轮轴(15)、进气凸轮(16)、起动开关(17)、电控器(18)、空气过滤器(19)、进气温度传感器(20)、空气流量传感器(21)、节气门传感器(22)、被动链轮(23)、离心压气机(24)、链条(25)、进气管(26)、进气压力传感器(27)、输油管(28)、爆震传感器(29)、水温传感器(30)、过滤器(31)、汽油箱(32)、汽油泵(33)、分电器(34)、点火线圈(35)、被动起动齿轮(36)、曲轮位置传感器(37)、分电器齿轮(38)、电瓶(39)、起动电机(40)、伞形主动齿(41)、主动起动齿(42)、主动链轮(43)、机油泵齿轮(44)、油泵主动齿轮(45)、机油泵(46)、机体(47)、消音器(48)、缸盖(49)、电线(50)构成，其特征在于：曲轴(1)安装在机体(47)上，曲轴(1)通过连杆(2)和活塞(3)相连接，活塞(3)装在缸筒(4)内，它可在缸筒(4)内往复运动，缸筒(4)上装有缸盖(49)，缸盖(49)固定在机体(47)上。
2.根据权利要求1所述的汽油机，其特征在于：缸盖(49)上安有进气门(5)、火花塞(6)、喷油器(7)、排气门(8)、排气管(9)、进气管(26)，空气过滤器(19)和进气管(26)相连接或通过离心压气机(24)和进气管(26)相连接，进气门(5)和排气门(8)上安有弹簧(11)，排气管(9)和消音器(48)相连接。
3.根据权利要求1所述的汽油机，其特征在于：油泵主动齿轮(45)、主动链轮(43)、伞形主动齿(41)、被动起动齿轮(36)分别固定在曲轴(1)的一端，机油泵齿轮(44)上装有机油泵(46)。
4.根据权利要求1所述的汽油机，其特征在于：油泵主动齿轮(45)与机油泵齿轮(44)相啮合，伞形主动齿(41)和分电器齿轮(38)相啮合，被动起动齿轮(36)与主动起动齿(42)相啮合，主动起动齿(42)与起动电机(40)相连接，链条(25)一端与主动链轮(43)相连接，另一端与被动链轮(23)相连接。
5.根据权利要求1所述的汽油机，其特征在于：分电器齿轮(38)固定在曲轮位置传感器(37)的内轴上，电瓶(39)分别与起动电机(40)、点火线圈(35)、电控器(18)相连接，点火线圈(35)与分电器(34)、电控器(18)相连接，分电器(34)与火花塞(6)相连接，曲轮位置传感器(37)与电控器(18)相连接。
6.根据权利要求1所述的汽油机，其特征在于：汽油泵(33)分别与汽油箱(32)、过滤器(31)、电控器(18)相连接，起动电机(40)通过电线(50)与电控器(18)相连接。
7.根据权利要求1所述的汽油机，其特征在于：过滤器(31)和油管(28)相连接，油管(28)与喷油器(7)相连接，爆震传感器(29)、水温传感器(30)、进气压力传感器(27)分别与电控器(18)相连接。
8.根据权利要求1所述的汽油机，其特征在于：电控器(18)分别与起动开关(17)、氧传感器(10)、进气温度传感器(20)、空气流量传感器(21)、节气门传感器(22)、喷油器(7)相连接。
9.根据权利要求1所述的汽油机，其特征在于：凸轮轴(15)上分别装有排气凸轮(14)、进气凸轮(16)、被动链轮(23)、离心压气机(24)，摇臂(12)套装在摇臂轴(13)上。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN2010201777382U CN201723307U (zh) | 2010-04-26 | 2010-04-26 | 汽油机 |
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| CN201723307U true CN201723307U (zh) | 2011-01-26 |
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| CN2010201777382U Expired - Fee Related CN201723307U (zh) | 2010-04-26 | 2010-04-26 | 汽油机 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103670668A (zh) * | 2012-09-10 | 2014-03-26 | 孟庆民 | 二行程高膨胀比汽油机 |
| CN107605589A (zh) * | 2017-11-02 | 2018-01-19 | 福州大学 | 一种基于旁通阀控制的双真空罐式汽油机废气涡轮增压器及控制方法 |
| CN109113858A (zh) * | 2017-06-22 | 2019-01-01 | 襄阳联航动力技术有限公司 | 一种带单ecu分控节气门的电控系统无人机汽油发动机 |
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2010
- 2010-04-26 CN CN2010201777382U patent/CN201723307U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110126 Termination date: 20130426 |