CN201721318U - 汽车冷却系统防热风回流装置 - Google Patents

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李晗
李兵
王毅
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Abstract

一种汽车冷却系统防热风回流装置,其特征在于:包括挡风帘和紧固装置,所述紧固装置将挡风帘固定安装在驾驶室隔热罩上,安装的位置使挡风帘悬挂于冷却系统的中冷器上部。本实用新型结构简单,成本低,而且可移植性强,对于不同的驾驶室,只需改变胶皮大小和支架的焊接位置就可以满足安装和使用要求。

Description

汽车冷却系统防热风回流装置
技术领域
本实用新型汽车涉及冷却系统进风道的设计,特别涉及一种冷却系统防热风回流装置。
背景技术
重型汽车功率大,工作过程中发动机产生的热负荷很大,这就要求汽车发动机冷却系统要有足够的冷却能力使汽车正常工作。目前,重型汽车冷却系统一般都采用散热器加中冷器的空-空冷却模式,由于风扇工作时前后有压差,风扇后端一部分热空气通过周围间隙回流到前端低压处,即散热器和中冷器的前部,这样就造成热空气又重新回到冷却系统,降低冷却系统的工作效能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够将散热器和中冷器前的区域与发动机部分完全隔开,有效防止热风回流,提高冷却系统工作效能的防热风回流装置。
本实用新型是这样实现的:
一种汽车冷却系统防热风回流装置,包括挡风帘和紧固装置,所述紧固装置将挡风帘固定安装在驾驶室隔热罩上,安装的位置使挡风帘悬挂于冷却系统的中冷器上部。
其中,所述紧固装置包括若干个Γ形支架,所述Γ形支架的下端分别固定安装在所述挡风帘的上端,所述Γ形支架的上端分别用螺钉或螺栓安装在所述驾驶室隔热罩上。
本实用新型结构简单,成本低,而且可移植性强,对于不同的驾驶室,只需改变胶皮大小和支架的焊接位置就可以满足安装和使用要求。
附图说明
图1为汽车冷却系统防热风回流装置的示意图;
图2为图1的左视图;
图3为汽车冷却系统防热风回流装置的装配示意图;
其中:
1.挡风帘  2.Γ形支架  3.驾驶室隔热罩  4.压条
具体实施方式
结合图1和图2所示,汽车冷却系统防热风回流装置包括挡风帘1和紧固装置(即图中的Γ形支架2)。其中,挡风帘1的具体形状可以根据散热器和中冷器上面及驾驶室隔热罩下面空间的结构特点,制作一块大小和形状合适的胶皮作为挡风帘;支架2的具体大小是根据安装位置,制作大小合适的Γ形的支架。将Γ形支架2的下端和挡风帘1分别用螺栓、螺母分装在一起,并且用压条4压紧,压条4用螺钉5固定在挡风帘1上,也可以用胶直接粘接在挡风帘1上。然后通过将Γ形支架2的上端用螺钉或螺栓安装驾驶室的隔热罩3上,如图3所示。从而将整个防热风回流装置安装在汽车冷却系统上。最佳安装位置是使挡风帘悬挂在冷却系统的中冷器或散热器上部。这样它可以将散热器前的区域和发动机部分完全隔开,有效防止热风回流,提高冷却系工作效能。

Claims (4)

1.一种汽车冷却系统防热风回流装置,其特征在于:包括挡风帘和紧固装置,所述紧固装置将挡风帘固定安装在驾驶室隔热罩上,安装的位置使挡风帘悬挂于冷却系统的中冷器上方。
2.根据权利要求1所述的汽车冷却系统防热风回流装置,其特征在于:所述紧固装置包括若干个Γ形支架,所述Γ形支架的下端分别固定安装在所述挡风帘的上端,所述Γ形支架的上端分别用螺钉或螺栓安装在所述驾驶室隔热罩上。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于:所述“Γ”支架用螺栓或铆钉固定在所述挡风帘上,或者直接粘接在所述挡风帘上。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于:还包括压条,所述压条将所述Γ形支架压在挡风帘上,并且所述压条用螺钉固定在挡风帘上或者粘接在挡风帘上。
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