CN201714490U - 一种低噪音发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低噪音发动机，包括缸体，缸体上设置有气缸头，气缸头设置有缸头盖，缸头盖上固定有罩住缸头盖的风罩，所述气缸头上固定有罩住风罩的隔音罩；隔音罩内设置有隔音海绵。本实用新型通过在发动机气缸的缸头盖上设置风罩，气缸头上固定有隔音罩，风罩将缸头盖罩住，隔音罩又在外面进一步将风罩罩住，隔音罩上在加上隔音海绵，这样发动机运行的时候，缸体上产生的噪音撞到风罩上，一部分噪音反弹，与缸体上产生的噪音相抵消，另一部分噪音穿过风罩碰到隔音罩上，隔音海绵吸收一部分，同时碰到隔音罩的另一部分噪音会反弹，反弹的噪音会与刚才穿过风罩的噪音相抵消，这样能够达到很好的消音效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机。
背景技术
现在的发动机在使用的时候噪音特别的大，造成了较为严重的噪音污染，严重的干扰了人们的正常生活，所以如何降低发动机的噪音成为发动机厂家极力想办法解决的问题。发动机的噪音主要是发动机运转过程中空气在发动机内的流动产生的噪音，以及发动机本身的零部件之间的振动产生的噪音。现在一般都通过加装消音器来减轻空气流动产生的噪音，对于发动机本身零部件之间的振动主要是通过加固零部件之间的装配以及改进零部件的材料，以此来减轻振动噪音；但是效果都有限，现在市面上使用的发动机振动产生的噪音还是相当的大。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种低噪音的发动机，能够有效的降低发动机的振动噪音。
本实用新型的技术方案：一种低噪音发动机，包括缸体，缸体上设置有气缸头，气缸头设置有缸头盖，所述缸头盖上固定有罩住缸头盖的风罩，所述气缸头上固定有罩住风罩的隔音罩。
作为优选，所述隔音罩内设置有隔音海绵；海绵能够进一步的吸收噪音。
作为优选，所述的风罩分为左风罩和右风罩。
作为优选，所述的隔音罩分为左隔音罩和右隔音罩。
作为优选，所述的隔音海绵分为左隔音海绵和右隔音海绵，左、右隔音海绵分别设置在左、右隔音罩内。
作为优选，所述的左、右风罩通过螺钉连接，左风罩通过螺钉固定于缸头盖上。
作为优选，所述的左、右隔音罩通过螺钉连接，左隔音罩通过螺钉固定于气缸头上。
作为优选，所述的风罩为塑料风罩，隔音罩为塑料隔音罩；塑料材料吸音效果更好，同时产生的振动噪音也比金属小。
本实用新型克服了上述现有技术的不足，具有如下优点和效果：
本实用新型通过在发动机气缸的缸头盖上设置风罩，气缸头上固定有隔音罩，风罩将缸头盖罩住，隔音罩又在外面进一步将风罩罩住，隔音罩上在加上隔音海绵，这样发动机运行的时候，缸体上产生的噪音撞到风罩上，一部分噪音反弹，与缸体上产生的噪音相抵消，另一部分噪音穿过风罩碰到隔音罩上，隔音海绵吸收一部分，同时碰到隔音罩的另一部分噪音会反弹，反弹的噪音会与刚才穿过风罩的噪音相抵消，这样能够达到很好的消音效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种低噪音发动机，包括缸体4，缸体4上设置有气缸头5，气缸头5设置有缸头盖6，所述缸头盖6上固定有罩住缸头盖6的风罩，所述气缸头5上固定有罩住风罩的隔音罩。隔音罩内设置有隔音海绵。风罩分为左风罩3和右风罩7。隔音罩分为左隔音罩1和右隔音罩9。隔音海绵分为左隔音海绵2和右隔音海绵8，左、右隔音海绵2、8分别设置在左、右隔音罩1、9内。左、右风罩3、7通过螺钉连接，左风罩3通过螺钉固定于缸头盖6上。左、右隔音罩1、9通过螺钉连接，左隔音罩1通过螺钉固定于气缸头5上。风罩为塑料风罩，隔音罩为塑料隔音罩。
发动机运行的时候，缸体上产生的噪音撞到风罩上，一部分噪音反弹，与缸体上产生的噪音相抵消，另一部分噪音穿过风罩碰到隔音罩上，隔音海绵吸收一部分，同时碰到隔音罩的另一部分噪音会反弹，反弹的噪音与刚才穿过风罩的噪音相抵消，这样能够达到很好的消音效果。
Claims (8)
1.一种低噪音发动机，包括缸体(4)，缸体(4)上设置有气缸头(5)，气缸头(5)设置有缸头盖(6)，其特征在于，所述缸头盖(6)上固定有罩住缸头盖(6)的风罩，所述气缸头(5)上固定有罩住风罩的隔音罩。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音发动机，其特征在于，所述隔音罩内设置有隔音海绵。
3.根据权利要求2所述的一种低噪音发动机，其特征在于，所述的风罩分为左风罩(3)和右风罩(7)。
4.根据权利要求3所述的一种低噪音发动机，其特征在于，所述的隔音罩分为左隔音罩(1)和右隔音罩(9)。
5.根据权利要求4所述的一种低噪音发动机，其特征在于，所述的隔音海绵分为左隔音海绵(2)和右隔音海绵(8)，左、右隔音海绵(2、8)分别设置在左、右隔音罩(1、9)内。
6.根据权利要求5所述的一种低噪音发动机，其特征在于，所述的左、右风罩(3、7)通过螺钉连接，左风罩(3)通过螺钉固定于缸头盖(6)上。
7.根据权利要求6所述的一种低噪音发动机，其特征在于，所述的左、右隔音罩(1、9)通过螺钉连接，左隔音罩(1)通过螺钉固定于气缸头(5)上。
8.根据权利要求1-7任一权利要求所述的一种低噪音发动机，其特征在于，所述的风罩为塑料风罩，隔音罩为塑料隔音罩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202414579U CN201714490U (zh) | 2010-06-25 | 2010-06-25 | 一种低噪音发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2010202414579U CN201714490U (zh) | 2010-06-25 | 2010-06-25 | 一种低噪音发动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201714490U true CN201714490U (zh) | 2011-01-19 |
Family
ID=43460486
Family Applications (1)
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| CN2010202414579U Expired - Fee Related CN201714490U (zh) | 2010-06-25 | 2010-06-25 | 一种低噪音发动机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201714490U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106662012A (zh) * | 2014-07-29 | 2017-05-10 | 大众汽车有限公司 | 隔音罩和内燃机 |
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2010
- 2010-06-25 CN CN2010202414579U patent/CN201714490U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106662012A (zh) * | 2014-07-29 | 2017-05-10 | 大众汽车有限公司 | 隔音罩和内燃机 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Zhejiang Xingyu Industry and Trade Co., Ltd. Assignor: Feng Zhengjie Contract record no.: 2012330000431 Denomination of utility model: Low-noise engine Granted publication date: 20110119 License type: Exclusive License Record date: 20120716 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110119 Termination date: 20190625 |
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