CN201712504U - 一种汽车的储物座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车的储物座椅，属于机械技术领域。它解决了现有的技术中存在的储物箱使用不方便等技术问题。本汽车的储物座椅，包括坐板和靠背，坐板下方固设有导轨，导轨上设有一个沿其滑动的抽屉，导轨能使抽屉沿坐板的前后方向滑动，且当抽屉向前滑动时能与坐板分离。本汽车的储物座椅将抽屉设置在坐板的下方，节省了空间；将抽屉的拉出口设置在坐板的前端，使用更加方便；在抽屉和坐板上都设置电磁铁，使用更加的省力。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种座椅，特别是一种汽车的储物座椅。
背景技术
随着社会的进步，人们对汽车的要求越来越高，其中后排乘务人员的一些小杂物无处可放，如果随便的放在车上，不仅占用空间，而且也显得杂乱无章，在下次使用时可能不容易找到。
为了解决这个问题，一些厂家设计出了一种汽车座椅的储物装置，如专利(CN101531155A)所公开的一种座椅集成的可折叠杂物箱，包括一个具有座面和靠背的座椅，靠背具有支撑面，靠背在支撑面的区域内具有铰接的隔板，隔板中的两个侧面隔板各铰接在前隔板的背面，侧面隔板、前隔板和靠背的平坦区域共同组成一个箱体。杂物可以放置在由隔板组成的箱体中，一定程度上解决了小杂物储放的问题，但该装置设置在座椅的座面上方，当箱体内放置有杂物后，箱体向外涨开，占用了座面上的一部分空间，座椅就很难再坐人了，导致了乘员乘坐不方便。同时当乘客坐在座椅上后，杂物箱位于乘客的背后，乘客想从杂物箱中拿物品或即兴要将手头上的物品放入杂物箱中都需要转身，汽车在行驶中会产生颠簸，乘客转身比较困难，这导致了乘客放置杂物的时候很不方便。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种使用更加方便的汽车的储物座椅。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车的储物座椅，包括坐板和靠背，所述的坐板下方固设有导轨，其特征在于，所述的导轨上设有一个沿其滑动的抽屉，所述的导轨能使抽屉沿坐板的前后方向滑动，且当抽屉向前滑动时能与坐板分离。
本装置的工作原理如下：当乘客有杂物要放置时，可以用手将抽屉从坐板的前端拉出，然后将杂物放入在抽屉中，再用手将抽屉推回到坐板的下方去。将抽屉的伸出口设置在坐板的前端后，乘客在身体正坐的时候就可以轻松的将手伸下去打开抽屉，取放杂物，使用非常方便，同时抽屉位于坐板的下方，合理的利用了坐板下方的空间，无论抽屉中的杂物的数量有多少，都不会影响到坐板上乘客的乘坐。
在上述的一种汽车的储物座椅中，所述的抽屉的前端固连有一个手柄。在抽屉上设置手柄后，乘客推拉抽屉的时候更加方便。
在上述的一种汽车的储物座椅中，所述的抽屉的前端设有一个向内凹进的抠手。抠手是通过去除材料的方式在抽屉的壁体上加工出一个能够提供使用者手指着力点的结构。
在上述的一种汽车的储物座椅中，所述的抠手的形状为椭圆形。
在上述的一种汽车的储物座椅中，所述的抽屉采用木质材料制成。木质材料比较轻，容易加工。
在上述的一种汽车的储物座椅中，所述的手柄采用木质材料制成，所述的手柄和抽屉为一体式结构。手柄和抽屉做成一体式后，结构上更加的牢固。
在上述的一种汽车的储物座椅中，所述的抽屉的后端和坐板下端面上分别固连有一个电磁铁，所述的两个电磁铁同极相对，所述的坐板上设有一个能够通断上述电磁铁的开关。一般来说，当抽屉处于完全关闭的状态下，想要将抽屉拉出需要更多的力，但当抽屉被拉出一小部分后再去拉动抽屉就会很省力。在抽屉和坐板上都设置电磁铁后，当电磁铁都通电时，由于同极相斥，抽屉在磁力的推动下向外滑出一小部分，这样使用者继续拉动抽屉就很轻松了。
与现有技术相比，本汽车的储物座椅将抽屉设置在坐板的下方，节省了空间；将抽屉的拉出口设置在坐板的前端，使用更加方便；在抽屉和坐板上都设置电磁铁，使用更加的省力。
附图说明
图1是本汽车的储物座椅的实施例一中的侧面剖视结构图。
图2是本汽车的储物座椅的实施例一中的正面结构图。
图中，1、坐板；2、靠背；3、导轨；4、抽屉；5、手柄；6、电磁铁；7、开关。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示，汽车的座椅包括坐板1和靠背2，靠背2的下端和坐板1相连，坐板1通过四个脚架固连在车体上。坐板1的下方设有两个导轨3，导轨3和两侧的脚架固连，导轨3的工作方向沿坐板1的前后方向，两个导轨3之间设有一个抽屉4，抽屉4能沿导轨3滑动，当抽屉4在外力的作用下向坐板1的前端滑动时能与坐板1分离。抽屉4的前端固连有一个手柄5，在抽屉4上设置手柄5后，乘客推拉抽屉4的时候更加方便。手柄5和抽屉4都采用木质材料制成，手柄5和抽屉4为一体式结构。手柄5和抽屉4做成一体式后，结构上更加的牢固。抽屉4的后端和坐板1下端面上分别固连有一个电磁铁6，两个电磁铁6同极相对，坐板1上设有一个能够通断电磁铁6的开关7。一般来说，当抽屉4处于完全关闭的状态下，想要将抽屉4拉出需要更多的力，但当抽屉4被拉出一小部分后再去拉动抽屉4就会很省力。在抽屉4和坐板1上都设置电磁铁6后，当电磁铁6都通电时，由于同极相斥，抽屉4在磁力的推动下向外滑出一小部分，这样使用者继续拉动抽屉4就很轻松了。
本装置的工作原理如下：常态下，抽屉4是关闭着的，当乘客有杂物要放置时，用手按动开关7，使电磁铁6通电，电磁铁6将抽屉4向外推出一小部分，然后乘客再用手将抽屉4从坐板1的前端拉出，将杂物放入在抽屉4中，再用手将抽屉4推回到坐板1的下方去。将抽屉4的伸出口设置在坐板1的前端后，乘客在身体正坐的时候就可以轻松的将手伸下去打开抽屉4，取放杂物，使用非常方便，同时抽屉4位于坐板1的下方，合理的利用了坐板1下方的空间，无论抽屉4中的杂物的数量有多少，都不会影响到坐板1上乘客的乘坐。
实施例二：
本实施例大致内容和实施例一相同，所不同之处在于，本实施例中抽屉4的前端设有一个向内凹进的抠手，抠手的形状为椭圆形。抠手是通过去除材料的方式在抽屉4的壁体上加工出一个能够提供使用者手指着力点的结构，在抽屉4上设置抠手后，使用者拉动抽屉4更加容易。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (7)
1.一种汽车的储物座椅，包括坐板(1)和靠背(2)，所述的坐板(1)下方固设有导轨(3)，其特征在于，所述的导轨(3)上设有一个沿其滑动的抽屉(4)，所述的导轨(3)能使抽屉(4)沿坐板(1)的前后方向滑动，且当抽屉(4)向前滑动时能与坐板(1)分离。
2.根据权利要求1所述的一种汽车的储物座椅，其特征在于，所述的抽屉(4)的前端固连有一个手柄(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车的储物座椅，其特征在于，所述的抽屉(4)的前端设有一个向内凹进的抠手。
4.根据权利要求3所述的一种汽车的储物座椅，其特征在于，所述的抠手的形状为椭圆形。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车的储物座椅，其特征在于，所述的抽屉(4)采用木质材料制成。
6.根据权利要求2所述的一种汽车的储物座椅，其特征在于，所述的手柄(5)采用木质材料制成，所述的手柄(5)和抽屉(4)为一体式结构。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车的储物座椅，其特征在于，所述的抽屉(4)的后端和坐板(1)下端面上分别固连有一个电磁铁(6)，所述的两个电磁铁(6)同极相对，所述的坐板(1)上设有一个能够通断上述电磁铁(6)的开关(7)。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN103735059A (zh) * | 2013-12-28 | 2014-04-23 | 宁波江北臻和设计发展有限公司 | 一种防止儿童打开的抽屉 |
| CN105059152A (zh) * | 2015-08-15 | 2015-11-18 | 苏州黄章妹族工业设计有限公司 | 一种含有电动抽屉的汽车椅子 |
| CN106129853A (zh) * | 2016-07-21 | 2016-11-16 | 新疆特变电工自控设备有限公司 | 一种开关柜断路器出入控制机构 |
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2010
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