CN201711710U - 气动夹紧定位机构 - Google Patents
气动夹紧定位机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201711710U CN201711710U CN2010202394895U CN201020239489U CN201711710U CN 201711710 U CN201711710 U CN 201711710U CN 2010202394895 U CN2010202394895 U CN 2010202394895U CN 201020239489 U CN201020239489 U CN 201020239489U CN 201711710 U CN201711710 U CN 201711710U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting plate
- pedestal
- rotary bearing
- positioning mechanism
- pneumatic clamping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种气动夹紧定位机构，该机构包括基座、连接板、转动轴承及夹紧臂；所述连接板通过螺栓和销钉与基座上部连接，所述转动轴承位于连接板上部且与基座定位连接；所述夹紧臂通过转动轴承与基座连接。该机构利用转动轴承与连接板的组合，对负载较大的转动机构进行改进，使其精度提高，延长其使用寿命。本实用新型结构简单，性能可靠，有效保证汽车部件生产组装的质量和提高产量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制造中的夹具，特别涉及一种气动夹紧定位机构。
背景技术
目前，焊接夹具隶属非标行业，特别是汽车制造业需要根据车型要求进行单独的设计和制造，每台夹具往往具有自身的独特性。现在行业内部普遍采用轴套与销轴结合的转动机构连接计量规（gauge）和夹钳（clamp），需设有气缸作为动力源打开夹紧；但是对于负载更大的就会显得力不从心，在大批量生产过程中极易损坏，且加工定位精度不高；受外力影响，其结构自身的累积公差在夹紧臂长度大于200mm时，设备精度、重复精度及刚度均不能满足行业标准的需求。
因此，提供一种结构简单、应用简便、效果显著的气动夹紧定位机构，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、效果显著、应用简便的气动夹紧定位机构。
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种气动夹紧定位机构，其特征在于该机构包括基座、连接板、转动轴承及夹紧臂；所述连接板通过螺栓和销钉与基座上部连接，所述转动轴承位于连接板上部且与基座定位连接；所述夹紧臂通过转动轴承与基座连接。
本实用新型的有益效果是：该机构结构简单，设计合理，方便实用，在焊装夹具中应用广泛，精度高、易维护、成本低。可减少加工和调整过程中的工作量，同时有效保证汽车部件生产组装的质量和提高产量；并适用于机械制造等其它行业，应用非常广泛。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图；
图中：1基座，2连接板，3转动轴承，4夹紧臂。
具体实施方式
以下结合附图和较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征详述如下：
如图1所示，一种气动夹紧定位机构，其特征在于该机构包括基座1、连接板2、转动轴承3及夹紧臂4；所述连接板2通过螺栓和销钉与基座1上部连接，所述转动轴承3位于连接板2且与基座1上部定位连接；所述夹紧臂4通过转动轴承3与基座1连接。
工作原理：该结构设计可从三个坐标方向有效控制精度，连接板通过螺栓和销钉与基座上部连接，销钉可控制上下、左右两个方向，连接板内侧与基座的精铣配合面可以控制最后一个活动余度，通过转动轴承将连接板与基座定位连接，夹紧臂通过连接板的轴承与基座，强度高、可承载负荷大，精度高，工作中夹紧臂长度可达500mm；夹紧臂与连接板间隙不大于0.03mm×2。
该机构利用转动轴承与连接板的组合，对负载较大的转动机构进行改进，使其精度大大提高，延长其使用寿命。虽然该机构负载更大，但方便调节和更换，由于其成本相对有所提高，所以使用时应根据需要选择用在有较大结构需求的设备单元上，使其应用更加合理，避免资源浪费。
该机构可根据需要制成各种规格，应用时非常方便，合理的结构设计可大大节约调试时间，并减少调试过程中的加工，有效降低生产成本。
上述参照实施例对气动夹紧定位机构进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的；因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种气动夹紧定位机构，其特征在于该机构包括基座、连接板、转动轴承及夹紧臂；所述连接板通过螺栓和销钉与基座上部连接，所述转动轴承位于连接板上部且与基座定位连接；所述夹紧臂通过转动轴承与基座连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202394895U CN201711710U (zh) | 2010-06-28 | 2010-06-28 | 气动夹紧定位机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202394895U CN201711710U (zh) | 2010-06-28 | 2010-06-28 | 气动夹紧定位机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201711710U true CN201711710U (zh) | 2011-01-19 |
Family
ID=43457708
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202394895U Expired - Fee Related CN201711710U (zh) | 2010-06-28 | 2010-06-28 | 气动夹紧定位机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201711710U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102491168A (zh) * | 2011-11-30 | 2012-06-13 | 天津市福臻机电工程有限公司 | 汽车吊具精确定位自动锁紧装置 |
| CN103464937A (zh) * | 2013-08-23 | 2013-12-25 | 桐乡辰宇机械有限公司 | 一种用于汽车刹车气室中体的焊接装置 |
| CN103692126A (zh) * | 2013-11-20 | 2014-04-02 | 无锡曙光模具有限公司 | 前围横梁加强板的焊接夹具 |
| CN105729023A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-07-06 | 天津福臻工业装备有限公司 | 汽车焊装一体式夹紧器 |
| CN106078221A (zh) * | 2016-07-08 | 2016-11-09 | 天津福臻工业装备有限公司 | 汽车顶盖天窗包边及自动焊接装置 |
-
2010
- 2010-06-28 CN CN2010202394895U patent/CN201711710U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102491168A (zh) * | 2011-11-30 | 2012-06-13 | 天津市福臻机电工程有限公司 | 汽车吊具精确定位自动锁紧装置 |
| CN103464937A (zh) * | 2013-08-23 | 2013-12-25 | 桐乡辰宇机械有限公司 | 一种用于汽车刹车气室中体的焊接装置 |
| CN103464937B (zh) * | 2013-08-23 | 2015-05-20 | 桐乡辰宇机械有限公司 | 一种用于汽车刹车气室中体的焊接装置 |
| CN103692126A (zh) * | 2013-11-20 | 2014-04-02 | 无锡曙光模具有限公司 | 前围横梁加强板的焊接夹具 |
| CN105729023A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-07-06 | 天津福臻工业装备有限公司 | 汽车焊装一体式夹紧器 |
| CN106078221A (zh) * | 2016-07-08 | 2016-11-09 | 天津福臻工业装备有限公司 | 汽车顶盖天窗包边及自动焊接装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201711710U (zh) | 气动夹紧定位机构 | |
| CN204308631U (zh) | 加工闸阀阀体用的工装夹具 | |
| CN103406744B (zh) | 一种轴承安装装置 | |
| CN106424994A (zh) | 一种慢走丝的万能夹具 | |
| CN104493560A (zh) | 加工闸阀阀体用的工装夹具 | |
| CN202622424U (zh) | 一种用于轴承座的装夹装置 | |
| CN202162590U (zh) | 用于工件端面铣加工的工件夹紧装置 | |
| CN204487050U (zh) | 一种控制臂安装套管定位机构 | |
| CN103042487A (zh) | 一种斜楔夹紧装置 | |
| CN202271135U (zh) | 一种分离轴总成焊接工装压紧机构 | |
| CN104002266A (zh) | 一种浮动式4自由度调心装置及其使用方法 | |
| CN204771643U (zh) | 一种转角气缸杠杆提升夹紧机构 | |
| CN203566158U (zh) | 一种多角度旋转控制装置 | |
| CN202622108U (zh) | 一种电极夹具调节装置 | |
| CN203460056U (zh) | 一种磨削半轴齿轮夹具 | |
| CN206296687U (zh) | 一种新型夹具 | |
| CN204300033U (zh) | 精确定位锁紧装置 | |
| CN201189565Y (zh) | 用于车床上零件定位装夹的夹具 | |
| CN205237639U (zh) | 汽车发动机缸体夹具 | |
| CN204235015U (zh) | 用于弧形板焊接的夹紧定位装置 | |
| CN206405552U (zh) | 一种定位轴套装夹装置 | |
| CN201529872U (zh) | 组合式限位机构 | |
| CN202377626U (zh) | 一种线切割机床及该线切割机床的线架头 | |
| CN203197731U (zh) | 一种电极帽修磨机夹具 | |
| CN202877575U (zh) | 一种带配重装置可调定位点的软爪 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110119 Termination date: 20140628 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |