CN201709247U - 一种水车式增氧机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种水车式增氧机，主要由电机、减速箱、叶轮、浮体、支架、防水罩等组成，防水罩上有进风口，进风口上有盖子，进风口周边可有围环，围环的迎水方向带有凸椽，围环的外侧两边各有多条挡水筋，防水罩下部两侧各有一个槽，减速箱的输出轴在槽内，防水罩两侧的槽由密封件外壳挡住，防水罩周边和电机的散热片组合成通风道，防水罩顶上有盖子，盖子的非迎水方向有进风通道，冷风从进风通道进入，经过防水罩和电机的散热片组合成的多个通风道，从下面排出带走了散热片上的大量热量。

Description

一种水车式增氧机
技术领域
本发明涉及增氧机，特别是涉及一种水车式增氧机。
背景技术
增氧机是水产养殖中对鱼虾有救生和助长的设备，现有的机械式增氧机主要有水车式、叶轮式和喷水式三大类型，其中水车式增氧机使用较广。原有的水车增氧机大部份采用风冷电机，电机外加防水罩，为了电机的冷却防水罩都高于电机的风叶罩电机可以进风冷却，但是这种冷却风是在罩内循环，为了使水面蒸发的汽体有一个上升的通道，有些防水罩开有出气孔，这种出气孔在增氧机不工作时，能使罩内水汽排出，在工作时起不到电机降温的效果，所以已有的水车增氧机散热条件不好，电机不能满负荷工作，特别是使电机的上端盖内的轴承比较容易损坏。
发明内容
本发明的目的是解决已有水车增氧机的不足，提供一种散热性能良好的水车式增氧机。
本发明的目的是这样实现的：
一种水车式增氧机主要由电机、减速箱、叶轮、浮体、支架、防水罩组成，防水罩上有进风口，进风口对准电机的风扇，防水罩下部两侧各有一个槽，减速箱的输出轴在槽内，防水罩周边和电机的散热片组合成通风道，防水罩顶上有盖子，盖子的非迎水方向有进风通道。
一种水车式增氧机，防水罩的进风口和圆柱面是圆弧过渡，上部替代电机的冷却风扇罩，防水罩下部是冷却风扇罩的延伸。
一种水车式增氧机，防水罩上部配合在电机的冷却风扇罩的外部，防水罩下部是冷却风扇罩的延伸。
一种水车式增氧机，减速箱下有底座，防水罩把电机、减速箱和底座的上部一起罩住。
一种水车式增氧机，防水罩两侧的槽由密封件外壳挡住。
一种水车式增氧机，防水罩的顶部进风口的周边有围环，围环的迎水方向带有凸椽。
一种水车式增氧机，围环的外侧两边至少有一条挡水筋。
一种水车式增氧机，防水罩和盖子各自注塑成型后装配在一起。
一种水车式增氧机，防水罩和盖子制成一体。
本发明相比现有技术突出的优点是：
使增氧机电机的温升大幅度下降，延长电机使用寿命，而且防水罩外型缩小，成本下降；防水罩顶部直通的进风口有利于注塑模具的制作，防水罩和电机有较长的配合面，使防水罩在使用中不会被大风刮走。
下面结合附图说明和具体实施方式对本发明做进一步的说明。
附图说明
图1是本发明防水罩和电机减速箱及底座装配示意图；
图2是本发明一种水车式增氧机的电机不带冷却风扇罩的结构示意图；
图3是本发明一种水车式增氧机的A-A的剖面图；
图4是本发明防水罩和盖子的立体示意图；
图5是本发明防水罩和盖子一体的立体示意图；
图6是本发明防水罩和电机减速箱及底座装配立体示意图；
图7是已有技术的防水罩和电机减速箱装配示意图；
图8是本发明的一种水车式增氧机扬水方向示意图；
图9是本发明一种水车式增氧机的整机立体图；
具体实施方式
图中：1-防水罩；2-进风口；3-风扇；4-电机；5-减速箱；6-底座；7-通风道；8-槽；9-进风通道；10-出气口；11-盖子；12-叶轮；13-浮体；14-围环；15-凸椽；16-挡水筋；17-密封件外壳；18-输出轴；19-冷却风扇罩。
下面以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1-9：
一种水车式增氧机主要由电机4、减速箱5、叶轮12、浮体13、支架、防水罩1等组成，防水罩1上有进风口2，进风口2上有盖子11；进风口2周边可有围环14，围环14的迎水方向带有凸椽15，围环14的外侧两边各有多条挡水筋16，其目的是防止盖子11和防水罩1之间有水花进入，如果防水罩和盖子制成一体，围环14、凸椽15及挡水筋16都可省去。防水罩1下部两侧各有一个槽8，减速箱5的输出轴18在槽8内，防水罩1周边和电机的散热片组合成通风道7，防水罩1顶上有盖子11，盖子11的非迎水方向有进风通道9，冷风从进风通道9进入，经过防水罩1和电机的散热片组合成的多个通风道7，从下面排出带走了散热片上的大量热量。所谓的迎水方向是指面对叶轮12掀起水花的方向。(见图8A箭头所指方向)
本发明的防水罩的进风口和圆柱面是圆弧过渡，上部可替代电机的冷却风扇罩19，防水罩1下部是冷却风扇罩的延伸，可以省去电机的冷却风扇罩19，如果选用标准电机，冷却风扇罩19可不必拆除，而把防水罩的上部配合在电机的冷却风扇罩外，本发明的减速箱5下用塑料底座6垫高，防水罩1把减速箱5、底座6一起罩住，防水罩两侧的槽8由密封件外壳17挡住，密封件外壳17和输出轴18可用不锈钢制成，这样可以有效地防止减速箱5与水接触减少腐蚀。
如图1所示：本发明的冷却空气外循环示意图，箭头表示空气流动方向。
如图7所示：已有技术的防水罩空气内循环示意图。
上述实施例仅为本发明的较佳实施例之一，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种水车式增氧机主要由电机、减速箱、叶轮、浮体、支架、防水罩组成，其特征在于防水罩上有进风口，进风口对准电机的风扇，防水罩下部两侧各有一个槽，减速箱的输出轴在槽内，防水罩周边和电机的散热片组合成通风道，防水罩顶上有盖子，盖子的非迎水方向有进风通道。
2.如权利要求1所述一种水车式增氧机，其特征在于防水罩的进风口和圆柱面是圆弧过渡，上部替代电机的冷却风扇罩，防水罩下部是冷却风扇罩的延伸。
3.如权利要求1所述一种水车式增氧机，其特征在于防水罩上部配合在电机的冷却风扇罩的外部，防水罩下部是冷却风扇罩的延伸。
4.如权利要求1或2或3所述一种水车式增氧机，其特征在于减速箱下有底座，防水罩把电机、减速箱和底座的上部一起罩住。
5.如权利要求1或2或3所述一种水车式增氧机，其特征在于防水罩两侧的槽由密封件外壳挡住。
6.如权利要求1或2或3所述一种水车式增氧机，其特征在于防水罩的顶部进风口的周边有围环，围环的迎水方向带有凸椽。
7.如权利要求6所述一种水车式增氧机，其特征在于围环的外侧两边至少有一条挡水筋。
8.如权利要求1或2或3所述一种水车式增氧机，其特征在于防水罩和盖子各自注塑成型后装配在一起。
9.如权利要求1或2或3所述一种水车式增氧机，其特征在于防水罩和盖子制成一体。
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