CN201708005U - 改进的地埋式变压器油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进的地埋式变压器油箱,其通过将钢板弯折呈波纹状后,再将其通过焊接方式围接而成变压器油箱,因此,本实用新型采用波纹状折弯钢板替代了钢板焊接成波纹状的制作环节,不存在伴随焊接而来的焊缝问题,简化了加工流程,避免了渗漏点的出现。制作材料换用不锈钢板,满足散热要求的同时也增强了油箱的机械强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地埋式变压器油箱。
背景技术
地埋式变压器油箱普遍采用波纹式结构,如图1所示,该波纹式油箱根据不同的散热要求与机械强度采用不同厚度的钢板焊接而成,在长期使用过程中由于加工制作以及材质的原因会出现渗漏点的增多,机械强度不理想,加工返修频繁等不足。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种改进的地埋式变压器油箱,其通过将钢板弯折呈波纹状后,再将其焊接成变压器油箱,因此,本实用新型采用波纹状折弯钢板替代了钢板焊接成波纹状的制作环节,不存在伴随焊接而来的焊缝问题,简化了加工流程,避免了渗漏点的出现。制作材料换用不锈钢板,满足散热要求的同时也增强了油箱的机械强度。
为实现以上的技术目的,本实用新型将采取以下的技术方案:
一种改进的地埋式变压器油箱,包括油箱本体,所述油箱本体由两块以上的钢板通过焊接方式围接而成,且每一块钢板皆通过弯折而呈波纹状。
所述钢板为不锈钢钢板。
根据以上的技术方案,可以实现以下的有益效果:
由于本实用新型所述的地埋式变压器油箱的油箱本体是有两块以上分别弯折呈波纹状的钢板通过焊接的方式围接而成,因此,避免了现有技术中采用多块钢板焊接而成油箱波纹状结构,一方面避免油箱焊缝过多,渗漏点增多的现象,另一方面还简化了加工流程,同时本实用新型钢板制作材料换用不锈钢板,满足散热要求的同时也增强了油箱的机械强度。
附图说明
图1是现有技术中的地埋式变压器油箱的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
其中,油箱本体1 钢板11。
具体实施方式
附图非限制性地公开了本实用新型的一种实施例的结构示意图,以下将结合附图详细地说本实用新型的技术方案。
如图2所示,本实用新型所述改进的地埋式变压器油箱,包括油箱本体1,所述油箱本体1由两块以上的钢板11通过焊接方式围接而成,且每一块钢板11皆通过弯折而呈波纹状,同时钢板11采用不锈钢材质制作。
Claims (2)
1.一种改进的地埋式变压器油箱,包括油箱本体,其特征在于,所述油箱本体由两块以上的钢板通过焊接方式围接而成,且每一块钢板皆通过弯折而呈波纹状。
2.根据权利要求1所述的改进的地埋式变压器油箱,其特征在于,所述钢板为不锈钢钢板。
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CN201020151866XU CN201708005U (zh) | 2010-04-06 | 2010-04-06 | 改进的地埋式变压器油箱 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105990001A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-10-05 | 江苏宝亨新电气有限公司 | 地埋变压器的油箱 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110112 Termination date: 20130406 |