CN201703937U - 一种电梯防坠落装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电梯安全防护装置，具体是提供一种电梯防坠落装置。其结构包括吊篮，所述吊篮顶部的挂钩连接卷扬部分的卷扬钢绳，所述卷扬部分通过锁片钢绳连接吊篮底部的锁降装置，所述挂钩外侧设置有挂钩弹簧机构，所述吊篮外壁通过螺旋齿轴刹车夹机构连接刹车条。与现有技术相比，其具有反应快，制动好，能彻底锁降，自动自主进行刹车锁降，达到安全有效目的的特点。

Description

一种电梯防坠落装置

技术领域

本实用新型涉及一种电梯安全防护装置，具体是提供一种电梯防坠落装置。

背景技术

现有技术下的电梯防坠落装置，其以活塞效应为核心，结合利用反向静脉瓣效应、静脉效应、手风琴效应、风力扇杠杆效应、手动制动效应或风箱板效应等手段进行缓降，不能快速锁降，其防坠过程会造成乘员受惊吓的情况发生，不利于乘客安全。

发明内容

本实用新型是针对以上问题，提供一种电梯防坠落装置，其结合刹车装置和锁降装置同时使用，可保万无一失，安全可靠，其特点具备快速反应，自动刹车缓降，自动锁降制动，在提升机正常的工作运行状态下，不会影响提升机的正常运行。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电梯防坠落装置，包括吊篮，所述吊篮顶部的挂钩连接卷扬部分的卷扬钢绳，所述卷扬部分通过锁片钢绳连接吊篮底部的锁降装置，所述挂钩外侧设置有挂钩弹簧机构，所述吊篮外壁通过螺旋齿轴刹车夹机构连接刹车条。

挂钩弹簧机构包括设置于挂钩外侧的定位内管，所述定位内管外套设有定位外管，所述定位内管和定位外管之间设置有挂钩弹簧。

螺旋齿轴刹车夹机构包括设置于刹车夹基座上接触连接刹车条的刹车皮，所述刹车皮的活动夹片通过刹车夹基座上机座螺旋齿孔内的螺旋齿轴的外齿轮连接刹车夹基座的拉动齿条。

拉动齿条下方的刹车夹基座内设置有复位弹簧。

卷扬部分下方设置有组合弹簧机构，所述组合弹簧机构通过锁片钢绳连接吊篮底部的锁降装置。

挂钩底部设置有手动下降机构，所述手动下降机构包括铰接在吊篮上方的手动下降拉环杆，所述手动下降拉环杆的端部设置于所述挂钩底部的刹车杆活动槽上，所述刹车杆活动槽内设置有刹车杆，所述刹车杆通过刹车线连接所述螺旋齿轴刹车夹机构。

本实用新型的一种电梯防坠落装置，挂钩是连接卷扬钢绳的部件，在挂钩上设置弹簧，组成挂钩弹簧，当吊篮挂起，提升机正常运行时，挂钩弹簧压缩到定位上，当发生卷扬钢绳断裂时，挂钩弹簧弹起推压刹车杆进行刹车，缓降。定位内管是连接在挂钩上，管内放置弹簧，弹起推压时，起防偏转动作用。定位外管是起定位防偏防转动作用，挂钩弹簧管可在其中上下活动，上可定位，下可定推压距离。刹车杆活动槽，是装置在挂钩弹簧管底部的部件，是预留给刹车杆，下降手动拉环杠杆的，在推压时滑动的位置，活动槽下方设置有挂钩，起到拉起刹车杆的作用。刹车杆起拉动刹车线刹车的作用。刹车线连接刹车杆和刹车夹，起拉动刹车的作用。刹车夹起压迫刹车条的作用，刹车夹安装在吊篮两侧上位靠中间的位置上，每侧两个刹车夹。手动下降拉环杠杆，是在刹车后，如果吊篮停车不上不下的位置时，可利用它托起挂钩弹簧，松开刹车，下降到锁降装置上，安全走出。

本实用新型的一种电梯防坠落装置，其螺旋齿轴刹车夹机构是利用转动推进螺旋齿轴，通过刹车夹基座螺旋齿孔产生推压力，推动活动刹车夹片，压迫刹车条，达到刹车制动目的。

刹车夹基座是整个刹车夹的主体部件，一侧连接锚固基座，夹口锚固一块刹车皮，另一侧开个基座螺旋齿孔，齿孔后半段是无齿的齿轴孔，无齿轴孔中段一侧开一条拉动齿条槽和齿条复位弹簧槽夹口内侧开一条活动夹片槽。螺旋齿轴，起旋转推进作用，通过基座齿孔产生推压力。拉动齿条，起拉动旋转齿轴作用。齿条复位弹簧，起齿条复位作用。活动夹片，起推压、压迫刹车条作用。夹片滑动槽，起横向辅助力作用。基座螺旋齿孔，起辅助推进螺旋齿轴、产生推压力作用。刹车皮起摩擦力、防滑、耐高温作用。螺旋齿轴锁片起连接锁定活动夹片和螺旋齿轴的作用。刹车条(固定于机井壁两侧)起辅助刹车用用。锚固基座起锚固刹车夹作用。

本实用新型的一种电梯防坠落装置，其组合弹簧机构选用良好弹力的弹簧12-16根或更多，要求弹簧张力总和应能撑托起上面卷扬部分及拉动锁降部件力量的总和。撑托起高度应在没有挂上吊篮时，能撑托起40cm左右，在挂上吊篮时，上部卷扬部分应能下降到定位上。

组合弹簧机构是利用组合弹簧的力量，撑托起卷扬部分，当挂上吊篮，提升机正常运行时，上部分压缩下到定位上，下面连接的锁片全部翻开，锁位开启，可自由上下，当发生卷扬钢绳断裂时，在突然减重的状态下，被压缩的弹簧张开弹起，撑托起卷扬部分并拉动锁片钢绳翻起锁片合上，阻挡吊篮下降，达到彻底锁降的目的。弹簧管是组合弹簧机构部件之一，其作用是起防偏定位及下压定位的作用。锁片钢绳是连接卷扬部分钢架和每层锁降装置的锁片，用于翻动锁片开合的。锁降装置基座，是用于定位锁片，便于锁合开启，锚固锁降装置，承受重压的部位。锁片是用于阻挡吊篮往下掉的锁合部件。受阻工字钢，是加装在吊篮底部，申出吊篮底部四角，用于在吊篮下坠时，锁合后受阻挡的部件。锁片钢绳的未端连接上一条小长弹簧，用于轻拉直锁片钢绳，辅助开启锁片。

本实用新型的一种电梯防坠落装置，其与现有技术相比，具有反应快，制动好，能彻底锁降，自动自主进行刹车锁降，达到安全有效目的的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是一种电梯防坠落装置的整体结构示意图；

图2是一种电梯防坠落装置的内部结构剖视图；

图3是一种电梯防坠落装置的螺旋齿轴刹车夹机构结构示意图；

图4是一种电梯防坠落装置的螺旋齿轴刹车夹机构的刹车夹结构示意图；

图5是图4的A-A向结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种电梯防坠落装置作进一步的描述。

一种电梯防坠落装置，包括吊篮1，所述吊篮1顶部的挂钩2连接卷扬部分3的卷扬钢绳4，所述卷扬部分3通过锁片钢绳5连接吊篮1底部的锁降装置6，所述挂钩2外侧设置有挂钩弹簧机构，所述吊篮1外壁通过螺旋齿轴刹车夹机构压迫刹车条7。

挂钩弹簧机构包括设置于挂钩2外侧的定位内管8，所述定位内管8外套设有定位外管9，所述定位内管8和定位外管9之间设置有挂钩弹簧10。

螺旋齿轴刹车夹机构包括设置于锚固基座13及刹车夹基座24上接触压迫刹车条7的刹车皮11，所述刹车皮11的活动夹片12通过刹车夹基座24上机座螺旋齿孔14内的螺旋齿轴15的外齿轮16连接刹车夹基座24的拉动齿条17。

拉动齿条17下方的刹车夹基座24内设置有复位弹簧18。

卷扬部分3下方设置有组合弹簧机构19，所述组合弹簧机构19通过锁片钢绳5连接吊篮1底部的锁降装置6。

挂钩2底部设置有手动下降机构，所述手动下降机构包括铰接在吊篮1上方的手动下降拉环杆20，所述手动下降拉环杆20的端部设置于所述挂钩2底部的刹车杆活动槽21上，所述刹车杆活动槽21内设置有刹车杆22，所述刹车杆22通过刹车线23连接所述螺旋齿轴刹车夹机构。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种电梯防坠落装置，包括吊篮，所述吊篮顶部的挂钩连接卷扬部分的卷扬钢绳，所述卷扬部分通过锁片钢绳连接吊篮底部的锁降装置，其特征在于，所述挂钩外侧设置有挂钩弹簧机构，所述吊篮外壁通过螺旋齿轴刹车夹机构压迫刹车条。

2.根据权利要求1所述的一种电梯防坠落装置，其特征在于，所述挂钩弹簧机构包括设置于挂钩外侧的定位内管，所述定位内管外套设有定位外管，所述定位内管和定位外管之间设置有挂钩弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种电梯防坠落装置，其特征在于，所述螺旋齿轴刹车夹机构包括设置于刹车夹基座上接触连接刹车条的刹车皮，所述刹车皮的活动夹片通过刹车夹基座上机座螺旋齿孔内的螺旋齿轴的外齿轮连接刹车夹基座的拉动齿条。

4.根据权利要求3所述的一种电梯防坠落装置，其特征在于，所述拉动齿条下方的刹车夹基座内设置有复位弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种电梯防坠落装置，其特征在于，所述卷扬部分下方设置有组合弹簧机构，所述组合弹簧机构通过锁片钢绳连接吊篮底部的锁降装置。

6.根据权利要求1所述的一种电梯防坠落装置，其特征在于，所述挂钩底部设置有手动下降机构，所述手动下降机构包括铰接在吊篮上方的手动下降拉环杆，所述手动下降拉环杆的端部设置于所述挂钩底部的刹车杆活动槽上，所述刹车杆活动槽内设置有刹车杆，所述刹车杆通过刹车线连接所述螺旋齿轴刹车夹机构。

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