CN201703199U - 一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳 - Google Patents

一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳 Download PDF

Info

Publication number
CN201703199U
CN201703199U CN2010202452316U CN201020245231U CN201703199U CN 201703199 U CN201703199 U CN 201703199U CN 2010202452316 U CN2010202452316 U CN 2010202452316U CN 201020245231 U CN201020245231 U CN 201020245231U CN 201703199 U CN201703199 U CN 201703199U
Authority
CN
China
Prior art keywords
axle
axle housing
bag
bridge
elliposoidal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010202452316U
Other languages
English (en)
Inventor
孔卓
林玮静
庞贵奇
袁其旺
许电波
秦厚明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
China National Heavy Duty Truck Group Taian Wuyue Special Vehicle Co Ltd
Original Assignee
China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd filed Critical China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Priority to CN2010202452316U priority Critical patent/CN201703199U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201703199U publication Critical patent/CN201703199U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型涉及一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳，包括椭球形桥包，椭球形桥包的两端分别为方形截面桥壳。本实用新型桥包采用近似于椭球的形状，桥包与方形截面桥壳的过渡圆滑，消除在这一部位产生的应力集中。并在桥包上采用了从顶点至桥包与桥壳过渡面逐渐壁厚逐渐增加的设计，使桥壳在受力时内部应力能够均匀分布，不致产生薄弱点。

Description

一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳
技术领域
本实用新型涉及一种重型卡车驱动桥用的铸造桥壳，尤其是高强度、大承载力桥壳。
背景技术
目前重型卡车驱动桥用的铸造桥壳在承受负荷都会产生应力集中的问题，从而导致桥壳在应力集中点开口、断裂，极大地缩短桥壳的寿命。桥壳本身受力的特点也要求部分区域有很高的强度，但是全部增加壁厚不仅增加自重造成浪费，而且结构工艺性差，容易产生铸造缺陷，影响桥壳强度。在包容同样大小齿轮的情况下，原有的圆柱形的桥包内部空间大，用油量大，桥包与桥壳接合面交角大，容易产生应力集中，影响桥壳寿命。
发明内容
本实用新型的目的就是针对以上缺点而提供一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳。
本实用新型的技术方案为：
一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳，包括椭球形桥包，椭球形桥包的两端分别为方形截面桥壳。
所述的椭球形桥包与方形截面桥壳为圆角过渡。
所述的方形截面桥壳内腔壁上设有圆弧形加强筋和圆弧形凸起。
所述的椭球形桥包的桥包壁壁厚从桥包顶点向圆角过渡面逐渐增大。
所述的椭球形桥包与方形截面桥壳相连处的壳体内壁上设有斜加强筋。
本实用新型在悬架允许的条件下可尽可能地增大了方形截面桥壳的方截面高度，使之达到175mm，增强了整个桥壳的承载能力。在方形截面桥壳内腔下部采用圆弧形的突起增大了桥壳危险截面的强度，采用斜加强筋增大桥壳的承载力和桥壳的刚度。桥包采用近似于椭球的形状，桥包与方形截面桥壳的过渡圆滑，消除在这一部位产生的应力集中。并在桥包上采用了从顶点至桥包与桥壳过渡面逐渐壁厚逐渐增加的设计，使桥壳在受力时内部应力能够均匀分布，不致产生薄弱点。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的纵剖面立体图；
图3为本实用新型的横剖面立体图；
其中：1为椭球形桥包，2为圆角过渡面，3为方形截面桥壳，4桥包壁，5为桥包顶点，6为圆弧形凸起，7为斜加强筋，8为圆弧形加强筋。
具体实施方式
一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳，包括椭球形桥包1，椭球形桥包1的两端分别为方形截面桥壳3。
所述的椭球形桥包1与方形截面桥壳3为圆角过渡。方形截面桥壳3内腔壁上设有圆弧形加强筋8和圆弧形凸起6。椭球形桥包1的桥包壁4壁厚从桥包顶点5向圆角过渡面2逐渐增大。椭球形桥包1与方形截面桥壳3相连处的壳体内壁上设有斜加强筋7。

Claims (5)

1.一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳，其特征是，包括椭球形桥包，椭球形桥包的两端分别为方形截面桥壳。
2.按照权利要求1所述的应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳，其特征是，所述的椭球形桥包与方形截面桥壳为圆角过渡。
3.按照权利要求1所述的应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳，其特征是，所述的方形截面桥壳内腔壁上设有圆弧形加强筋和圆弧形凸起。
4.按照权利要求1所述的应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳，其特征是，所述的椭球形桥包的桥包壁壁厚从桥包顶点向圆角过渡面逐渐增大。
5.按照权利要求1所述的应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳，其特征是，所述的椭球形桥包与方形截面桥壳相连处的壳体内壁上设有斜加强筋。
CN2010202452316U 2010-07-01 2010-07-01 一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳 Expired - Fee Related CN201703199U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010202452316U CN201703199U (zh) 2010-07-01 2010-07-01 一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010202452316U CN201703199U (zh) 2010-07-01 2010-07-01 一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201703199U true CN201703199U (zh) 2011-01-12

Family

ID=43440351

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010202452316U Expired - Fee Related CN201703199U (zh) 2010-07-01 2010-07-01 一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201703199U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102490550A (zh) * 2011-12-28 2012-06-13 中国重汽集团济南动力有限公司 一种轻卡用单级减速驱动桥
CN103029516A (zh) * 2011-09-28 2013-04-10 蓬莱万寿机械有限公司 高强度驱动桥壳
CN103507569A (zh) * 2012-06-25 2014-01-15 蓬莱万寿机械有限公司 一种汽车驱动桥壳的轴管结构
CN103507567A (zh) * 2012-06-25 2014-01-15 蓬莱万寿机械有限公司 汽车驱动桥壳

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103029516A (zh) * 2011-09-28 2013-04-10 蓬莱万寿机械有限公司 高强度驱动桥壳
CN102490550A (zh) * 2011-12-28 2012-06-13 中国重汽集团济南动力有限公司 一种轻卡用单级减速驱动桥
CN103507569A (zh) * 2012-06-25 2014-01-15 蓬莱万寿机械有限公司 一种汽车驱动桥壳的轴管结构
CN103507567A (zh) * 2012-06-25 2014-01-15 蓬莱万寿机械有限公司 汽车驱动桥壳

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201703199U (zh) 一种应用于重型卡车驱动桥的铸造桥壳
CN204935673U (zh) 一种仿生凹槽结构冲压铝合金机械臂
CN105082175A (zh) 一种仿生凹槽结构冲压铝合金机械臂及其制备方法
CN202847314U (zh) 双轮辐大偏距重载工程车轮
CN201179873Y (zh) 铁路车辆车门的门框结构
CN204572911U (zh) 一种新型易于点火的飞轮
CN202231522U (zh) 一种电机后端盖
CN203774929U (zh) 一种核电发电机端盖
CN102145725A (zh) 电动车车架及其制造方法
CN202163316U (zh) 离合助力器支架
CN210714981U (zh) 一种轻量化的压缩机支架
CN201914026U (zh) 卡车驱动桥用铸造桥壳
CN202779707U (zh) 一种复合铸造壳体
CN206802104U (zh) 一种多边角法兰盘
CN201686381U (zh) 一种电梯对重块外壳
CN202725987U (zh) 一种铸造用砂箱下箱
CN208379023U (zh) 一种带通孔的钢铝焊接连接件
CN104669930A (zh) 一种轮毂单元
CN103029516A (zh) 高强度驱动桥壳
CN202264607U (zh) 重型汽车整体式铸钢桥壳
CN207033755U (zh) 一种压缩机泵体及压缩机
CN202071632U (zh) 整体式铸钢桥壳
CN203358219U (zh) 连体后盖铸造桥壳
CN201900943U (zh) 分体偏心式变截面铸铁桥壳
CN202764601U (zh) 非驱动前桥桥壳

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110112

Termination date: 20170701