CN201702059U - 一种雾化喷油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种雾化喷油装置，该装置包括依次连接的储油器、控制箱和喷头，在控制箱内设有两路控制管线；其中一路控制管线包括依次串接的分水滤芯、第一电磁阀、气压调节阀，在分水滤芯上设有输入口和输出口，输入口与气泵连接，输出口分别与储油器、第一电磁阀连接，气压调节阀的输出端与喷头相连接；另一路控制管线包括依次串接的油滤芯、第二电磁阀、油量调节分配阀，油滤芯的输入端与储油器连接，油量调节分配阀的输出端与喷头相连接；在第一电磁阀、第二电磁阀上分别设有同步控制信号输入端口。该装置能够在机床工作的同时通过电磁阀控制气压和油量，同时还可控制喷头的开启或关闭。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种喷油装置。具体涉及一种用于冷冲压行业中硅钢带冲压过程中的同步雾化喷油装置。
背景技术
目前，硅钢片都必须先经过冷冲压，然后才能制作成产品，而在现有的冷冲压过程中，同步雾化喷油比较困难，国内滴油装置采用的是多组滴油嘴的方式以达到比较均匀的滴油量，但这种装置还只是停留在滴状油的状态，并不能滴满工件表面，而且滴油量需要手动调节，每次使用时都需重新调整，不仅操作烦琐而且浪费严重，喷油效果不够理想。
如图1所示，传统滴油方式为：冲压油经加油口1-1加入储油箱1，从储油箱底部经油管通过电磁阀14控制到达多组滴油嘴15，在每个滴油嘴15上都设有独立的开关16来控制油量大小，每次都需单独调节，调试时间较长，浪费严重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种新型同步雾化喷油装置，它能够在机床工作的同时通过电磁阀控制气压和油量，同时还可控制喷头的开启或关闭。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种雾化喷油装置，其特征在于，该装置包括通过管路依次连接的储油器、控制箱和喷头，在所述控制箱内设有两路控制管线；其中一路控制管线包括依次串接的分水滤芯、第一电磁阀、气压调节阀，在所述分水滤芯上设有一个输入口和两个输出口，所述输入口经管路与气泵连接，所述输出口经管路分别与所述储油器、第一电磁阀连接，所述气压调节阀的输出端经管路与所述喷头相连接；另一路控制管线包括依次串接的油滤芯、第二电磁阀、油量调节分配阀，所述油滤芯的输入端经管路与所述储油器连接，所述油量调节分配阀的输出端经管路与所述喷头相连接；在所述第一电磁阀、第二电磁阀上分别设有同步控制信号输入端口。
为了防止喷油被污染以及喷油可能对环境造成的污染，在本实用新型中，所述储油器选用为封闭式的油桶，在所述油桶的上端设有加油端口。
为了使喷油能够顺利的流入所述管路，在本实用新型中，所述分水滤芯的输出端口经管路连接至所述油桶的上端，所述油滤芯的输入端口经管路连接至所述油桶的下端。
为了使喷油与气流能够在喷头内部形成油气混合涡流，本实用新型在所述喷头上设有进气口、进油口及喷嘴，其中所述进气口至少设有两个。
为了使喷油达到雾化的效果，本实用新型将所述喷头设计成壳体结构，在所述壳体内设有贯通于壳体内腔的空心油针，所述油针的一端连接在所述进油口上，所述油针的另一端延伸至所述喷嘴的端部，在所述油针与所述喷嘴之间留有喷气间隙；所述两个进气口在所述壳体上错位设置，其中错位设置的两个进气口用于气流在所述壳体的内腔中产生涡流。
为了便于观察流入喷头内气流与喷油的压力情况，本实用新型在所述第一电磁阀与气压调节阀之间串接有气压表，在所述油滤芯与第二电磁阀之间串接有油压表。
为了使喷头开始喷油与停止喷油的时间与被冲压工件输入输出的时间保持同步，在本实用新型中，所述同步控制信号输入端口通过控制线路连接至控制器，所述控制器用于控制所述喷头的喷油量及喷油的起始和终止时间，所述起始和终止时间与被喷油件输入、输出的时间相同步。
为了使结构紧凑，本实用新型将所述储油器与所述控制箱连为一体并固定于地面或机座上。
本实用新型的工作过程为：硅钢片冲压机床在工作时，通过电磁阀控制气流和喷油的流量以及控制开启与关闭，空气和喷油在喷头内部产生油气混合涡流后，经喷嘴喷出被雾化的冲压油，均匀地喷到工件的表面。
本实用新型的优点和有益效果在于：该装置能够在冲压机床工作时，通过电磁阀控制气流和喷油开启与关闭，空气和冲压油在特殊结构的喷头内部产生油气混合涡流后经喷嘴喷出雾化油，该雾化油可均匀地喷到工件的表面，而且可节约用油。在冲压过程中不需要单独控制此喷油装置，停机时也不需要手动关闭喷油装置，其可通过电磁阀自动开启与关闭，提高了生产效率，操作相当方便，该装置对于节能降低成本、提高效率有较大的实用价值。
附图说明
图1是现有滴油装置的结构示意图；
图2是本实用新型雾化喷油装置的结构示意图；
图3是雾化喷油装置中的油嘴结构示意图。
图中：1、储油器；1-1、加油端口；2、控制箱；3、喷头；3-1、3-2、进气口；3-3、进油口；3-4、喷嘴；3-5、空心油针；4、分水虑芯；5、第一电磁阀；6、气压调节阀；7、气泵；8、油滤芯，9、第二电磁阀；10、油量调节分配阀；11、气压表；12、油压表；13、冲压机床控制器，13-1、13-2、同步控制信号输入端口；14、电磁阀；15、滴油嘴；16、开关；17、管路。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例1
如图2所示，本实用新型是一种雾化喷油装置，该装置包括通过管路17依次连接的储油器1、控制箱2和喷头3，在所述控制箱2内设有两路控制管线；其中一路控制管线包括依次串接的分水滤芯4、第一电磁阀5、气压调节阀6，在所述分水滤芯4上设有一个输入口和两个输出口，所述输入口经管路17与气泵7连接，所述输出口经管路17分别与所述储油器1、第一电磁阀5连接，所述气压调节阀6的输出端经管路17与所述喷头3相连接；另一路控制管线包括依次串接的油滤芯8、第二电磁阀9、油量调节分配阀10，所述油滤芯8的输入端经管路17与所述所述储油器1连接，所述油量调节分配阀10的输出端经管路17与所述喷头3相连接；在所述第一电磁阀5、第二电磁阀9上分别设有同步控制信号输入端口。
实施例2
在实施例1的基础上，本实用新型为了防止喷油被污染以及喷油可能对环境造成的污染，所述储油器1可选用封闭式的油桶，在所述油桶的上端设有加油端口1-1。本实用新型为了使喷油能够顺利的流入所述管路17，将所述分水滤芯4的输出端口经管路17连接至所述油桶的上端，将所述油滤芯8的输入端口经管路17连接至所述油桶的下端，其他结构与实施例1的结构完全相同。
实施例3
在实施例2的基础上，为了使喷油与气流能够在喷头3内部形成油气混合涡流，本实用新型在所述喷头3上设有两个进气口3-1、3-2，进油口3-3及喷嘴3-4，其他结构与实施例1的结构完全相同。为了使喷油达到雾化的效果，本实用新型将所述喷头3设计成壳体结构，在所述壳体内设有贯通于壳体内腔的空心油针3-5，所述油针3-5的一端连接在所述进油口3-3上，所述油针3-5的另一端延伸至所述喷嘴3-4的端部，在所述油针3-5与所述喷嘴3-4之间留有喷气间隙；所述两个进气 口3-1、3-2在所述壳体上错位设置，其中错位设置的两个进气口用于气流在所述壳体的内腔中产生涡流。
实施例4
在实施例1的基础上，为了便于观察流入喷头3内气流与喷油的压力情况，本实用新型在所述第一电磁阀5与气压调节阀6之间串接有气压表11，在所述油滤芯8与第二电磁阀9之间串接有油压12，其他结构与实施例1的结构完全相同。
实施例5
在实施例1的基础上，为了使喷头3开始喷油与停止喷油的时间与被冲压工件输入输出的时间保持同步，在本实用新型中，所述同步控制信号输入端口13-1、13-2通过控制线路连接至冲压机床的控制器，所述控制器用于控制所述喷头3的喷油量及喷油的起始和终止时间，所述起始和终止时间与被喷油工件输入、输出的时间相同步，其他结构与实施例1的结构完全相同。
实施例6
在实施例1的基础上，为了使结构紧凑，本实用新型将所述储油器与所述控制箱连为一体并固定于地面或机座上，其他结构与实施例1的结构完全相同。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种雾化喷油装置，其特征在于，该装置包括通过管路依次连接的储油器、控制箱和喷头，在所述控制箱内设有两路控制管线；其中一路控制管线包括依次串接的分水滤芯、第一电磁阀、气压调节阀，在所述分水滤芯上设有一个输入口和两个输出口，所述输入口径管路与气泵连接，所述输出口经管路分别与所述储油器、第一电磁阀连接，所述气压调节阀的输出端经管路与所述喷头相连接；另一路控制管线包括依次串接的油滤芯、第二电磁阀、油量调节分配阀，所述油滤芯的输入端经管路与所述储油器连接，所述油量调节分配阀的输出端经管路与所述喷头相连接；在所述第一电磁阀、第二电磁阀上分别设有同步控制信号输入端口。
2.根据权利要求1所述的雾化喷油装置，其特征在于，所述储油器为封闭式的油桶，在所述油桶的上端设有加油端口。
3.根据权利要求2所述的雾化喷油装置，其特征在于，所述分水滤芯的输出端口经管路连接至所述油桶的上端，所述油滤芯的输入端口经管路连接至所述油桶的下端。
4.根据权利要求1所述的雾化喷油装置，其特征在于，在所述喷头上设有进气口、进油口及喷嘴，其中所述进气口至少设有两个。
5.根据权利要求4所述的雾化喷油装置，其特征在于，所述喷头为壳体结构，在所述壳体内设有贯通于壳体内腔的空心油针，所述油针的一端连接在所述进油口上，所述油针的另一端延伸至所述喷嘴的端部，在所述油针与所述喷嘴之间留有喷气间隙；所述两个进气口在所述壳体上错位设置，其中错位设置的两个进气口用于气流在所述壳体的内腔中产生涡流。
6.根据权利要求1所述的雾化喷油装置，其特征在于，在所述第一电磁阀与气压调节阀之间串接有气压表，在所述油滤芯与第二电磁阀之间串接有油压表。
7.根据权利要求1所述的雾化喷油装置，其特征在于，所述同步控制信号输入端口通过控制线路连接至控制器，所述控制器用于控制所述喷头的喷油量及喷油的起始和终止时间，所述起始和终止时间与被喷油件输入、输出的时间相同步。
8.根据权利要求1所述的雾化喷油装置，其特征在于，将所述储油器与所述控制箱连为一体并固定于地面或机座上。
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