CN201694049U - 耕拖机动力传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耕拖机动力传动机构，包括机架、发动机、动力驱动轮、变速箱和离合器，变速箱的架体上设有液压油泵和液压油泵离合器，液压油泵离合器与离合器通过液压油泵动力传动三角带相连接，动力驱动轮上连接有和动力驱动轮钢圈连成一体的制动鼓。本实用新型的耕拖机动力传动机构采用本所研制的铸钢圈与制动鼓联体铸造而成的新技术，综合了钢圈、制动鼓和配重为一体等功能，并通过设置的液压油泵和液压油泵离合器装置保证了传动的平稳性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种耕拖机动力传动机构。
背景技术
现有的农耕机动力传动机构大都通过齿轮和传动轴传动动力，这种传动机构由于传递线路长、动力损耗大、噪音大、驱动冲击大，另外，受机械机构的限制比较大，例如当需要改变力矩的方向或者受驱动机构的结构限制，传递线路会很复杂，传递效率低下，况且，该种动力传动机构的铸钢圈制动鼓都是采用分体式结构，所以需要通过螺栓将驱动轮的铸钢圈和制动鼓连接起来使用，这样造成安装复杂，使用不方便等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种动力损耗小、噪音小、驱动平稳，并且综合了钢圈、制动鼓和配重功能为一体的耕拖机动力传动机构。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种耕拖机动力传动机构，包括机架、发动机、动力驱动轮、变速箱和离合器，变速箱的架体上设有液压油泵和液压油泵离合器，液压油泵离合器与离合器通过液压油泵动力传动三角带相连接，动力驱动轮上连接有和动力驱动轮钢圈连成一体的制动鼓。
所述发动机与离合器通过动力传动三角带相连。
所述变速箱与动力驱动轮通过动力传动链条相连。
机架上设有与离合器相连接的离合器操作联动机构。
本实用新型的耕拖机动力传动机构采用本所研制的铸钢圈与制动鼓联体铸造而成的新技术，综合了钢圈、制动鼓和配重为一体等功能，并通过设置的液压油泵和液压油泵离合器装置保证了传动的平稳性，利用传动三角带进行动力传输可使动力损耗小、噪音小、传递效率高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一种耕拖机动力传动机构左视图；
图2是本实用新型一种耕拖机动力传动机构右视图；
图3是本实用新型一种耕拖机动力传动机构制动鼓剖视图。
图中：1、发动机；2、动力驱动轮；3、变速箱；4、离合器；5、动力传动三角带；6、液压油泵动力传动三角带；7、离合器操作联动机构；8、液压油泵离合器；9、制动鼓；10、液压油泵；11、动力传动链条；机架12。
具体实施方式
如图1-2所示的耕拖机动力传动机构，包括发动机1、动力驱动轮2、变速箱3、离合器4、动力传动三角带5、液压油泵动力传动三角带6、离合器操作联动机构7、液压油泵离合器8、制动鼓9、液压油泵10、动力传动链条11和机架12，该液压油泵10和液压油泵离合器8安装在变速箱3的架体上，液压油泵离合器8与离合器4之间通过液压油泵动力传动三角带6相连接，发动机1和离合器4之间通过动力传动三角带5相连接，变速箱3与动力驱动轮2通过动力传动链条11连接，动力驱动轮2上连接有和动力驱动轮钢圈连成一体的制动鼓9，本机采用制动鼓9与铸钢圈联体铸造，该技术综合了钢圈、制动鼓和配重等功能。本耕拖机动力传动机构的工作原理为：发动机1经动力传动三角带5将动力传至变速箱3，通过变速，经动力传动链条11，带动主机动力驱动轮2，从而形成了完整的动力传动机构，经液压油泵动力传动三角带6将动力二次传至液压油泵离合器8，经过液压油泵10的离合动作，将动力传至液压油泵，至此，液压油泵开始工作，形成了液压系统二次动力传动机构。
Claims (4)
1.一种耕拖机动力传动机构，包括机架、发动机、动力驱动轮、变速箱和离合器，其特征在于：变速箱的架体上设有液压油泵和液压油泵离合器，液压油泵离合器与离合器通过液压油泵动力传动三角带相连接，动力驱动轮上连接有和动力驱动轮钢圈连成一体的制动鼓。
2.根据权利要求1所述一种耕拖机动力传动机构，其特征在于：所述发动机与离合器通过动力传动三角带相连。
3.根据权利要求1所述一种耕拖机动力传动机构，其特征在于：所述变速箱与动力驱动轮通过动力传动链条相连。
4.根据权利要求1所述一种耕拖机动力传动机构，其特征在于：机架上设有与离合器相连接的离合器操作联动机构。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN (1) | CN201694049U (zh) |
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2010
- 2010-04-28 CN CN2010201770716U patent/CN201694049U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20110105 Termination date: 20130428 |