CN201693389U - 偏心弧车削夹具装置 - Google Patents
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Abstract
偏心弧车削夹具装置，它涉及一种弧类零件车削夹具装置。以解决偏心弧类零件加工需定设备、难装夹、走刀慢、加工周期长、不利于批量零件加工问题。前夹体和后顶体沿水平方向同轴设置，前夹体和后顶体的外形均为圆柱体，前夹体和后顶体的外径相等，前夹体和后顶体外壁的上下端各固装有夹具体，两个夹具体相对于前夹体和后顶体的中心轴线对称设置，前夹体和后顶体之间设有空腔，偏心顶板固装在后顶体的外端面上，偏心顶板上加工有一个第一孔和两个第二孔，第一孔位于偏心顶板的中心位置上，两个第二孔相对于第一孔对称设置在偏心顶板的纵向中心轴线上，每个夹具体上与空腔相对应位置处加工有两个连接孔。本实用新型用于偏心弧类零件的加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种弧类零件车削夹具装置。
背景技术
偏心弧类零件加工时，多采用常规的内弧车削、外弧铣削的加工方法。铣削偏心外弧时需要在数控加工中心上才能实现，且装夹困难，走刀慢，加工周期长，不利于批量零件的生产加工。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决偏心弧类零件加工需定设备、难装夹、走刀慢、加工周期长、不利于批量零件加工的问题，提供一种偏心弧车削夹具装置。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：本实用新型的偏心弧车削夹具由两个夹具体、前夹体、后顶体和偏心顶板组成；前夹体和后顶体沿水平方向同轴设置，前夹体和后顶体的外形均为圆柱体，前夹体和后顶体的外径相等，前夹体和后顶体外壁的上端和下端各固装有一个夹具体，两个夹具体相对于前夹体和后顶体的中心轴线对称设置，前夹体和后顶体之间设有空腔，偏心顶板固装在后顶体的外端面上，偏心顶板上加工有一个第一孔和两个第二孔，第一孔位于偏心顶板的中心位置上，两个第二孔相对于第一孔对称设置在偏心顶板的纵向中心轴线上，每个夹具体上与空腔相对应位置处加工有两个连接孔。
本实用新型的有益效果是：采用本实用新型进行偏心弧类零件车削加工，不仅克服了需用专用数控加工中心设备的技术难题，同时还满足了零件批量生产的要求。本实用新型还具有装夹简单、走刀快、加工周期短、生产效率高的优点，可以推广到机械加工领域内偏心弧类零件的外弧车削加工工艺技术当中。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构主剖视图，图2是图1的左视图，图3是图1的右视图，图4是夹具体1的左剖视图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1-图4说明，本实施方式的偏心弧车削夹具装置由两个夹具体1、前夹体2、后顶体3和偏心顶板4组成；前夹体2和后顶体3沿水平方向同轴设置，前夹体2和后顶体3的外形均为圆柱体，前夹体2和后顶体3的外径相等，前夹体2和后顶体3外壁的上端和下端各固装有一个夹具体1(本实施方式采用焊接将前夹体2、后顶体3和两个夹具体1固接在一起)，两个夹具体1相对于前夹体2和后顶体3的中心轴线对称设置，前夹体2和后顶体3之间设有空腔7，偏心顶板4固装在后顶体3的外端面上(本实施方式采用焊接将偏心顶板4和后顶体3固接在一起)，偏心顶板4上加工有一个第一孔4-1和两个第二孔4-2，第一孔4-1位于偏心顶板4的中心位置上，两个第二孔4-2相对于第一孔4-1对称设置在偏心顶板4的纵向中心轴线上，每个夹具体1上与空腔7相对应位置处加工有两个连接孔1-1。
本实施方式中，两个夹具体1、前夹体2、后顶体3和偏心顶板4要求选用可焊性好，强度高的材料。
具体实施方式二：结合图2和图3说明，本实施方式的夹具体1的内侧壁与前夹体2和后顶体3相邻部分贴合在前夹体2和后顶体3的外壁上，夹具体1的外侧壁的纵向截面形状为弧形，有利于与被加工的偏心弧零件紧密接触，保证加工的稳定性。其它与具体实施方式一相同。
工作过程：两个第二孔4-2为夹具加工两个夹具体1时使用的偏心孔，第一孔4-1为加工零件时使用的尾顶中心孔。通过零件的图纸尺寸计算两个第二孔4-2的偏心距为e，夹具体1零件加工时外弧留有余量。在普通车床上使用四爪夹盘夹紧夹具的前夹体1，在偏心顶板4上加工第一孔4-1，并按偏心距加工两个第二孔4-2；利用两个第二孔4-2打表找正(保证偏心弧零件与夹具装置同轴度及直线度要求)并对两个夹具体1分别进行偏心车削，保证两个夹具体1的外弧与偏心弧零件内弧一致；将加工有四个台肩孔的偏心弧零件装于两个夹具体1上，四个台肩孔与两个夹具体1上的四个连接孔1-1一一对应，四个压紧螺柱5一一穿过偏心弧零件相应的台肩孔和夹具体1上的连接孔1-1并用锁紧螺母6锁紧，零件夹紧。
按上述装夹过程，将对侧零件定位装夹；在普通车床上使用四爪夹盘夹紧夹具的前夹体1，尾顶顶紧夹具的偏心顶板4的第一孔4-1，完成装夹进行偏心弧车削加工，将锁紧螺母6旋开、压紧螺柱5抽出，拆下偏心弧零件，实现一次装夹，同时完成两个零件偏心弧的车削加工。
Claims (2)
1.一种偏心弧车削夹具装置，其特征在于：所述装置由两个夹具体(1)、前夹体(2)、后顶体(3)和偏心顶板(4)组成；前夹体(2)和后顶体(3)沿水平方向同轴设置，前夹体(2)和后顶体(3)的外形均为圆柱体，前夹体(2)和后顶体(3)的外径相等，前夹体(2)和后顶体(3)外壁的上端和下端各固装有一个夹具体(1)，两个夹具体(1)相对于前夹体(2)和后顶体(3)的中心轴线对称设置，前夹体(2)和后顶体(3)之间设有空腔(7)，偏心顶板(4)固装在后顶体(3)的外端面上，偏心顶板(4)上加工有一个第一孔(4-1)和两个第二孔(4-2)，第一孔(4-1)位于偏心顶板(4)的中心位置上，两个第二孔(4-2)相对于第一孔(4-1)对称设置在偏心顶板(4)的纵向中心轴线上，每个夹具体(1)上与空腔(7)相对应位置处加工有两个连接孔(1-1)。
2.根据权利要求1所述的偏心弧车削夹具装置，其特征在于：所述夹具体(1)的内侧壁与前夹体(2)和后顶体(3)相邻部分贴合在前夹体(2)和后顶体(3)的外壁上，夹具体(1)的外侧壁的纵向截面形状为弧形。
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| CN102294610B (zh) * | 2010-06-22 | 2013-07-31 | 哈尔滨建成集团有限公司 | 偏心弧车削夹具装置 |
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