CN201690317U - 限位圈前风扇一体结构 - Google Patents
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Abstract
一种限位圈前风扇一体结构,前风扇的内孔处设有凸台形成限位台,在风扇基体面设有均布的定位爪,用于与爪极的定位槽配合;优点在于,通过定位结构防止零件在安装完毕后产生旋转;在组装时通过限位圈部分与轴之间的过盈配合将零件固定到转子上,然后通过滚漆工艺将风扇部分与转子爪极表面粘合到一起,使电机在工作时风扇不会产生径向的蹿动。同时由于采用注塑成型风扇的结构可以设计的较为合理,风扇叶可以设计的较密,增强了风扇的冷却作用,可以使电机整体散热更好。
Description
技术领域
本实用新型为限位圈前风扇一体结构,主要用于在汽车用交流发电机中使用塑制风扇时简化前风扇和限位圈的安装。
背景技术
目前汽车用交流发电机在安装前风扇和限位圈时主要采用分别安装的形式,先将前风扇焊接到爪极或骨架上,然后将限位圈安装到转子上,这种方式在批量生产时对设备和工艺的要求都比较复杂。为了将前风扇固定到转子上需要焊接设备,增加了生产的难度,提高了对生产设备的要求,同时限位圈单独成为一个零件,增加了装配的复杂性,增加了产品的成本。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述现有所存在的问题,的提供一种减少发电机的成本,简化生产工艺的限位圈前风扇一体结构。
本实用新型是这样实现的:前风扇的内孔处设有凸台形成限位台,在风扇基体面设有均布的定位爪。
本实用新型的优点在于,前风扇的内孔处设有凸台形成限位台,在风扇基体面设有均布的定位爪,用于与爪极的定位槽配合,通过定位结构防止零件在安装完毕后产生旋转。在组装时通过限位圈部分与轴之间的过盈配合将零件固定到转子上,然后通过滚漆工艺将风扇部分与转子爪极表面粘合到一起,使电机在工作时风扇不会产生径向的蹿动。同时由于采用注塑成型风扇的结构可以设计的较为合理,风扇叶可以设计的较密,增强了风扇的冷却作用,可以使电机整体散热更好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明:如图所示,前风扇1的内孔处设有凸台形成限位台2,在风扇1基体面设有均布的定位爪3,用于与转子的爪极定位槽配合。
Claims (1)
1.一种限位圈前风扇一体结构,其特征在于,前风扇的内孔处设有凸台形成限位台,在风扇基体面设有均布的定位爪。
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Publications (1)
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Cited By (2)
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CN106208522A (zh) * | 2016-07-28 | 2016-12-07 | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 | 一种汽车发电机 |
CN108768070A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-11-06 | 广东威灵电机制造有限公司 | 电机风叶、无刷电机及其转子组件、食物料理机 |
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Cited By (4)
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CN106208522A (zh) * | 2016-07-28 | 2016-12-07 | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 | 一种汽车发电机 |
CN106208522B (zh) * | 2016-07-28 | 2019-04-23 | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 | 一种汽车发电机 |
CN108768070A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-11-06 | 广东威灵电机制造有限公司 | 电机风叶、无刷电机及其转子组件、食物料理机 |
CN108768070B (zh) * | 2018-06-21 | 2021-09-24 | 广东威灵电机制造有限公司 | 电机风叶、无刷电机及其转子组件、食物料理机 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101229 Termination date: 20120602 |