CN201688126U - 无动力电源无人值守的lng橇装站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了无动力电源无人值守的LNG橇装站，包括有LNG储罐，与LNG储罐连通的充装系统管路和安全系统管路，所述LNG储罐的底端通过控制阀门分为供气支路和升压支路，其中供LNG支路连通到汽车加LNG橇装站；升压器设置于升压支路上，升压支路连通到LNG储罐的上方，在升压支路上、LNG储罐和升压器之间设有至少一个升压调节阀。LNG橇装站无需电源作为能源，在边远山区也能无障碍的连续为汽车供气，而且由于未采用低温泵，不仅节约设备投资，降低了成本，而且简化了工艺配管。是汽车司机使用IC卡消费自助加注LNG，所以不需要传统的值班人员和办公建筑设施，极大的节约了人力资源和建筑成本。方便了城乡和边远山区使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及到LNG撬装站技术领域，尤其是一种无动力电源的无人值守LNG橇装站。
背景技术
传统的LNG撬装站是通过LNG储罐与美国进口的低温泵连通后，再为汽车供气，采用低温泵的结构，需要上下电源配合使用，工艺配管复杂，这种低温泵造价高，而且上下电源的使用耗电量大，成本高，特别在边远山区供电量不足的情况下，由于无法提供充分的电源供电，使得低温泵根本无法工作，导致LNG撬装站无法正常为汽车提供液化天然气。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术采用进口的低温泵成本高、耗能大的技术问题，提供一种不需要采用低温泵的低成本、节能无动力电源的无人值守LNG橇装站。
为实现以上目的，本实用新型采取了以下的技术方案：无动力电源的无人值守LNG橇装站，包括有LNG储罐，以及与LNG储罐连通的充装系统管路和安全系统管路，还包括有升压器，所述LNG储罐的底端通过控制阀门分为供气支路和升压支路，其中供气支路连通到汽车加LNG工作站；所述升压器设置于升压支路上，所述升压支路连通到LNG储罐的上方，在升压支路上、LNG储罐和升压器之间设有至少一个升压调节阀。
在所述供气支路上靠近汽车加LNG工作站处依次设有压力表、供气阀、流量计。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：本实用新型的LNG撬装站无需电源作为能源，在边远山区也能无障碍的连续为汽车供气，而且由于未采用低温泵，不仅节约设备投资，降低了成本，节约了能源，而且简化了工艺配管、不用专门技术人员值守，不用建筑值班楼房和办公设施。是汽车司机使用IC卡消费自助加注LNG。极大的节约了人力资源和建筑成本。提高了工作效率，方便了城乡和边远山区的使用。
附图说明
图1为本实用新型结构框图；
附图标记说明：1-LNG储罐，2-充装系统管路，3-安全系统管路，4-升压器5-控制阀门，6-流量计，7-供气阀，8-压力表，9-升压调节阀，20-供气支路，30-升压支路。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。
实施例：
请参阅图1所示，一种无动力电源的无人值守LNG橇装站，包括有LNG储罐1，以及与LNG储罐1连通的充装系统管路2和安全系统管路3，还包括有升压器4，LNG储罐1的底端通过控制阀门5分为供气支路20和升压支路30，其中供气支路20连通到汽车加LNG工作站；升压器4设置于升压支路30上，升压支路30连通到LNG储罐1的上方，在升压支路30上、LNG储罐1和升压器4之间设有两个升压调节阀9。
在供气支路20上靠近汽车加LNG工作站处依次设有压力表8、供气阀7、流量计6。以方便控制供气的量。
本实施例的工作过程如下：LNG储罐1内灌装有液态的LNG，其温度为零下165度，在LNG储罐1的周围连接有公共的一些管路，如充装系统管路和安全系统管路以及这些管路上的压力表、流量计、阀门等等；通过一个带有升压器4的升压支路30与LNG储罐1连通构成一个回路，升压器4内为常温，当部分液态的LNG从LNG储罐1输入到升压器4内后，由于温度的差异使得通过升压器4内的液态LNG压力迅速上升并气化，使得回到LNG储罐上方形成气态的LNG产生压力动能、液相阀门开关后输送到汽车加注LNG液化天然气。
上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。
Claims (2)
1.无动力电源无人值守的LNG橇装站，包括有LNG储罐(1)，以及与LNG储罐(1)连通的充装系统管路(2)和安全系统管路(3)，
其特征在于：还包括有升压器(4)，所述LNG储罐(1)的底端通过控制阀门(5)分为供气支路(20)和升压支路(30)，其中供气支路(20)连通到汽车加LNG工作站；所述升压器(4)设置于升压支路(30)上，所述升压支路(30)连通到LNG储罐(1)的上方，在升压支路(30)上、LNG储罐(1)和升压器(4)之间设有至少一个升压调节阀(9)。
2.如权利要求1所述的无动力电源无人值守的LNG橇装站，其特征在于：在所述供气支路(20)上靠近汽车加LNG工作站处依次设有压力表(8)、供气阀(7)、流量计(6)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN102537655A (zh) * | 2012-01-12 | 2012-07-04 | 张家港韩中深冷科技有限公司 | 液化天然气供气系统 |
| CN103411129A (zh) * | 2013-08-22 | 2013-11-27 | 济南红恩能源科技有限公司 | 一种对lng橇装站实施无动力电源自增压的方法 |
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- 2010-05-18 CN CN2010202017358U patent/CN201688126U/zh not_active Expired - Fee Related
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