CN201681620U

CN201681620U - 悬空式车载硬盘的抗震机构

Info

Publication number: CN201681620U
Application number: CN2010201183346U
Authority: CN
Inventors: 周蓉
Original assignee: Wuxi Electronics & Instruments Industry Co Ltd
Current assignee: Wuxi Electronics & Instruments Industry Co Ltd
Priority date: 2010-02-25
Filing date: 2010-02-25
Publication date: 2010-12-22
Anticipated expiration: 2020-02-25

Abstract

本实用新型涉及一种悬空式车载硬盘的抗震机构，含有一个底支架、顶支架，硬盘固定在顶支架上，所述顶支架的硬盘固定位置周围设有油压缓冲单元，所述底支架上，对应顶支架的油压缓冲单元位置，设有圆头顶针，圆头顶针插入油压缓冲单元，使底支架和顶支架形成连接；并且，顶支架和底支架之间，还通过拉簧连接。本实用新型硬盘悬空安装，与震动源隔离，能够有效地缓解来自各个方向对硬盘的冲击力。

Description

悬空式车载硬盘的抗震机构

技术领域

本实用新型涉及一种电子产品的抗震机构，特别涉及一种悬空式车载硬盘的抗震机构。

背景技术

如今的车载电子设备对存储容量要求越来越高，所以许多媒体播放器都使用硬盘作为存储器，而硬盘在车载条件下对于抗震的要求很高，目前现有的抗震机构都是将硬盘安装在带有弹性体的支架上，再将支架安装在外壳体上，此种结构只是呈一种方向的抗震状况，另一方向的抗震状况无法控制或者抗震控制力量不够，这种抗震机构中的硬盘和震动源不是真正的隔离，不能缓解来自各个方向对硬盘的冲击力，特别对于瞬间的冲击力没有足够的防护。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种硬盘悬空安装的抗震机构，该抗震机构使硬盘与震动源有效隔离，避免硬盘直接受到震动的影响，让硬盘工作环境更稳定。

本实用新型是这样实现的：含有一个底支架、顶支架，硬盘固定在顶支架上，所述顶支架的硬盘固定位置周围设有油压缓冲单元，所述底支架上，对应顶支架的油压缓冲单元位置，设有圆头顶针，圆头顶针插入油压缓冲单元，使底支架和顶支架形成连接；并且，顶支架和底支架之间，还通过拉簧连接。

所述油压缓冲单元，由油压弹性件、压簧构成，油压弹性件是中空圆柱体，一顶面封闭，另一顶面开有圆孔，中间空腔中有硅胶油。压簧被固定在开有圆孔的顶面上。优选的固定方法是：在油压弹性件外，固定套接一防震套，防震套内壁上设有卡钩，压簧压入所述防震套下部卡钩内固定。

优选的方案：油压缓冲单元在硬盘四角位置处，对称设置共4个。所述拉簧，在顶支架四角，对称设4条，连接至底支架四角。

进一步优选：所述底支架，由镀锌钢板折制而成，呈U字形，底平面上铆接四个顶部有防滑圆头的顶针，其侧面直立部前后端设有挂钩孔；所述顶支架，为能够安装于硬盘两侧的左右两片，每片由镀锌钢板折制而成，呈L字形，顶平面前后有防震套和顶针的避位孔，以及二个角落的挂钩孔，其侧面直立部前后有固定硬盘的螺丝孔；所述防震套，塑料注塑而成，为一圆筒状，其内径对应于油压弹性件和压簧的外径，上平面有安装防旋转的凸台，上平面外壳体两侧有螺丝固定用的平面部，下面有卡住压簧的卡钩；所述压簧，为呈倒锥形的支撑弹簧。

所述拉簧，为二端都有弯钩的拉伸弹簧。拉簧与底支架之间形成45度角。

采用上述方案，硬盘与震动源有效隔离，其中缓冲单元有四个，呈四边形均匀分布，使震动均匀化。缓冲单元装入底支架，能有效将水平方向的震动位移回归到缓冲单元中心点，将震动能量吸收，还有油压弹性件与顶针配合后，加上压簧，能对垂直方向的震动起到防护作用。四个拉簧在空间与水平和垂直震动方向都成45度角，这样就进一步的对各个方向的震动起到防护作用，对硬盘有了第二层的保护。该抗震机构能够有效保护硬盘在车载情况下，起到抗震动冲击的作用。

附图说明

图1为本实用新型悬空式车载硬盘的抗震机构的立体分解图。

图2为本实用新型悬空式车载硬盘的抗震机构的立体组合图。

图3为本实用新型缓冲单元的实施例外形结构图。

图4为本实用新型缓冲单元的具体结构实施例。

图5为本实用新型油压弹性件的外形立体图。

图6为本实用新型油压弹性件的剖视图。

图7为本实用新型悬空式车载硬盘的抗震机构的俯视图。

图8为本实用新型悬空式车载硬盘的抗震机构的前视图。

附图中，1——硬盘，2——顶支架，3——缓冲单元，31——油压弹性件，32——防震套，33——压簧，4——底支架，5——拉簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述：如图1、图2所示，本发明由硬盘1，顶支架2，油压弹性件31，防震套32，压簧33，底支架4，拉簧5所组成。

如图3、4，其中油压弹性件31装入防震套32上部的内环中，呈凹凸状且中心设有放置顶针的圆孔的下端部分朝下安装，压簧33的上部33a装入防震套32的下部，并卡入卡钩32a中，以组成缓冲单元3。

弹性油压件31的具体结构如图5、图6所示，为圆柱体，中部中空，一顶面封闭，另一顶面开有圆孔34，中部填充硅胶油。

将硬盘1置入二个顶支架2之间，用四个普通机牙螺丝通过孔位2d将二个顶支架2固定于硬盘1左右二侧。用三角头机牙螺丝通过防震套32的通孔32b直接攻进顶支架2的圆孔2b中，将缓冲单元3与顶支架2固定，同时防震套32上的凸台32c要置入顶支架2的避位孔2c中，以方便安装，避免安装打螺丝时旋转错位。同理，另外三个缓冲单元3也用同样的方法将之固定于顶支架2的相应位置上。上述所安装的结构装入底支架4上，其中底支架4上的圆头顶针4b的防滑圆头，按四个相应位置要通过压簧33顶入油压弹性件31的下端圆孔中。最后由四个拉簧5两头的弯钩各将顶支架2的挂钩2a和底支架4的挂钩4a连接在一起。

本实用新型缓冲单元3与拉簧5作为抗震桥梁衍接，使硬盘悬空装置，将硬盘1与震动源有效隔离，其中缓冲单元3有四个，呈四边形均匀分布，使震动均匀化。缓冲单元3和顶针4b配合，受到震动后缓冲单元3围绕顶针4b摆动，能有效将水平方向的震动位移回归到缓冲单元3的中心点，将震动能量吸收。油压弹性件31下端的圆孔与顶针4b的防滑圆头配合后，能防止缓冲单元3向上脱离底支架4，压簧33能支撑缓冲单元3向下的震动，对垂直方向的震动起到防护作用。如图7、图8所示，四个拉簧5在空间与水平和垂直震动方向都成45度角，这样就进一步的对各个方向的震动起到防护作用，对硬盘1有了第二层的保护，使硬盘1能够保持尽可能的水平平衡。

本发明的抗震机构由缓冲单元和拉簧的二重防护，使硬盘悬空装置，将硬盘与震动源隔离，不仅能够有效保护硬盘在车载情况下，缓冲各个方向震动冲击的作用，而且对于瞬间的冲击力进行有效的防护。

Claims

1.悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是：含有一个底支架（4）、顶支架（2），硬盘（1）固定在顶支架（2）上，所述顶支架（2）的硬盘固定位置周围设有油压缓冲单元（3），所述底支架（4）上，对应顶支架（2）的油压缓冲单元（3）位置，设有圆头顶针（4b），圆头顶针（4b）插入油压缓冲单元（3），使底支架（4）和顶支架（2）形成连接；并且，顶支架（2）和底支架（4）之间，还通过拉簧（5）连接。

2.按照权利要求1所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是：所述油压缓冲单元（3）由油压弹性件（31）、压簧（33）构成，油压弹性件（31）是中空圆柱体，一顶面封闭，另一顶面开有圆孔（34），中间空腔中有硅胶油，压簧（33）被固定在开有圆孔（34）的顶面上。

3.按照权利要求2所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是：在油压弹性件（31）外，固定套接一防震套（32），防震套内壁上设有卡钩（32a），压簧（33）压入所述防震套（32）下部卡钩（32a）内固定。

4.按照权利要求1或2任一条所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是：所述油压缓冲单元（3）在硬盘四角位置处，对称设置共4个。

5.按照权利要求1~3任一条所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述拉簧（5），在顶支架（2）四角，对称设4条，连接至底支架（4）四角。

6.按照权利要求1所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是：所述底支架（4），由镀锌钢板折制而成，呈U字形，圆头顶针（4b）铆接在底平面上，侧面直立部前后端设有挂钩孔（4a）。

7.按照权利要求1所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是：所述顶支架（2），为能够安装于硬盘两侧的左右两片，每片由镀锌钢板折制而成，呈L字形，顶平面有油压缓冲单元（3）避位孔（2e），以及二个角落的挂钩孔（2a），其侧面直立部前后有固定硬盘的螺丝孔（2d）。

8.按照权利要求3所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述防震套（32），塑料注塑而成，为一圆筒状，其内径对应于油压弹性件（31）和压簧（33）的外径，上平面有安装防旋转的凸台（32c），上平面外壳体两侧有螺丝固定用的平面部，下面有卡住压簧（33）的卡钩（32a）。

9.按照权利要求2或3任一条所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述压簧（33），为呈倒锥形的支撑弹簧。

10.按照权利要求1或5所述的悬空式车载硬盘的抗震机构，其特征是所述拉簧（5），为二端都有弯钩的拉伸弹簧，拉簧（5）与底支架（4）之间形成45度角。