CN201680659U - 贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，特征是：在包装物贴体或真空包装段与包装物冻成品取出整理装箱段之间，设有连成一体的包装物提升段、包装物喷淋预冷段、包装物沉浸预冷段、包装物预冷提升段、预冷速冻转换段、包装物喷淋预冻段、包装物沉浸冻结段、冻结包装物提升及表水去除段、包装物冻成品下降段；且配置一条贯通各段的步进移动、速度可调的回转式挂架轨道传输线；传输线上挂有吊杆的包装物依次历经喷淋预冷、沉浸预冷、喷淋预冻、沉浸冻结、去除表水至冻品卸载，然后空载吊杆笼架返回包装物提升段初始位；优点是占地面积小、连续生产、冷冻需时短效率高、节水节电能耗低、生产周期短、无二次污染、工人劳动强度低。

Description

贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统

技术领域

本实用新型涉及一种对贴体包装物迅速预冷冻结的生产线，特别是对肉食品进行迅速预冷冻结的多功能生产线，属于制冷工程设备领域。

背景技术

在目前的制冷工程中，预冷与冻结是分属于制冷系统的两个不同温区(工况)。以国内肉联厂的猪肉生产为例，需分别设置预冷间的预冷系统(T。＝-10℃)和结冻间的结冻系统(T。＝-33℃)。预冷间又分为分割前轨道预冷间(或快速冷却间)和分割后晾肉架车预冷间，预冷间的温度为+4℃～-4℃，在数小时内将肉中心温度降至零度。而冻结间有轨道式冻结间(架车装冻猪白条或吊笼装分割肉)及搁架式结冻间(冻冰盘装分割肉)，温度为-25～-30℃。预冷完毕后，对白条肉，直接经轨道进入结冻间冻结；而对分割肉，须依序在包装车间进行塑料薄膜包裹、装箱或冰盘、上推车、推入结冻间、人工装架、冻结、冻好后人工取出、翻盘、上推车再入冷藏库。预冷及冻结全过程需耗时40-80小时(根据冻品及包装方式不同而有差异)。

不难看出，上述预冷、冻结工艺流程是两个完全孤立的系统，缺点是工序多、耗时长、工人劳动强度大、不易实现全程冷链生产、产品品质无保障。同时包装车间及过道还需低温空调配套使用，预冷及冻结过程中肉品存在二次污染风险，且干耗损失较大。更为关键的是存在“一高一低”的致命缺陷，“一高”是指：配套的建筑、空调、货架以及隔气保温施工的成本较高，往往一个肉联厂的结冻间数量、吨位成为制约该厂产能的瓶颈，每日收猪及屠宰数量要视空余结冻间情况而定；“一低”是指：电力有效利用率低，据国内某知名大企业一个月的实测数据表明，其氨制冷系统冻结盘装分割肉，平均每吨耗电160kw·h，比理论数据超出近一倍，其节能降耗、环保减排问题很严峻。

专利申请号为98201645·X、名称为“喷淋沉浸式速冻机”的中国失效专利，是一种用于迅速降温冷冻的多功能速冻机。它主要由压缩机、蒸发器、速冻机构及连接管路构成，压缩机与蒸发器安装在一起，蒸发器通过连接管路与速冻机构连接。其速冻机构主要特征是：罐形体、被冻物装入罐内设置的框架 上旋转，载冷剂通过循环泵循环，可喷淋、可浸没被冻物，实现快速冻结。该项技术使用方式灵活、冻结效率高，具有许多优势，但在实现大规模生产时，因其单体产能受限，冻结量须靠增加速冻机数量实现，成本高，不易形成大规模连续式不间断生产，同时其预冷过程需另行配套，成本高，仅对小型冷冻企业较为适用。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：为企业用户提供一种预冷冻结时间短，能大大降低劳动强度，减少产品干耗，具有快速、高效，不间断预冷冻结生产能力的集贴体包装、预冷、冻结、自动输送功能于一体的预冷速冻生产线，命名为贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统。

本实用新型的发明目的是通过实施下述技术方案来实现的：

一种贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，包括有与前端的包装物生产车间连通的包装物贴体或真空包装段，与尾端冻成品入库输送线连通的包装物冻成品取出整理装箱段，及由机载配电箱、PLC、传感器、控制电路构成的自控系统；其特征在于：在包装物贴体或真空包装段和包装物冻成品取出整理装箱段之间，还包括有按线性方向依序连成一体的包装物提升段、包装物喷淋预冷段、包装物沉浸预冷段、包装物预冷提升段、预冷速冻转换段、包装物喷淋预冻段、包装物沉浸冻结段、冻结包装物提升及表水去除段、包装物冻成品下降段；按线性方向连成一体的各工段底部设置在地面上，其左右两侧的隧道侧壁及隧道的顶部封闭；

在该一体化隧道内，始于包装物提升段初始位，依次历经包装物喷淋预冷段、包装物沉浸预冷段、包装物预冷提升段、预冷速冻转换段、包装物喷淋预冻段、包装物沉浸冻结段、冻结包装物提升及表水去除段、包装物冻成品下降段的冻品卸载位，再出隧道外返回到包装物提升段外，回转到其段内初始位置，构成一条步进移动、速度可调的回转式挂架轨道传输线；

在所述包装物提升段内，该回转式挂架轨道传输线的横向水平回转段，对着包装物贴体或真空包装段内预冷排酸后的白条输送线回转段，这支隧道内的挂架轨道传输线，历经一段纵向水平走向后以斜坡形式抬升，到顶部纵向水平走一段距离形成平顶轨，在挂架轨道传输线上等间距的吊挂着挂有笼架的吊杆；

在所述包装物喷淋预冷段内，来自包装物提升段的平顶轨平走一段后以斜 坡形式下降至水平底；自这支挂架轨道传输线从顶部下降的位置起，在对应地面上沿着传输线走向方向设置有温度保持在+4℃～-4℃的预冷池；挂架轨道传输线从斜坡顶下降到水平底，其吊挂的装有包装物的笼架吊杆开始依序逐步浸入预冷池；在这段斜坡下降的传输线地段，设置有对这段挂架轨道传输线上的吊杆笼架进行预冷喷淋的预冷喷淋管，这些喷淋管通过设置在预冷池侧面的载冷剂制冷循环系统输送载冷剂；

在所述包装物沉浸预冷段内，设置有与喷淋预冷段内的预冷池段连通为一体、具有保温结构的预冷池，在该预冷池的单侧设置数组为预冷池提供冷源的载冷剂制冷循环系统；来自包装物喷淋预冷段的挂架轨道传输线，在这段内其吊挂有包装物的笼架吊杆沉浸于+4℃～-4℃的预冷池内传输；

在所述包装物的预冷提升段内，来自沉浸预冷段水平纵向传输的挂架轨道传输线，在预冷池的后段以包装物提升段相同的斜度提升至平顶；在这段斜坡上升的传输线地段，设置有对这段挂架轨道传输线上的吊杆笼架进行预冷喷淋的预冷喷淋管，这些喷淋管通过设置在预冷池侧面的载冷剂制冷循环系统输送载冷剂；

在所述预冷速冻转换段内，来自预冷提升段的挂架轨道传输线，在此段转换为平顶段；在本段的前、后两段内，分别设置有前段的+4℃～-4℃预冷池及后段的-35℃～-40℃冻结池；该平顶段轨道传输线上的包装物笼架吊杆，已出预冷池尚未进入冻结池处于两池间的过渡段；

在所述包装物喷淋预冻段内，来自预冷速冻转换段的挂架轨道传输线，以斜坡形式下降至水平；自这支挂架轨道传输线从顶部下降的位置起，在对应地面上沿着传输线走向方向设置有温度保持在-35℃～-40℃的冻结池；挂架轨道传输线从斜坡顶下降到水平底，其吊挂的装有包装物的笼架吊杆开始依序逐步浸入冻结池；在这段斜坡下降的传输线地段，设置有对这段挂架轨道传输线上的吊杆笼架进行预冻喷淋的预冻喷淋管，这些喷淋管通过设置在冻结池侧面的载冷剂制冷循环系统输送载冷剂；

在所述包装物沉浸冻结段内，设置有与包装物喷淋预冻段内的冻结池段连通为一体、具有保温结构、温度保持在-35℃～-40℃的冻结池，在该冻结池的单侧设置数组为冻结池提供冷源的载冷剂制冷循环系统；来自包装物喷淋预冻段的挂架轨道传输线，在这段内其吊挂有包装物的笼架吊杆沉浸于-35℃～ -40℃的预冻池内传输；

在所述冻结包装物提升及表水去除段内，设置有与沉浸冻结段内的冻结池段连通为一体的冻结池，该冻结池的尾端向上对应斜向传输的挂架轨道传输线的顶端，在该冻结池的单侧设置数组为冻结池提供冷源的载冷剂制冷循环系统；来自包装物沉浸冻结段的水平纵向挂架轨道传输线，在冻结池的后段以包装物提升段相同的斜度提升至平顶；在这段斜坡挂架轨道传输线上，装有包装物的笼架吊杆，依序逐步出冻结池至平顶段而完全出冻结池；在笼架吊杆斜向升往平顶至完全出冻结池的位置处，设置有吹除吊杆、笼架及冻品包装表面附着载冷剂溶液的表水吹除系统。

在所述包装物冻成品下降段内，来自冻结包装物提升及表水去除段的挂架轨道传输线，历经一段平顶后以喷淋预冻段相同的斜度下降至水平尾段，在水平尾段端部通过回转轮形成载卸包装物的横向回转段，挂有空载笼架吊杆的该回转段出段隧道后返回到包装物提升段。

附加技术特征是：

①所述设置在包装物喷淋预冷段、包装物沉浸预冷段、包装物预冷提升段内地面上连通一体化的预冷池，为长方形体其两端似船头般突出、容装载冷剂的池子，其底部与侧壁保温层厚度为150～250mm；

所述设置在包装物喷淋预冻段、包装物沉浸冻结段、冻结包装物提升及表水去除段内地面上连通一体化的冻结池，为长方形体其两端似船头般突出、容装载冷剂的池子，其结构与预冷池相同。

②所述使预冷池保持+4℃～-4℃、使冻结池保持-35℃～-40℃、分别设置在预冷池、冻结池单侧的载冷剂制冷循环系统，由制冷机组、低温循环泵、板式换热器组成。

③所述使预冷池保持+4℃～-4℃、使冻结池保持-35℃～-40℃、分别设置在预冷池、冻结池单侧的的载冷剂制冷循环系统，由低温循环泵、板式换热器及分别与机房氨泵、低压循环储液桶相连的氨供液回气管组成。

④所述使预冷池保持+4℃～-4℃、使冻结池保持-35℃～-40℃的载冷剂制冷循环系统，为直接接驳客户另设的载冷剂循环池、蒸发器、循环泵、载冷剂管路。

⑤所述来自包装物提升段的挂架轨道传输线，在该预冷池上方的走向呈多 折回转，形成多折轨道传输线行程，使悬挂其上的包装物笼架吊杆在预冷池内历经多折回转流程；而来自预冷速冻转换段的挂架轨道传输线，在本段冻结池上方的走向呈多折回转，形成多折轨道输送线行程，使悬挂其上的包装物笼架吊杆在冻结池内历经多折回转流程，冻结池内包装物笼架吊杆的流程长度为预冷池流程长度的2～3倍。

⑥在所述预冷池及冻结池中，对每折回转轨道传输线行程，独立的配备载冷剂循环系统，在预冷池及冻结池内随着包装物笼架吊杆的回转走向，形成保持载冷剂与冻品间较大传热温差、依次渐低的多个温区。

⑦所述在预冷池及冻结池上方，分别设置三折回转轨道传输线，其挂载的笼架吊杆在预冷池及冻结池中，分别形成三折传输流程，对三折轨道传输线行程分别独立的配备载冷剂循环系统。

⑧在所述冻结包装物提升及表水去除段内所设置的表水吹除系统，为风刀除水机系统。

⑨在所述的预冷池和冻结池内，对于沉浸在池内载冷剂中形成多折回转传输的包装物吊杆笼架，在每相邻两折反向传输的吊杆笼架之间设置保温隔离板。

本实用新型具有下列优点：

1、本实用新型隧道系统占地面积小、结构紧凑、重量轻，组合方式多样，对建筑及维护结构无特殊要求，有效降低项目初投资；

2、本实用新型隧道系统应用方便、范围广泛，可适用于农牧、水产、医药、化工等行业氟/氨制冷系统新建厂房或旧厂改造；

3、本实用新型隧道系统，既能冻结小型冻品(分割肉、板油、鸡、鸭、鱼、兔、水果/果汁、蔬菜、化工产品等)，又可直接整体冻结大型动物胴体(猪、羊、牛胴体等)；

4、本实用新型隧道系统，预冷冻结时间短、仅需传统预冷冻结方式1/30～1/10的时间，效率高、能耗低、生产周期短；

5、本实用新型隧道系统，可连续不间断预冷-冻结生产，单体产能受限小；

6、本实用新型隧道系统的制冷系统配套形式灵活，不受制约；

7、本实用新型隧道系统，自动化/机械化程度高，可大量节约劳动力投入、劳动强度低；

8、本实用新型隧道系统，食品冷链化生产程度高，品质好；

9、本实用新型隧道系统，干耗极小，无二次污染；

10、本实用新型隧道系统，无须冲霜，节水节电，省时间。

附图说明

图1为本实用新型隧道系统纵剖结构示意图

图2为本实用新型隧道系统横剖结构示意图

图中标记：1为包装物贴体或真空包装段，2为包装物提升段，3为包装物喷淋预冷段，4为包装物沉浸预冷段，5为包装物预冷提升段，6为预冷速冻转换段，7为包装物喷淋预冻段，8为包装物沉浸冻结段，9为冻结包装物提升及表水去除段，10为包装物冻成品下降段，11为包装物冻成品取出整理装箱段，12为包装物生产车间，13为冻成品入库输送线，14为包装物贴体或真空包装段内的预冷排酸后的白条输送线，15为步进移动、速度可调的回转式挂架轨道传输线，16为挂架轨道传输线上的笼架吊杆，17为预冷池，18为冻结池，19-1为包装物喷淋预冷段上的预冷喷淋管，19-2为包装物预冷提升段上的预冷喷淋管，19-3为包装物喷淋预冻段上的喷淋管，20为载冷剂制冷循环系统，21为设置在冻结包装物表水去除段上的冻品表水吹除系统，22-为设置在预冷池中的保温隔离板，22-2为设置在冻结池中的保温隔离板，23-1、23-2分别为回转挂架轨道传输线的端部回转轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细描述：

一种贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，包括有与前端的包装物生产车间12连通的包装物贴体或真空包装段1，与尾端冻成品入库输送线13连通的包装物冻成品取出整理装箱段11，及由机载配电箱、PLC、传感器、控制电路构成的自控系统；在包装物贴体或真空包装段1和包装物冻成品取出整理装箱段11之间，还设有按线性方向依序连成一体的包装物提升段2、包装物喷淋预冷段3、包装物沉浸预冷段4、包装物预冷提升段5、预冷速冻转换段6、包装物喷淋预冻段7、包装物沉浸冻结段8、冻结包装物提升及表水去除段9、包装物冻成品下降段10；按线性方向连成一体的各工段底部设置在地面上，其左右两侧的隧道侧壁及隧道的顶部封闭；

在该一体化隧道内，始于包装物提升段2的初始位，依次历经包装物喷淋预冷段3、包装物沉浸预冷段4、包装物预冷提升段5、预冷速冻转换段6、包 装物喷淋预冻段7、包装物沉浸冻结段8、冻结包装物提升及表水去除段9、包装物冻成品下降段10的冻品卸载位，再出隧道外返回到包装物提升段外，回转到其段2内的初始位置，构成一条步进移动、速度可调的回转式挂架轨道传输线15。

在所述包装物提升段2内，该回转式挂架轨道传输线15的横向水平回转段，对着包装物贴体或真空包装段1内预冷排酸后的白条输送线14回转段，这支隧道内的挂架轨道传输线15，历经一段纵向水平走向后以斜坡形式抬升，到顶部纵向水平走一段距离形成平顶轨，在挂架轨道传输线15上等间距的吊挂着挂有笼架的吊杆16；

在所述包装物喷淋预冷段3内，来自包装物提升段2的平顶轨平走一段后以斜坡形式下降至水平底；自这支挂架轨道传输线15从顶部下降的位置起，在对应地面上沿着传输线走向方向设置有温度保持在+4℃～-4℃的预冷池17；挂架轨道传输线从斜坡顶下降到水平底，其吊挂的装有包装物的笼架吊杆开始依序逐步浸入预冷池；在这段斜坡下降的传输线地段，设置有对这段挂架轨道传输线上的吊杆笼架进行预冷喷淋的预冷喷淋管19-1，这些喷淋管通过设置在预冷池侧面的载冷剂制冷循环系统20输送载冷剂；

在所述包装物沉浸预冷段4内，设置有与喷淋预冷段3内的预冷池段连通为一体、具有保温结构的预冷池17，在该预冷池的单侧设置数组为预冷池提供冷源的载冷剂制冷循环系统20；来自包装物喷淋预冷段3的挂架轨道传输线15，在这段内其吊挂有包装物的笼架吊杆16沉浸于+4℃～-4℃的预冷池17内传输；

在所述包装物的预冷提升段5内，来自沉浸预冷段4水平纵向传输的挂架轨道传输线15，在预冷池17的后段以包装物提升段2相同的斜度提升至平顶；在这段斜坡上升的传输线地段，设置有对这段挂架轨道传输线15上的吊杆笼架进行预冷喷淋的预冷喷淋管19-2，这些喷淋管通过设置在预冷池侧面的载冷剂制冷循环系统20输送载冷剂；

在所述预冷速冻转换段6内，来自预冷提升段5的挂架轨道传输线15，在此段转换为平顶段；在本段的前、后两段内，分别设置有前段的+4℃～-4℃预冷池17及后段的-35℃～-40℃冻结池18；该平顶段轨道传输线上的包装物笼架吊杆，已出预冷池17尚未进入冻结池18处于两池间的过渡段；

在所述包装物喷淋预冻段7内，来自预冷速冻转换段6的挂架轨道传输线15，以斜坡形式下降至水平；自这支挂架轨道传输线从顶部下降的位置起，在对应地面上沿着传输线走向方向设置有温度保持在-35℃～-40℃的冻结池18；挂架轨道传输线15从斜坡顶下降到水平底，其吊挂的装有包装物的笼架吊杆16开始依序逐步浸入冻结池18；在这段斜坡下降的传输线地段，设置有对这段挂架轨道传输线15上的吊杆笼架进行预冻喷淋的预冻喷淋管19-3，这些喷淋管通过设置在冻结池18侧面的载冷剂制冷循环系统20输送载冷剂；

在所述包装物沉浸冻结段8内，设置有与包装物喷淋预冻段7内的冻结池段连通为一体、具有保温结构、温度保持在-35℃～-40℃的冻结池18，在该冻结池18的单侧设置数组为冻结池提供冷源的载冷剂制冷循环系统20；来自包装物喷淋预冻段7的挂架轨道传输线15，在这段内其吊挂有包装物的笼架吊杆16沉浸于-35℃～-40℃的预冻池18内传输；

在所述冻结包装物提升及表水去除段9内，设置有与沉浸冻结段8内的冻结池段连通为一体的冻结池18，该冻结池的尾端向上对应斜向传输的挂架轨道传输线15的顶端，在该冻结池的单侧设置数组为冻结池18提供冷源的载冷剂制冷循环系统20；来自包装物沉浸冻结段8的水平纵向挂架轨道传输线，在冻结池18的后段以包装物提升段2相同的斜度提升至平顶；在这段斜坡挂架轨道传输线15上，装有包装物的笼架吊杆16，依序逐步出冻结池18至平顶段而完全出冻结池；在笼架吊杆斜向升往平顶至完全出冻结池18的位置处，设置有吹除吊杆、笼架及冻品包装表面附着载冷剂溶液的表水吹除系统21；

在所述包装物冻成品下降段10内，来自冻结包装物提升及表水去除段9的挂架轨道传输线15，历经一段平顶后以喷淋预冻段3相同的斜度下降至水平尾段，在水平尾段端部通过回转轮23-1形成载卸包装物的横向回转段，挂有空载笼架吊杆的该回转段出本段隧道后返回到包装物提升段2。

所述设置在包装物喷淋预冷段3、包装物沉浸预冷段4、包装物预冷提升段5地面上连通一体化的预冷池17，为长方形体其两端似船头般突出、容装载冷剂的池子，其侧壁保温层厚度为150～250mm；

所述设置在包装物喷淋预冻段7、包装物沉浸冻结段8、冻结包装物提升及表水去除段9地面上连通一体化的冻结池18，为长方形体其两端似船头般突出、容装载冷剂的池子，其结构与预冷池相同。

所述使预冷池17保持+4℃～-4℃、使冻结池18保持-35℃～-40℃、分别设置在预冷池17、冻结池18单侧的载冷剂制冷循环系统20，由制冷机组、低温循环泵、板式换热器组成。

所述使预冷池17保持+4℃～-4℃、使冻结池18保持-35℃～-40℃、分别设置在预冷池17、冻结池18单侧的的载冷剂制冷循环系统20，由低温循环泵、板式换热器及分别与机房氨泵、低压循环储液桶相连的氨供液回气管组成。

所述使预冷池17保持+4℃～-4℃、使冻结池18保持-35℃～-40℃的载冷剂制冷循环系统20，为直接接驳客户另设的载冷剂循环池、蒸发器、循环泵、载冷剂管路。

所述来自包装物提升段2的挂架轨道传输线15，在该预冷池17上方的走向呈多折回转，形成多折轨道传输线行程，使悬挂其上的包装物笼架吊杆16在预冷池17内历经多折回转流程；而来自预冷速冻转换段6的挂架轨道传输线15，在本段冻结池18上方的走向呈多折回转，形成多折轨道输送线行程，使悬挂其上的包装物笼架吊杆在冻结池18内历经多折回转流程，冻结池18内包装物笼架吊杆的流程长度为预冷池17流程长度的2～3倍。

在所述预冷池17及冻结池18中，对每折回转轨道传输线行程，独立的配备载冷剂循环系统，在预冷池17及冻结池18内随着包装物笼架吊杆16的回转走向，形成保持载冷剂与冻品间较大传热温差、依次渐低的多个温区。

所述在预冷池17及冻结池18上方，分别设置三折回转轨道传输线，其挂载的笼架吊杆16在预冷池17及冻结池18中，分别形成三折传输流程，对三折轨道传输线行程分别独立的配备载冷剂循环系统。

在所述冻结包装物提升及表水去除段9内所设置的表水吹除系统，为风刀除水机系统21。

在所述的预冷池17和冻结池18内，对于沉浸在池内载冷剂中形成多折回转传输的包装物吊杆笼架，在每相邻两折反向传输的吊杆笼架之间分别设置保温隔离板22-1及22-2。

Claims (10)

1.一种贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，包括有与前端包装物生产车间(12)连通的包装物贴体或真空包装段(1)，与尾端冻成品入库输送线(13)连通的包装物冻成品取出整理装箱段(11)，及由机载配电箱、PLC、传感器、控制电路构成的自控系统；其特征在于：在包装物贴体或真空包装段(1)与包装物冻成品取出整理装箱段(11)之间，还设置有按线性方向依序连成一体的包装物提升段(2)、包装物喷淋预冷段(3)、包装物沉浸预冷段(4)、包装物预冷提升段(5)、预冷速冻转换段(6)、包装物喷淋预冻段(7)、包装物沉浸冻结段(8)、冻结包装物提升及表水去除段(9)、包装物冻成品下降段(10)；按线性方向连成一体的各工段底部设置在地面上，其左右两侧的隧道侧壁及隧道的顶部采用保温结构封闭；

在该一体化隧道内，始于包装物提升段(2)的初始位，依次历经包装物喷淋预冷段(3)、包装物沉浸预冷段(4)、包装物预冷提升段(5)、预冷速冻转换段(6)、包装物喷淋预冻段(7)、包装物沉浸冻结段(8)、冻结包装物提升及表水去除段(9)、包装物冻成品下降段(10)的冻品卸载位，再出隧道外返回到包装物提升段(2)外，回转到其段内的初始位置，构成一条步进移动、速度可调的回转式挂架轨道传输线(15)；

在所述包装物提升段(2)内，该回转式挂架轨道传输线(15)的横向水平回转段，对着包装物贴体或真空包装段(1)内预冷排酸后的白条输送线(14)回转段，这支隧道内的挂架轨道传输线(15)，历经一段纵向水平走向后以斜坡形式抬升，到顶部纵向水平走一段距离形成平顶轨，在挂架轨道传输线(15)上等间距的吊挂着挂有笼架的吊杆(16)；

在所述包装物喷淋预冷段(3)内，来自包装物提升段(2)的平顶轨平走一段后以斜坡形式下降至水平底；自这支挂架轨道传输(15)从顶部下降的位置起，在对应地面上沿着传输线走向方向设置有温度保持在+4℃～-4℃的预冷池(17)；挂架轨道传输线从斜坡顶下降到水平底，其吊挂的装有包装物的笼架吊杆开始依序逐步浸入预冷池；在这段斜坡下降的传输线地段，设置有对这段挂架轨道传输线上的吊杆笼架进行预冷喷淋的预冷喷淋管(19-1)，这些喷淋管通过设置在预冷池侧面的载冷剂制冷循环系统(20)输送载冷剂； 

在所述包装物沉浸预冷段（4）内，设置有与喷淋预冷段(3)内的预冷池段连通为一体、具有保温结构的预冷池(17)，在该预冷池的单侧设置数组为预冷池(17)提供冷源的载冷剂制冷循环系统(20)；来自包装物喷淋预冷段(3)的挂架轨道传输线(15)，在这段内其吊挂有包装物的笼架吊杆(16)沉浸于+4℃～-4℃的预冷池(17)内传输；

在所述包装物的预冷提升段(5)内，来自沉浸预冷段(4)水平纵向传输的挂架轨道传输线(15)，在预冷池(17)的后段以包装物提升段(2)相同的斜度提升至平顶；在这段斜坡上升的传输线地段，设置有对这段挂架轨道传输线(15)上的吊杆笼架进行预冷喷淋的预冷喷淋管(19-2)，这些喷淋管通过设置在预冷池侧面的载冷剂制冷循环系统(20)输送载冷剂；

在所述预冷速冻转换段(6)内，来自预冷提升段(5)的挂架轨道传输线(15)，在此段转换为平顶段；在本段的前、后两段内，分别设置有前段的+4℃～-4℃预冷池(17)及后段的-35℃～-40℃冻结池(18)；该平顶段轨道传输线上的包装物笼架吊杆，已出预冷池(17)尚未进入冻结池(18)处于两池间的过渡段；

在所述包装物喷淋预冻段(7)内，来自预冷速冻转换段(6)的挂架轨道传输线(15)，以斜坡形式下降至水平；自这支挂架轨道传输线从顶部下降的位置起，在对应地面上沿着传输线走向方向设置有温度保持在-35℃～-40℃的冻结池(18)；挂架轨道传输线(15)从斜坡顶下降到水平底，其吊挂的装有包装物的笼架吊杆(16)开始依序逐步浸入冻结池(18)；在这段斜坡下降的传输线地段，设置有对这段挂架轨道传输线(15)上的吊杆笼架进行预冻喷淋的预冻喷淋管(19-3)，这些喷淋管通过设置在冻结池(18)侧面的载冷剂制冷循环系统(20)输送载冷剂；

在所述包装物沉浸冻结段(8)内，设置有与包装物喷淋预冻段(7)内的冻结池段连通为一体、具有保温结构、温度保持在-35℃～-40℃的冻结池(18)，在该冻结池(18)的单侧设置数组为冻结池提供冷源的载冷剂制冷循环系统(20)；来自包装物喷淋预冻段(7)的挂架轨道传输线(15)，在这段内其吊挂有包装物的笼架吊杆(16)沉浸于-35℃～-40℃的预冻池(18)内传输；

在所述冻结包装物提升及表水去除段(9)内，设置有与沉浸冻结段(8) 内的冻结池段连通为一体的冻结池(18)，该冻结池的尾端向上对应斜向传输的挂架轨道传输线(15)的顶端，在该冻结池的单侧设置数组为冻结池(18)提供冷源的载冷剂制冷循环系统(20)；来自包装物沉浸冻结段(8)的水平纵向挂架轨道传输线，在冻结池(18)的后段以包装物提升段(2)相同的斜度提升至平顶；在这段斜坡挂架轨道传输线(15)上，装有包装物的笼架吊杆(16)，依序逐步出冻结池(18)至平顶段而完全出冻结池；在笼架吊杆斜向升往平顶至完全出冻结池(18)的位置处，设置有吹除吊杆、笼架及冻品包装表面附着载冷剂溶液的表水吹除系统(21)。

2.按照权利要求1所述的贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，其特征在于：所述设置在包装物喷淋预冷段(3)、包装物沉浸预冷段(4)、包装物预冷提升段(5)地面上连通一体化的预冷池(17)，为长方形体其两端似船头般突出、容装载冷剂的池子，其侧壁保温层厚度为150～250mm；

所述设置在包装物喷淋预冻段(7)、包装物沉浸冻结段(8)、冻结包装物提升及表水去除段(9)地面上连通一体化的冻结池(18)，为长方形体其两端似船头般突出、容装载冷剂的池子，其结构与预冷池(17)相同。

3.按照权利要求1或2所述的贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，其特征在于：所述的使预冷池(17)保持+4℃～-4℃、使冻结池(18)保持-35℃～-40℃、分别设置在预冷池(17)、冻结池(18)单侧的载冷剂制冷循环系统(20)，由制冷机组、低温循环泵、板式换热器组成。

4.按照权利要求1或2所述的贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，其特征在于：所述使预冷池(17)保持+4℃～-4℃、使冻结池(18)保持-35℃～-40℃、分别设置在预冷池(17)、冻结池(18)单侧的的载冷剂制冷循环系统(20)，由低温循环泵、板式换热器及分别与机房氨泵、低压循环储液桶相连的氨供液回气管组成。

5.按照权利要求1或2所述的贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，其特征在于：所述使预冷池(17)保持+4℃～-4℃、使冻结池(18)保持-35℃～-40℃的载冷剂制冷循环系统(20)，为直接接驳客户另设的载冷剂循环池、蒸发器、循环泵、载冷剂管路。

6.按照权利要求1所述的贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统， 其特征在于：所述来自包装物提升段(2)的挂架轨道传输线(15)，在该预冷池(17)上方的走向呈多折回转，形成多折轨道传输线行程，使悬挂其上的包装物笼架吊杆(16)在预冷池(17)内历经多折回转流程；而来自预冷速冻转换段(6)的挂架轨道传输线(15)，在本段冻结池(18)上方的走向呈多折回转，形成多折轨道输送线行程，使悬挂其上的包装物笼架吊杆在冻结池(18)内历经多折回转流程，冻结池(18)内包装物笼架吊杆的流程长度为预冷池(17)吊杆流程长度的2～3倍。

7.按照权利要求6所述的贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，其特征在于：在所述预冷池(17)及冻结池(18)中，对每折回转轨道传输线行程，独立的配备载冷剂循环系统；在预冷池(17)及冻结池(18)内随着包装物笼架吊杆(16)的回转走向，形成保持载冷剂与冻品间较大传热温差、依次渐低的多个温区。

8.按照权利要求6或7所述的贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，其特征在于：所述在预冷池(17)及冻结池(18)上方，分别设置三折回转轨道传输线，其挂载的笼架吊杆(16)在预冷池(17)及冻结池(18)中，分别形成三折传输流程，使保持载冷剂与冻品间较大传热温差、依次渐低的三个温区，並对三折轨道传输线行程分别独立的配备载冷剂循环系统。

9.按照权利要求6或7所述的贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，其特征在于：在所述的预冷池(17)和冻结池(18)内，对于沉浸在池内载冷剂中形成多折回转传输的包装物吊杆笼架，在每相邻两折反向传输的吊杆笼架之间分别设置导流隔板(22-1)及(22-2)。

10.按照权利要求1所述的贴体包装物全自动沉浸式预冷速冻隧道系统，其特征在于：在所述冻结包装物提升及表水去除段(9)内所设置的表水吹除系统(21)，为风刀除水机系统。 

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