CN201679963U - 分体式全替密封油挡 - Google Patents
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Abstract
分体式全替密封油挡，应用于转动轴上，采用多重密封环同时使用，加装专用组件组装，同时采用疏齿密封等附加密封方式进行上述要求。其主要特征为采用了双密封环共同使用，通过弹簧、限位销等零件的作用使其不仅在轴向上保持原有密封效果，同时将两侧的泄露面也密封住。本产品能有效地阻挡内、外部气体或油、水的泄露。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浮动环密封装置，可用于电力、冶金、机械、化工、炼油等机械转动中的轴密封装置。
背景技术
旋转机械中的漏油、漏水、漏气是机械转动中普遍存在的问题。原产品多采用接触式密封，如固定齿片密封、炭环密封，也有采用非接触式密封，如螺纹密封、浮动环密封。这些密封方式多数存在使用有效周期短，密封效果失效快、不能对有压力空间密封等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有高使用期，一定压力下防止内部漏气、漏油或外部抽气、进气等复杂工况下具有高效密封结构的轴密封装置。
为实现以上目的，本实用新型的方案是：
分体式全替密封油挡，应用于转动轴上，采用多重密封环同时使用，加装专用组件组装，同时采用疏齿密封等附加密封方式进行上述要求。其主要特征为采用了双密封环共同使用，通过弹簧、限位销等零件的作用使其不仅在轴向上保持原有密封效果，同时将两侧的泄露面也密封住。本产品能有效地阻挡内、外部气体或油、水的泄露。
分体式全替密封油挡，安装在转子上，包括外环、双密封环、铜齿、外压盖、侧压弹簧、限位销，外环与外压盖通过螺钉连接固定，外环及外压盖之间安装双密封环，同时双密封环由侧压弹簧通过限位销分别压在外环及外压盖的侧面，以达到侧向密封效果；在轴向上设有铜齿组成疏齿密封和两道浮动密封环的多重密封进行轴向密封，所述铜齿位于外环及外压盖内侧面。从而达到了整体的全面密封，提高了密封的效果，并能在一定压力下防止内部漏气、漏油或外部抽气、进气等复杂工况下具有高效密封能力。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是常用的浮动式密封油挡的结构图；
图2是本实用新型所述的分体式全替密封油挡的结构图。
图中：
1外环、2双密封环、3铜齿、4外压盖、5侧压弹簧、6限位销、7转子。
具体实施方式
如图2所示，分体式全替密封油挡，安装在转子7上，包括外环1、双密封环2、铜齿3、外压盖4、侧压弹簧5、限位销6，外环1与外压盖4通过螺钉连接固定，外环1及外压盖4之间安装双密封环2，同时双密封环2由侧压弹簧5通过限位销6分别压在外环1及外压盖4的侧面，以达到侧向密封效果；在轴向上设有铜齿3组成疏齿密封和两道浮动密封环的多重密封进行轴向密封，所述铜齿3位于外环1及外压盖4内侧面。从而达到了整体的全面密封，提高了密封的效果，并能在一定压力下防止内部漏气、漏油或外部抽气、进气等复杂工况下具有高效密封能力。
Claims (3)
1.分体式全替密封油挡，安装在转子上，其特征在于，包括外环、外压盖，外环与外压盖通过螺钉连接固定，外环及外压盖之间安装双密封环。
2.根据权利要求1所述的分体式全替密封油挡，其特征在于，双密封环由侧压弹簧等零件通过限位销分别压在外环及外压盖的侧面。
3.根据权利要求1所述的分体式全替密封油挡，其特征在于，在轴向上设有铜齿进行轴向密封，所述铜齿位于外环及外压盖内侧面。
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Cited By (1)
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2010
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